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frizione/i andata/e?
#41
[quote name='JimmyShine' post='357618' date='2/6/2011, 16:39']EH?

io parlo dell'asta dell'olio cambio.[/quote]

Mi sa che ? l olio perche puzza..il colore ? rosso pero la prima volta che l ho pulito ha lasciato residui neri
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#42
ragazzi non uccidetemi in massa...ho visto adesso,accendendo la macchina e lasciandola in p come avete detto,che l'olio cambio ? a secco...quanto ce ne va?
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#43
Mettine due litri e vedi che succede. Secondo me almeno tre....ma meglio cominci con due
[Immagine: firma.gif]
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#44
Anche cambiare il filtro prima non sarebbe una cattiva mossa!
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#45
[quote name='Nuvolari' post='357571' date='2/6/2011, 14:31'][quote name='albeR/To' post='357567' date='2/6/2011, 14:18']



geniale! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:[/quote]



<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

[/quote]





cosa non vi convince?
1998 ZG V8 5.9 limited pompato
1997 pontiac firebird 3.8 5 spd Y87 DD

KUSAMA & POLKADOT VALIDATOR, CALAMARI COLLATOR

i miei video:
https://www.youtube.com/channel/UC6TtHsgUpcylmfI9r6pyCyw
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#46
intanto che ci sei controlla anche l'olio del motore, del differenziale, dell'idroguida e acqua raditore... s? hai il cambio a secco non oso pensare al resto.
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#47
[quote name='Tommy Vercetti' post='357635' date='2/6/2011, 18:32']cosa non vi convince?[/quote]



:haha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :approv: :banana: <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:



<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
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#48
[quote name='Nuvolari' post='357638' date='2/6/2011, 18:43']intanto che ci sei controlla anche l'olio del motore, del differenziale, dell'idroguida e acqua raditore... s? hai il cambio a secco non oso pensare al resto.[/quote]

Il resto ? aposto..allora 2 litri?
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#49
se l'astina non segna, due litri per cominciare
[Immagine: firma.gif]
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#50
Devi comprare l'olio apposta eh.. non ci va l'olio motore.
Solo 2 cose sono infinite: L'universo e la stupidita' umana... e non sono tanto sicuro della prima. ( A. Einstein )

[Immagine: RCSupporter.jpg]
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#51
io questo punto toglierie il vecchio olio (che sar? cotto) e metterei tutto nuovo, anche il filtro.



usa un atf per cambi automatici

[url="http://www.arexons.it/arexons/cms/immagini_arexons/Rete_Auto/Olio_Motore/index.html?action=detail&image=12"]qui[/url]
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#52
beh, minimo.

se puoi svuotare anche il convertitore...sarebbe utile.
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#53
Allora: Il grand cherokee WJ ? famoso per i problemi al cambio (mercedes) dovuti alla batteria...sostituendola 9 volte su 10 torna a posto, il guasto ? dovuto alla centralina elettronica di gestione (fine OT)



Per lo chevy:

1 controllo e rabbocco olio con ATF Dexron II o III.

2 se v? a posto, allora togliere la coppa olio,sostituire filtro e olio con Dexron III

3 se dopo aver rabboccato il difetto persiste potrebbe essere necessaria una revisione del cambio....in quanto l'unico controllo elettrico ? relativo al blocco del convertitore e al limite non senti l'abbassamento di regime se non blocca oltre i 90 all'ora in overdrive.....



Motivo della modifica: ho confuso il 700 r4 con il 4l60e....... :ghghgh:
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]



[center]He traveled the world,

socialized with movie stars and beauty queens, made and lost numerous fortunes, won races, built cars

and lived large.
[/center]

[center]Carroll Shelby 1923-2012

[/center]
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#54
[quote name='towman' post='357784' date='3/6/2011, 19:46']in quanto il 700r4 ? gestito elettronicamente[/quote]





questo non lo sapevo! allora Auguri pexz! :ghghgh:
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#55
[quote name='towman' post='357784' date='3/6/2011, 19:46']3 se dopo aver rabboccato il difetto persiste ? necessaria una diagnosi elettronica in quanto il 700r4 ? gestito elettronicamente e potrebbe essere necessaria una revisione del cambio....[/quote]



700r4 gestito elettronicamente? scusa ma con tutti gli chevy che possiedi non hai notato che ci sono solo 2 fili per il blocco dello statore del convertitore :ghghgh:
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#56
[quote name='paolo' post='357799' date='3/6/2011, 20:44'][quote name='towman' post='357784' date='3/6/2011, 19:46']3 se dopo aver rabboccato il difetto persiste ? necessaria una diagnosi elettronica in quanto il 700r4 ? gestito elettronicamente e potrebbe essere necessaria una revisione del cambio....[/quote]



700r4 gestito elettronicamente? scusa ma con tutti gli chevy che possiedi non hai notato che ci sono solo 2 fili per il blocco dello statore del convertitore :ghghgh:

[/quote]



Scusami stasera sono cotto, mi sono confuso con il 4l60e che ho sul tahoe......capita se sei in piedi da 15 ore....faccio ammenda....
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]



[center]He traveled the world,

socialized with movie stars and beauty queens, made and lost numerous fortunes, won races, built cars

and lived large.
[/center]

[center]Carroll Shelby 1923-2012

[/center]
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#57
[quote name='towman' post='357801' date='3/6/2011, 20:50']Scusami stasera sono cotto, mi sono confuso con il 4l60e che ho sul tahoe......capita se sei in piedi da 15 ore....faccio ammenda....[/quote]



ah ecco errori che capitano niente di pi? :ghghgh: :handddd:
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#58
Grazie mille ragazzi! Ma il filtro posso cambiarlo da solo? Serve uno specifico o anche uno tipo del trailblazer o tahoe x dire..
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#59
ragazzi ho messo l'olio..ma niente..va solo in prima..per di piu adesso quando metto la d o la d overdrive da una botta assurda come se la frizione strappasse..sono da cambiare vero?sapete quanto costano e dove si possono trovare?grazie
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#60
Help! non riesco a trovare una tabella che indichi quanti litri\kg d'olio ci devo mettere nel 700r4 a secco.... (Manuali di M....a :approv: )
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