23-03-12, 02:49 AM
Sir t.bird,onorato.... 
vedo che si viaggia nella stessa frequenza d'onda....
@Pex.... se tiri giu' un blocco, che ha.... mettiamo caso 2.000 km ed e' stato spacciato per '' revisionato'', fuorigiri o meno, ti rendi conto solo dallo stato dei componenti se realmente ha 2.000 km.... il botto e' unicamente accaduto perche' era un po' rilassato come motore con rapporto di compressione un po' troppo azzardato... ben revisionato con gli ingredienti giusti un 14 : 1 lo tiene....
....per la cronaca ho appena finito di smembrare il 289 della mia e' pronto da andare in rettifica,ma voglio far fare le misure per le tolleranze prima.... premetto che girava anche il mio ''bello tondo'' ,fumacchiava un po' allo scarico....ma e' bello finito con tanto di cappello... il tuo mi sembra giovane e fresco a confronto... appena possibile aggiornero' se dio vuole il topic della mia....
...t.bird...... the show must go on.... mercury rules
vedo che si viaggia nella stessa frequenza d'onda.... @Pex.... se tiri giu' un blocco, che ha.... mettiamo caso 2.000 km ed e' stato spacciato per '' revisionato'', fuorigiri o meno, ti rendi conto solo dallo stato dei componenti se realmente ha 2.000 km.... il botto e' unicamente accaduto perche' era un po' rilassato come motore con rapporto di compressione un po' troppo azzardato... ben revisionato con gli ingredienti giusti un 14 : 1 lo tiene....
....per la cronaca ho appena finito di smembrare il 289 della mia e' pronto da andare in rettifica,ma voglio far fare le misure per le tolleranze prima.... premetto che girava anche il mio ''bello tondo'' ,fumacchiava un po' allo scarico....ma e' bello finito con tanto di cappello... il tuo mi sembra giovane e fresco a confronto... appena possibile aggiornero' se dio vuole il topic della mia....
...t.bird...... the show must go on.... mercury rules
