1979 Lincoln Town coup?

[Beauregard Duke]

[quote name='nomadiaugusto' post='378389' date='27/9/2011, 00:13']si ho visto anche il telo stingray..................................



mentre smonti una lincoln..............................



e lei piange (come si puo vedere dalle lacrime della prima foto)[/quote]





Sei sempre un romanticone!!!

Io piango non lei.... ...non sai che gioia tirar gi? tutta quella roba!!!

[ESA]

[quote name='Beauregard Duke' post='378383' date='26/9/2011, 23:39']Stasera ho incominciato a smontare in attesa dei pezzi che arrivano il 28...mentre l'estrattore per l'armonic balancer ? ancora in USA.



Il cuore malato:



[/quote]



ma se non hai smontato niente... dai, portati avanti col lavoro, tira gi? la pompa, il dumper e il timing chain cover, cosi che quando ti arrivano i ricambi sei gi? pronto!



ps: cambi anche la camma + pushrods + lifters?

[Beauregard Duke]

[quote name='ESA' post='378686' date='28/9/2011, 12:10'][quote name='Beauregard Duke' post='378383' date='26/9/2011, 23:39']Stasera ho incominciato a smontare in attesa dei pezzi che arrivano il 28...mentre l'estrattore per l'armonic balancer ? ancora in USA.



Il cuore malato:



[/quote]



ma se non hai smontato niente... dai, portati avanti col lavoro, tira gi? la pompa, il dumper e il timing chain cover, cosi che quando ti arrivano i ricambi sei gi? pronto!



ps: cambi anche la camma + pushrods + lifters?

[/quote]





Uh? fai il bravo che solo per arrivare a quello che vedi in foto ho gi? lavorato troppo per i miei gusti!!! Comunque ricambi arrivati oggi ma manca sempre l'estrattore...in ogni caso vado avanti e tolgo la pompa dell'acqua.

La camma non la cambio...avrei dovuto?Non ci ho nemmeno pensato!E nemmeno per il resto!

Intanto apro e vedo se la diagnosi ? giusta.

[ndiego75]

[quote name='Beauregard Duke' post='378383' date='26/9/2011, 23:39']Il dottore della mutua :



[/quote]





Ma dubito che sia tu il meccanico, io ogni volta che mi avvicino ad una macchina mi sporco le mani per 2 settimane e tu non hai traccia di niente???? Per di pi? con la maglietta bianca... ma mi faccia il piacere!!!!

Ma a chi la vuoi raccontare!

[Beauregard Duke]

[quote name='ndiego75' post='378742' date='28/9/2011, 14:52'][quote name='Beauregard Duke' post='378383' date='26/9/2011, 23:39']Il dottore della mutua :



[/quote]





Ma dubito che sia tu il meccanico, io ogni volta che mi avvicino ad una macchina mi sporco le mani per 2 settimane e tu non hai traccia di niente???? Per di pi? con la maglietta bianca... ma mi faccia il piacere!!!!

Ma a chi la vuoi raccontare!





[/quote]



Temevo anche questa critica ma ti posso assicurare che mi ero appena lavato le mani e ho fatto tutto con quella maglietta!Se non ci cred ti aspetto per farmi da garzone quando rimonto il tutto!!!!

[ESA]

[quote name='Beauregard Duke' post='378736' date='28/9/2011, 14:46']Uh? fai il bravo che solo per arrivare a quello che vedi in foto ho gi? lavorato troppo per i miei gusti!!! Comunque ricambi arrivati oggi ma manca sempre l'estrattore...in ogni caso vado avanti e tolgo la pompa dell'acqua.

La camma non la cambio...avrei dovuto?Non ci ho nemmeno pensato!E nemmeno per il resto!

Intanto apro e vedo se la diagnosi ? giusta.[/quote]



io per non complicarmi la vita,quando ho fatto il mega ordine da rockauto, ho preso anche l'estrattore (si trova alla voce extras)



per quanto riguarda la camma e tutta la upper distribution, ho fatto un breve ragionamento: quei componenti avranno fatto almeno qualche fantastiliardo di rotazioni negli ultimi 30-35 anni, quindi ho ritenuto opportuno mettere tutto nuovo, camma, pushrods, lifters, rockers, pompa acqua, eccentric fuel pump e relativa viteria varia.

(nulla invece per quanto riguarda i componenti delle teste dato non le toccher? nemmeno!)

ora, non voglio insegnare nulla a nessuno e non lo so se questa ? una regola generale o se sono io che sono piu spendaccione degli altri, per? ho preferito cos?! per lo meno, dato che bisogna aprire, si apre una volta sola... mi scoccerebbe alquanto dover tirar giu tutto una seconda volta per sostituire, ad esempio la camma coi lobi consumati o la pompa acqua che perde..



that's all folks!

[ESA]

[quote name='Beauregard Duke' post='378746' date='28/9/2011, 15:15']Temevo anche questa critica ma ti posso assicurare che mi ero appena lavato le mani e ho fatto tutto con quella maglietta!Se non ci cred ti aspetto per farmi da garzone quando rimonto il tutto!!!! [/quote]



ps: io ti credo: si vede benissimo che hai il pollice della mano destra ancora sporco

[Beauregard Duke]

[quote name='ESA' post='378776' date='28/9/2011, 17:28'][quote name='Beauregard Duke' post='378736' date='28/9/2011, 14:46']Uh? fai il bravo che solo per arrivare a quello che vedi in foto ho gi? lavorato troppo per i miei gusti!!! Comunque ricambi arrivati oggi ma manca sempre l'estrattore...in ogni caso vado avanti e tolgo la pompa dell'acqua.

La camma non la cambio...avrei dovuto?Non ci ho nemmeno pensato!E nemmeno per il resto!

Intanto apro e vedo se la diagnosi ? giusta.[/quote]



io per non complicarmi la vita,quando ho fatto il mega ordine da rockauto, ho preso anche l'estrattore (si trova alla voce extras)



per quanto riguarda la camma e tutta la upper distribution, ho fatto un breve ragionamento: quei componenti avranno fatto almeno qualche fantastiliardo di rotazioni negli ultimi 30-35 anni, quindi ho ritenuto opportuno mettere tutto nuovo, camma, pushrods, lifters, rockers, pompa acqua, eccentric fuel pump e relativa viteria varia.

(nulla invece per quanto riguarda i componenti delle teste dato non le toccher? nemmeno!)

ora, non voglio insegnare nulla a nessuno e non lo so se questa ? una regola generale o se sono io che sono piu spendaccione degli altri, per? ho preferito cos?! per lo meno, dato che bisogna aprire, si apre una volta sola... mi scoccerebbe alquanto dover tirar giu tutto una seconda volta per sostituire, ad esempio la camma coi lobi consumati o la pompa acqua che perde..



that's all folks!

[/quote]





Pensa che sono entrato in extras e non l'ho visto...vabb?!Mentre ho preso pompa benzina e pompa acqua non pensando al resto.Comunque hai fatto bene mentre io non ci ho nemmeno pensato....

[Beauregard Duke]

Venerd? scorso mi ? arrivato l'estrattore della puelggia montata sull'albero motore e cos? mi sono portato un po' avanti...ora mi servirebbe un'aiuto su come svitare le viti delle pulegge tenendo fermo come consgliava Nuvolari l'igranaggio dietro il carter del cambio.Non ho un compressore serio e quindi escludo funzioni una pistola ad aria compressa....



un p? di foto:











e..... a grande richiesta...mani e maglietta sporca:

[Nuvolari]

visto che non hai ponte credo che da coricato fai ben poco. azz!! non ricordavo che il portello di ispezione era cosi piccolo!

prova questo sistema:

con un ferro trovi un punto d'appoggio e fai leva sulla puleggia (vedrai che alzerai il mondo) mentre il tizio (che hai in mano la fotocamera) svita.

[Beauregard Duke]

Ecco la catena di distribuzione usurata e senza nemmeno pi? un dente ricoperto al teflon











Qui si vede quanto ? allungata e i denti ai minimi termini.....











....l'unico dente in teflon recuperato nel carter....

[mopar]

Adesso fai una bella cosa, togli la coppa olio e tira via tutti il teflon dei denti.....saranno tutti sul pescante della pompa olio

[Beauregard Duke]

[quote name='mopar' post='380390' date='5/10/2011, 21:54']Adesso fai una bella cosa, togli la coppa olio e tira via tutti il teflon dei denti.....saranno tutti sul pescante della pompa olio[/quote]





Infatti, l'ho subito pensato!

[mopar]

Un altro consiglio gratis....cambia anche la pompa, se qualche pezzo diteflon ? andato in giro l'ha rigata. E sulle luxury raro che mettano uno strumento pressione olio...solo una spia che si accende quando il danno ? fatto.

[Beauregard Duke]

[quote name='mopar' post='380394' date='5/10/2011, 22:13']Un altro consiglio gratis....cambia anche la pompa, se qualche pezzo diteflon ? andato in giro l'ha rigata. E sulle luxury raro che mettano uno strumento pressione olio...solo una spia che si accende quando il danno ? fatto.[/quote]



Pompa Olio?

[ESA]

lascerai la camma ritardata come da specifiche oem?

[Beauregard Duke]

[quote name='ESA' post='380399' date='5/10/2011, 22:29']lascerai la camma ritardata come da specifiche oem?[/quote]





Aaahhh?Che stai a di?Mmmm parla in italiano?Non capisco!!!!Spiegati?

[Nuvolari]

[quote name='Beauregard Duke' post='380398' date='5/10/2011, 22:27']Pompa Olio? [/quote]

si.

[ESA]

[quote name='Beauregard Duke' post='380404' date='5/10/2011, 22:44'][quote name='ESA' post='380399' date='5/10/2011, 22:29']lascerai la camma ritardata come da specifiche oem?[/quote]





Aaahhh?Che stai a di?Mmmm parla in italiano?Non capisco!!!!Spiegati?

[/quote]



i 351m e i 400m avevano installata la camma in ritardo di 6?. il motore ritardato+bassa compressione+tutti i vari sistemi antinquinamento abbattevano le emissioni. per? uccidevano la prestazione.

molti possessori di M engine, al momento di cambiare la distribuzione, rimettono a posto la camma per avere piu sprint e miglior consumo di carburante.

[Beauregard Duke]

[quote name='ESA' post='380408' date='5/10/2011, 22:57']i 351m e i 400m avevano installata la camma in ritardo di 6?. il motore ritardato+bassa compressione+tutti i vari sistemi antinquinamento abbattevano le emissioni. per? uccidevano la prestazione.

molti possessori di M engine, al momento di cambiare la distribuzione, rimettono a posto la camma per avere piu sprint e miglior consumo di carburante.[/quote]





Interessante maestro!!!!Come si fa?