Ciao a tutti, oggi ? una giornata nera....dopo aver fatto un servizio matrimoniale a due amici con l'auto che girava benissimo da ieri sera la mia Lincoln non si accende pi?!La stavo per ritirare in garage, si ? accesa e pochi secondi dopo si ? spenta.Ho sentito un "toc".
Io ho la forte sensazione che si sia rotta la catena di distribuzione dato che arriva benzina al motore e anche la corrente alle candele ma quando gira il motorino di avviamento mi pare di sentire il motore senza compressione.
Per incominciare a identifiacare il danno cosa devo fare?Forse la prova della compressione dei cilindri?Bel casino
Umore sotto i tacchi e mi immagino gia momenti da incubo per ripararla!
Togli la calotta dello spinterogen, fai girare il motore e vedi se il rotore si muove. Quello di solito ? collegato all'albero a camme. Se la catena si ? rotta, rimane tutto fermo. Altro controllo che puoi fare ? togliere un coperchio delle punterie e vedere se i bilancieri si muovono.
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[quote name='mopar' post='376652' date='17/9/2011, 17:28']Togli la calotta dello spinterogen, fai girare il motore e vedi se il rotore si muove. Quello di solito ? collegato all'albero a camme. Se la catena si ? rotta, rimane tutto fermo. Altro controllo che puoi fare ? togliere un coperchio delle punterie e vedere se i bilancieri si muovono.
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Grazie dei consigli.
Mi chiedevo...dal momento che ho visto la scintilla dalla candela che ho smontato, se lo spinterogeno non girasse, non ci sarebbe nemmno la scintiila o sbaglio?
eh che peccato, ormai ? andata.... io le farei un funerale vichingo.....la lanci con la fionda in autostrada mentre ? in fiamme, tanto ormai non c'? pi? nulla da fare!
[quote name='Mos?' post='376673' date='17/9/2011, 19:52']eh che peccato, ormai ? andata.... io le farei un funerale vichingo.....la lanci con la fionda in autostrada mentre ? in fiamme, tanto ormai non c'? pi? nulla da fare![/quote]
Effettivamente non potrei immaginare una fine pi? gloriosa!
![[Immagine: funerale.jpg]](http://www.mondimedievali.net/Barbar/images/funerale.jpg)
[quote name='Mos?' post='376673' date='17/9/2011, 19:52']eh che peccato, ormai ? andata.... io le farei un funerale vichingo.....la lanci con la fionda in autostrada mentre ? in fiamme, tanto ormai non c'? pi? nulla da fare![/quote]
Guarda, quando si ? rotta il primo pensiero sei stato tu...gufo malvagio!!!
Mi immaginavo gi? il tuo sarcasmo da Gabibbo!Il secondo pensiero ? stato per quando sar? di nuovo funzionante e mettero la D e con lo stemma della Lincoln sul cofano mirer? le tue chiappe pelose!
se la catena si spezza uno dei pistoni sicuramente si "inzucca" alla prima valvola aperta e non girerebbe pi?.
[quote name='Nuvolari' post='376689' date='17/9/2011, 21:08']se la catena si spezza uno dei pistoni sicuramente si "inzucca" alla prima valvola aperta e non girerebbe pi?.[/quote]
Eventualmente hai qualche idea?
Blu Oval via sms mi ha scritto che potrebbe essere catena lunga e denti consumati.
[quote name='Beauregard Duke' post='376691' date='17/9/2011, 21:21'][quote name='Nuvolari' post='376689' date='17/9/2011, 21:08']se la catena si spezza uno dei pistoni sicuramente si "inzucca" alla prima valvola aperta e non girerebbe pi?.[/quote]
Eventualmente hai qualche idea?
Blu Oval via sms mi ha scritto che potrebbe essere catena lunga e denti consumati.
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ok ma.... andrebbe conunque in moto credo... non conosco il tuo motore. ma se un motore va fuori fase i pistoni picchiano contro le valvole (a meno ch? sia fiat)
ecco, con le brutte cose che mi hai detto mi hai anche intristito Mopar, probabilmente il riferimento alle mie chiappe gli si ? visualizzato facendogli passare la fame............
no, mi hai bloccato la digestione...
Tornando al problema ho trovato in rete diverse dicussioni sul fatto di cambiare la catena di distribuzione non tanto per il rischio di una sua rottura che parrebbe remota rispetto ad una cinghia in gomma, quanto al fatto che con il tempo e le miglia si allunga e oltre a procurare una fasatura errata pu? provocare anche il salto di uno o pi? denti.A questo punto penso che se ho corrente e la spazzola dello spinterogeno gira potrebbe essere che la catena sia realmente lenta ed abbia saltato uno o pi? denti mandando il motore fuori fase.
La mia paura resta se valvole e pistoni si siano toccati....
[quote name='Beauregard Duke' post='376717' date='17/9/2011, 23:07']Tornando al problema ho trovato in rete diverse dicussioni sul fatto di cambiare la catena di distribuzione non tanto per il rischio di una sua rottura che parrebbe remota rispetto ad una cinghia in gomma, quanto al fatto che con il tempo e le miglia si allunga e oltre a procurare una fasatura errata pu? provocare anche il salto di uno o pi? denti.A questo punto penso che se ho corrente e la spazzola dello spinterogeno gira potrebbe essere che la catena sia realmente lenta ed abbia saltato uno o pi? denti mandando il motore fuori fase.
La mia paura resta se valvole e pistoni si siano toccati....
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con un solo dente non dovrebbe far danni. la corrente la fa comunque anche se fosse fuori fase.
quanti km ha percoso quel motore?
con un solo dente non dovrebbe far danni. la corrente la fa comunque anche se fosse fuori fase.
quanti km ha percoso quel motore?
Infatti io credo sia questo il problema...spero sia solo un dente...il motore si ? fermato subito dopo l'avviamento e non mentre ero in marcia solo che dopo ho fatto un p? di tentativi per riavviarlo e spero di non aver aggravato la situazione.Mi sembrava decomprimersi progressivamente e la cosa mi lascia pensare....comunque dai fogli delle manutenzioni che ho in auto dovrebbe averne almeno 160.000 miglia.Purtroppo se fosse la catena, non avevo mai pensato di metterne una nuova....non sapevo si usurasse!
Qui c'? un esempio di una catena datata!
[url="http://www.youtube.com/watch?v=8-tFH7Ohht0&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=8-tFH7Ohht0...feature=related[/url]
[quote name='Beauregard Duke' post='376723' date='17/9/2011, 23:26']Qui c'? un esempio di una catena datata!
[url="http://www.youtube.com/watch?v=8-tFH7Ohht0&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=8-tFH7Ohht0...feature=related[/url][/quote]
prima di fasciarti la testa per niente falla vedere ad un meccanico... magari ? solo una stupitata. se il motore gira non hai rotto niente.....
se ha 160.000 miglia, la catena va fatta a prescindere che il problema del mancato avviamento sia questo. Se ? saltato un dente non dovresti aver avuto danni, anche grazie alla compressione ridicola e all'ampiezza delle camere di scoppio.
Ogni quanto si cambia la catena di distribuzione?
per essere sicuri a 60.000 miglia.