Camaro 1978, la prendo?

[LEE01]

[quote name='nigel68' timestamp='1333099184' post='415954']

[quote name='Giano1981' timestamp='1333084105' post='415904']

tempo fa ho visto questa, un modello di Pontiac che mi è sempre piaciuto...ma era piena di bollicine di ruggine, qualche ammaccatura, etc...non credo che altrimenti sarebbe stata venduta a sto prezzo : [url="http://annunci.ebay.it/annunci/auto/milano-annunci-legnano/sedan-bl-tempest/25823537"]http://annunci.ebay....empest/25823537[/url]

[/quote]



Hahhaha!! questa va negli "orridi e aborti" ma come si fa a fare le stripes su una berlina??



...si, metter su famiglia se no finisce che tra un decennio scarso parliamo tutti un'altra lingua.

[/quote]

??

[Guest]

[quote name='nigel68' timestamp='1333099184' post='415954']

[quote name='Giano1981' timestamp='1333084105' post='415904']

tempo fa ho visto questa, un modello di Pontiac che mi è sempre piaciuto...ma era piena di bollicine di ruggine, qualche ammaccatura, etc...non credo che altrimenti sarebbe stata venduta a sto prezzo : [url="http://annunci.ebay.it/annunci/auto/milano-annunci-legnano/sedan-bl-tempest/25823537"]http://annunci.ebay....empest/25823537[/url]

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Hahhaha!! questa va negli "orridi e aborti" ma come si fa a fare le stripes su una berlina??



...si, metter su famiglia se no finisce che tra un decennio scarso parliamo tutti un'altra lingua.

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però vedi che voglio dire, a me sta qui piaceva tantissimo, parlo da ignorante ma se l'ho scartata è per i problemi che ho detto, non per le strisce.

Ad esempio la camaro a 14,500 è stupenda...ma 3000 euro in più ora non li ho, e poi boh...mi piace di più gialla, anche se magari è stata riverniciata.

Per me è molto un discorco di primo impatto...poi se la si mette sul piano modello, anno, serie, matc number e balle varie mi perdo e sinceramente mi frega ben poco...se dovessi mai partecipare ad un raduno con le vostre macchine mi sentirei una ***** ovvio ma è come chiedere ad un cuoco cosa ne pensa di mac Donald's...ti dirà che fa schifo, che da un punto di vista alimentare non vale nulla, che ingrassa...e ti dirà, mangia questo e quest'altro.

Qui è la stessa cosa...mio cognato che è un pò ignorante in materia ha visto un paio di macchine americane che voi avreste scartato a priori e gli sono brillati gli occhi...è questo che intendo, se ne faccio una passione quasi collezionistica non ne esco più e poi non ho i soldi per farlo

[nigel68]

Ergo a maggior ragione ti consiglio di lasciar perdere, i catafalchi non saranno mai facili da rivendere e soprattutto fonte di innumerevoli problemi proprio perchè se sono arrivati fino a noi in quelle condizioni penose, significa che la manutenzione l'han vista in cartolina.



Con questo non voglio dire che a priori la Camaro gialla sia un cesso assoluto, mentre quella di Alesoldani è sicuramente meglio. Prendere una macchina di 30 anni fa così tanto per farlo non mi sembra una mossa furba. Inoltre non sapendo cosa stai facendo (per tua stessa ammissione) rischi al primo problema di prendere un pestone dal primo sedicente meccanico "specialista".



Poi se ti avanzano proprio 13.000 euro ti mando il mio IBAN in privato

[il newyorkese]

[quote name='LEE01' timestamp='1333099531' post='415955']

se no finisce che tra un decennio scarso parliamo tutti un'altra lingua.



??

[/quote]



Credo che intenda (a ragione) che se non sforniamo figli finiamo sepolti da cinesi/romeni/pakistani/cazzivari, senza offesa per nessuno s'intenda

[camaro80]

[quote name='nigel68' timestamp='1333096967' post='415937']

Hai la testa sulle spalle e questo si sente dai tuoi discorsi tuttavia, le auto storiche sono un gioco e neanche troppo a buon mercato, la prima cosa che devi avere è un garage, la seconda i soldi, la terza il tempo e la quarta mente serena per dedicarci un po' di tempo. [/quote]

Quoto, senza garage lascierei perdere e se tra due anni hai già intenzione di venderla...lascia stare! Butti solo soldi, qualcosina da fare ci sarà e il primo anno lo perdi nella messa a punto...se hai i soldi contati è un "giochino" che forse non vale la candela..anzi le 8 candele!

[er wagone]

Io credo che qui dovremmo dargli consigli relativi all'auto, e non fare i maestri di vita.

Può anche essere che al momento all'amico Giano interessi togliersi uno sfizio senza essere ancora completamente divorato dalla passione come lo sono molti di noi.

E' molto difficle sapere a priori le emozioni che può regalare un auto storica, senza possederne una, guidarla, curarla (anche se non sai niente di meccanica, ci sono mille attività che si possono fare per migliorarla e/o mantenerla in efficienza, anche solo estetica). Tutto questo può sfociare in passione vera, e non avere più nessuna intenzione di venderla dopo due anni. Come può scoraggiare la prima volta che si deve chiamare il carro attrezzi...

Per quanto riguarda l'auto, concordo con chi ti ha detto che forse una Camaro non è proprio l'auto che rispecchia ciò che ti aspetti tu (potrei però aver capito male). Riguardo le dimensioni e la presunta difficoltà nel traffico, non ti devi spaventare: le full size americane sono dotate di un ridottissimo raggio di sterzata (in confronto alle dimensioni), una visibilità a 360° che ti permette di valutare gli ingombri molto meglio che su una scatoletta moderna, e una maneggevolezza e una facilità di guida che potrebbe stupirti.

[Flaviospeed]

[quote name='Giano1981' timestamp='1333084105' post='415904']Comunque una full size di quegli anni quali potrebbe essere?[/quote]

Personalmente pensavo alle Lincoln Continental o Mark anni 60/70, se ne trovano con il tuo budget e forse ti rimangono un pò di soldi per varie esigenze che può portare un'auto storica. Poi ci sono le Buick Riviera, quotazioni più alte rispetto le precedenti, ma di personalità ne hanno da vendere! Poi Deville, Caprice, Fury... c'è ne sono davvero tante: va tutto a gusti.

[LEE01]

[quote name='il newyorkese' timestamp='1333101170' post='415961']

[quote name='LEE01' timestamp='1333099531' post='415955']

se no finisce che tra un decennio scarso parliamo tutti un'altra lingua.



??

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Credo che intenda (a ragione) che se non sforniamo figli finiamo sepolti da cinesi/romeni/pakistani/cazzivari, senza offesa per nessuno s'intenda

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io ho dato il mio buon contributo e ho l'animo in pace

[V8 Interceptor]

[quote name='er wagone' timestamp='1333103446' post='415976']

Io credo che qui dovremmo dargli consigli relativi all'auto, e non fare i maestri di vita.

...

[/quote]



Complimenti, ti quoto alla grande.

Giano, segui il tuo cuore e comprati stà americana! Ogni tanto, qualche sogno si deve realizzare!

Il futuro non è scritto, poi si vedrà se la rivenderai o meno.



Come scritto da altri, un piccolo garage lo devi avere, è una condizione fondamentale.

E sempre come scritto da altri, se acquisti una buona vettura, sia per condizioni che commercialmente, c'è la possibilità che fra qualche anno, qualora la vorrai rivendere, ci guadagni pure!

Non avere premura, nei tre mesi che ... "ti restano" qualcosa salterà fuori

[Guest]

[quote name='V8 Interceptor' timestamp='1333113755' post='416029']

[quote name='er wagone' timestamp='1333103446' post='415976']

Io credo che qui dovremmo dargli consigli relativi all'auto, e non fare i maestri di vita.

...

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Complimenti, ti quoto alla grande.

Giano, segui il tuo cuore e comprati stà americana! Ogni tanto, qualche sogno si deve realizzare!

Il futuro non è scritto, poi si vedrà se la rivenderai o meno.



Come scritto da altri, un piccolo garage lo devi avere, è una condizione fondamentale.

E sempre come scritto da altri, se acquisti una buona vettura, sia per condizioni che commercialmente, c'è la possibilità che fra qualche anno, qualora la vorrai rivendere, ci guadagni pure!

Non avere premura, nei tre mesi che ... "ti restano" qualcosa salterà fuori

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Beh piccolo . . . . dovrà almeno entrarci la macchina!

[Sunnybob]

Non ho letto tutto perchè tanto è ovvio che ci sarà chi giustamente ti dice di non prenderla e chi ti dice, altrettanto giustamente, di prenderla. Io sono tra quest'ultimi. La camaro è un ottimo modello per iniziare, un pò come un cessna ad ala alta se dovessi imparare a volare. La parola chevrolet poi vuol dire ricambi facili ed economici nel caso si rompa qualcosa. Ed un motore non troppo grande di cubatura saprà darti delle emozioni (già vedrai la differenza rispetto alle europee che si sognano 5 litri ed il cambio automatico) senza prosciugare completamente il tuo portafogli. Infine è gialla, colore magnifico. Ah però ricoverala al coperto!!

[Guest]

[quote name='Sunnybob' timestamp='1333118523' post='416060']

Non ho letto tutto perchè tanto è ovvio che ci sarà chi giustamente ti dice di non prenderla e chi ti dice, altrettanto giustamente, di prenderla. Io sono tra quest'ultimi. La camaro è un ottimo modello per iniziare, un pò come un cessna ad ala alta se dovessi imparare a volare. La parola chevrolet poi vuol dire ricambi facili ed economici nel caso si rompa qualcosa. Ed un motore non troppo grande di cubatura saprà darti delle emozioni (già vedrai la differenza rispetto alle europee che si sognano 5 litri ed il cambio automatico) senza prosciugare completamente il tuo portafogli. Infine è gialla, colore magnifico. Ah però ricoverala al coperto!!

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questa risposta mi da un pò di fiducia, grazie.



Cmq penso di prenderla al 90%, volevo però fare un paio di domande, dato che ho finalmente trovato un bel garage dove piazzarla (3m x 6 di lunghezza dovrebbero bastare).

Se considero di usare l'auto questa primavera, un pò d'estate e poi di tenerla ferma per il periodo invernale (da me vige il blocco di alcuni mesi e devo capire se le storiche sono esenti..ma col sindaco del c.. che ho ne dubito) c'è il rischio che con il peso sostenuto si ovalizzino le gomme? Inoltre il garage è al piano interrato, ovviamente con l'umidità di una cantina, che tipo di accorgimenti devo prendere per evitare di far marcire l'auto?

[V8 Interceptor]

Per le gomme, spostandola di qualche decina di centimetri ogni settimana, vai tranquillo.

Per l' umidità, all' interno metti le famose vaschette con il sale antiumido e cosi eviti le macchie di muffa che si potrebbero creare.

Per l' esterno, bella domanda.

Dai cinesi compra un orologio - termometro - igrometro (preso a 15 euro) e vedi come sei messo a umidità.

Soluzioni ce ne sarebbero, ma molto costose.

Vediamo che suggeriscono, anche io sono interessato al problema.



Per la dua decisione in merito alla Camaro, magnifico!

[t.bird]

non ce la metti...semplice no?...

con l'umidità di una cantina magari con poca ventilazione...sai come si mantiene .....e la cantina usala per mantenere dei prociutti ..salami, coppa , capocollo ..anche per i formaggi è adatta....specie per i pecorini di fossa..poi qualche botte di vino ...un rosso di montalcino ..un brunello, un gallo nero un riserva di topa nera.. .

tutto questo per dirti che l'auto ha bisogno di un garage..ventilato e asciutto.

t.bird

[BLACK CAT]

Di che regione sei ?

[rosenheim74]

Anche io ti consiglio se il Tuo Cuore comanda di prenderla,alla fine ti piace da impazzire è piu' o meno il Tuo budget che hai in mente,che vuoi di piu'.

TI consiglio solo di farti aiutare da qualche esperto Camarista nel guardarla bene onde evitare di piangere dopo.

Qui di Camaro come quella di modello,ce ne sono parecchie,qualche Anima Pia che puo' darti delle dritte specifiche anche per telefono ci sara' di sicuro.

Fregatene delle prestazioni,devi mica fare il quarto di miglio,Vuoi una buona macchina che sappia portarti in giro,iniziarti nel mondo delle Us-Cars e darti belle soddisfazioni quando la stai guidando a filo di gas.

Ha solo 145hp?Pazienza,il buon 5.0L ha tanta coppia che ti fara' gia' sorridere,ti faccio il mio esempio la mia Mustang ha 300cv e quasi mai li sfrutto,io me la godo a filo di gas e gia' mi da' sensazioni uniche.

[Guest]

[quote name='BLACK CAT' timestamp='1333139726' post='416194']

Di che regione sei ?

[/quote]



Lombardia, prov di Milano.

Purtroppo non ho trovato box su strada...qui si trova quasi tutto interrato, anche di belli grandi, ma sotto i condomini o megapalazzoni.

Dovrei aver la fortura di trovare qualcosa in campagna, magari un capannone...boh...senza spendere cifre esorbitanti...già il box costa 120 euro al mese, figuratevi voi

[BLACK CAT]

Guarda , ero nella tua stessa situazione un anno fà ... il giorno stesso che ho avuto la certezza di poter avere un box , ho dato il via al acquisto dell auto ... è impensabile almeno per quanto mi riguarda tenerla fuori ... ci sta a malapena ma ci sta. L' importante che non sia umido , anch' io ho un box sotteraneo al -1 , ma è ventilato e anche quest inverno non è quasi mai andato sotto zero , comunque mi son premunito di termometro/igrometro per monitorare la situazione...



in Lombardia la circolazione delle auto storiche è permessa sempre

ttp://automotovintage.blogosfere.it/2010/02/in-lombardia-le-auto-storiche-hanno-liberta-di-circolazione.html

[Guest]

[quote name='BLACK CAT' timestamp='1333174525' post='416240']

Guarda , ero nella tua stessa situazione un anno fà ... il giorno stesso che ho avuto la certezza di poter avere un box , ho dato il via al acquisto dell auto ... è impensabile almeno per quanto mi riguarda tenerla fuori ... ci sta a malapena ma ci sta. L' importante che non sia umido , anch' io ho un box sotteraneo al -1 , ma è ventilato e anche quest inverno non è quasi mai andato sotto zero , comunque mi son premunito di termometro/igrometro per monitorare la situazione...



in Lombardia la circolazione delle auto storiche è permessa sempre

ttp://automotovintage.blogosfere.it/2010/02/in-lombardia-le-auto-storiche-hanno-liberta-di-circolazione.html

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la copri con un telo comunque o non ce n'è bisogno? E poi una domanda. c'è qualche prodotto che può essere applicato sulla carrozzeria per impermeabilizzarla meglio?

[BLACK CAT]

no , ho comprato un telo in caso non dovessi usarla per tanto tempo.... ma lo usata tutte le settimane