freni poco efficaci

[emi2020]

Ciao

avrei bisogno di un piccolo consiglio:

la mia Firebird del 71 alle alte velocita' frena poco

l'auto e' sprovvista di servofreno (cosa normalissima all'epoca) ma mi sembra strano che la frenata risulti cosi' debole

potrebbe servire una retifica dei dischi con relative pastiglie nuove anche se questi sono ancora buoni?

qualcuno possiede un auto senza servo?

come vi frena?

[BANDIDO]

A volte puo' succedere che i tubi in gomma vecchi , con la pressione che eserciti quando freni , dilati il tubo in gomma , rendendo la frenata meno precisa.

Controlla anche quelli , e se sono vecchi cambiali.

Te ne accorgerai , controlla anche l'olio.

[mopar]

Non vorrei dire una vaccata, ma mi sembra che tutte le Firebird fossero equipaggiate con i freni a disco ant con servofreno. Mi pare strano che la tua non abbia il power brake booster. Puoi mettere una foto del vano motore?

[emi2020]

[quote name='mopar' post='352304' date='8/5/2011, 21:12']Non vorrei dire una vaccata, ma mi sembra che tutte le Firebird fossero equipaggiate con i freni a disco ant con servofreno. Mi pare strano che la tua non abbia il power brake booster. Puoi mettere una foto del vano motore?[/quote]

ora son sprovvisto di foto e la macchina e' dal meccanico

ma ti posso assicurare che ne ne ho viste di foto di Firebird e alcune volte anche le Formula 400 (la mia e' un 350) sono senza servo

mi sa che era un opzione

questa e' un originale

[url="http://www.sovereignauto.com/vehicle-details/5f048e5144aa4e79932ca605bbae0396/1972%20pontiac%20firebird%202-door%20coupe.html"]http://www.sovereignauto.com/vehicle-detai...or%20coupe.html[/url]

[Guest]

Sarebbe un male usare tubi con treccia metallica e dischi forati su una vettura degli anni 70?

Lo abbiamo fatto io ed un meccanico su un Trailblazer ( lo so non ? una FB e tanto meno una vettura anni 70 ) ed aveva migliorato immediatamente.

[ciampone]

[quote name='mopar' post='352304' date='8/5/2011, 21:12']Non vorrei dire una vaccata, ma mi sembra che tutte le Firebird fossero equipaggiate con i freni a disco ant con servofreno. Mi pare strano che la tua non abbia il power brake booster. Puoi mettere una foto del vano motore?[/quote]

Non ? esattamente la stessa auto ma quasi, sulle camaro 2? gen 70-71 il servofreno era optional (di serie sulle SS) e costava una cinquantina di dollari.

[Volcente]

[quote name='BARCODE' post='352325' date='8/5/2011, 23:19']Sarebbe un male usare tubi con treccia metallica e dischi forati su una vettura degli anni 70?

Lo abbiamo fatto io ed un meccanico su un Trailblazer ( lo so non ? una FB e tanto meno una vettura anni 70 ) ed aveva migliorato immediatamente.[/quote]



Io ho un TrailBlazer del 2002 e con i freni stock non frena manco a carci nonostante l'abs e le misure esagerate di dischi e pasticche.. avete fatto bene!

[Guest]

Mah...non riesco a capire...il mio blazer dell'82 inchioda senza problemi...l'unico difetto ? che non si ferma...

[Flaviospeed]

[quote name='BARCODE' post='352325' date='8/5/2011, 23:19']Sarebbe un male usare tubi con treccia metallica e dischi forati su una vettura degli anni 70?[/quote]

I tubi in treccia metallica hanno la caratteristica di non far dilatare il tubo stesso, cosa che avviene con quelli in gomma, in modo tale che la stessa pressione dell'olio che esce dalla pompa arrivi al pistoncino. Utile se usato in pista, se hai bisogno di una frenata veloce e decisa, inutile se la usi nei weekend. Frener? comunque uguale (anche se ti sembrer? il contrario) e avrai solo il pedale pi? duro.

I dischi forati servono a dissipare pi? velocemente il calore. Utile in montagna... in discesa.



@(h)emi

Dischi vetrificati? Aria nel circuito freni?

[Guest]

La mia ha 4 freni a tamburo ed ? senza Servofreno...se pesti forte dovrebbe inchiodare (la mia fa cos?)

[emi2020]

@(h)emi

Dischi vetrificati? Aria nel circuito freni?

Quando avevo cambiato la pompa con il meccanico avevamo spurgato l'aria.

Come si presentano i dischi vetrificati?

[Ricky426]

[quote name='emi2020' post='352832' date='10/5/2011, 20:48']Come si presentano i dischi vetrificati?[/quote]

I dischi hanno una colorazione rossiccia in superficie, ma la cosa pi? evidente sono le pastiglie che invece di avere la caratteristica superficie uniforme e piuttosto opaca sono luccicanti e sembrano smaltate.

Soluzione: carteggiare le pasticche (con carta grana fine) finch? non si rimuove l'effetto vetro e pulire bene i dischi con acetone.