volante che saltella mustang 69

[Guest]

Ciao ragazzi, quando sono in prossimita' delle 65/70 miglia, lo sterzo della mia mustang del 69 comincia a "saltellare", lo fa' anche quando sono in sottosterzo a sx. cosa puo' essere ? devo registrare la scatola di sterzo? fatemi sapere grazie

[Nuvolari]

[quote name='Donny' post='391883' date='30/11/2011, 18:38']Ciao ragazzi, quando sono in prossimita' delle 65/70 miglia, lo sterzo della mia mustang del 69 comincia a "saltellare", lo fa' anche quando sono in sottosterzo a sx. cosa puo' essere ? devo registrare la scatola di sterzo? fatemi sapere grazie[/quote]

magri sono solo le gomme da bilanciare o i gommini dell'avantreno da sostituire. e comunque 70 miglia ? un bel andare del una'auto di 40anni!!

[ESA]

o le testine o i cuscinetti...

[t.bird]

.....d'impatto direi che la causa di questa vibrazione...? dovuta dalle gomme.....e non ci incastra nulla la scatola sterzo.

t.bird

[Guest]

ma se fossero le gomme non lo farebbe anche a 30 miglia? e perche in sottosterzo a sinistra?

[Guest]

Se te lo fa in un range di velocita' mi vien da pensare alle gomme anche a me.

Poi si comincia dal basso (come spese intendo) prima di metter mano allo sterzo fai un salto dal gommista. E facci sapere!

[Guest]

[quote name='Donny' post='391934' date='30/11/2011, 20:25']ma se fossero le gomme non lo farebbe anche a 30 miglia? e perche in sottosterzo a sinistra?[/quote]



Un mio amico con la bravo gt a 100-130 vibrava il volante. Sotto o sopra non piu'. Con equilibratura e convergenza (una ventina d'euro) ha risolto. Prova

Al massimo hai le ruote equilibrate

[t.bird]

[quote name='Donny' post='391934' date='30/11/2011, 20:25']ma se fossero le gomme non lo farebbe anche a 30 miglia? e perche in sottosterzo a sinistra?[/quote]

...molto probabilmente ci sono due cause....60/70 miglia le gomme, invece sottosterzo a sx a 30miglia tamponi avantreno...

t.bird

[Guest]

ok, andro'dal gommista e poi vi faro' sapere

[Guest]

Hai il servo?

controlla la tensione della cinghia.

E' gi? capitato ad un mio amico, cambiato cinghia vecchia e problema risolto.

Marco

[Guest]

si,ho il servosterzo, ma ? nuovo!

[t.bird]

[quote name='makkino' post='391943' date='30/11/2011, 21:02']Hai il servo?

controlla la tensione della cinghia.

E' gi? capitato ad un mio amico, cambiato cinghia vecchia e problema risolto.

Marco[/quote]

si. anche questo,potrebbe essere una possibile causa,ma in genere la cinghia slittando a singhiozzo, stride emettendo un ullulato tipo come quando pesti una zampa ad un gatto, ......magari in questo caso nessuno ti morde o di graffia per difendersi...

(i gatti mi piacciono, come in genere tutti gli animali)

t.bird

[Nuvolari]

[quote name='t.bird' post='391955' date='30/11/2011, 21:58']si. anche questo,potrebbe essere una possibile causa,ma in genere la cinghia slittando a singhiozzo, stride emettendo un ullulato tipo come quando pesti una zampa ad un gatto, ......magari in questo caso nessuno ti morde o di graffia per difendersi...

(i gatti mi piacciono, come in genere tutti gli animali)

t.bird[/quote]

[camaro80]

[quote name='makkino' post='391943' date='30/11/2011, 21:02']Hai il servo?

controlla la tensione della cinghia.

E' gi? capitato ad un mio amico, cambiato cinghia vecchia e problema risolto.

Marco[/quote]

Confermo ! A me faceva uguale e tutto risolto con cinghia nuova regolata in tensione.

[Guest]

ho fatto la convergenza, era fuori campanatura , adesso pero' quando freno intorno alle 60 mhp l'auto tira a dx, come se frenasse di piu' a destra. mentre se vado ad una andatura mista frena in modo normale.cosa puo' essere adesso?

[Guest]

[quote name='Donny' post='393918' date='9/12/2011, 22:58']ho fatto la convergenza, era fuori campanatura , adesso pero' quando freno intorno alle 60 mhp l'auto tira a dx, come se frenasse di piu' a destra. mentre se vado ad una andatura mista frena in modo normale.cosa puo' essere adesso?[/quote]



Mi sa che ci vuole una bella revisione all'impianto frenante.

[Guest]

mi sa' anche a me...

[Guest]

Potrebbero essere anche i bracci sospensione che hanno molto gioco.

Prova ad alzare l'auto e vedere se le ruote anteriori hanno del gioco orizzontalmente.

[Nuvolari]

[quote name='Donny' post='393918' date='9/12/2011, 22:58']ho fatto la convergenza, era fuori campanatura , adesso pero' quando freno intorno alle 60 mhp l'auto tira a dx, come se frenasse di piu' a destra. mentre se vado ad una andatura mista frena in modo normale.cosa puo' essere adesso?[/quote]

non ho capito cosa centra la campanatura con il fatto che saltellava...



se tira da una parte vanno registrate le ganasce.

[nigel68]

Lo faceva anche la mia 68, era l'idler arm che aveva gioco. Una volta controllato (era semplicemente lento) la frenata ? cambiata: sotto sforzo infatti le forze si scaricavano sullo sterzo..