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28-04-12, 08:50 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-12, 08:51 AM da Nuvolari.)
[quote name='JJ999' timestamp='1335593156' post='422691']
fosse per me tapperei anche i condotti ci scarico che entrano nell'intake......fosse per me!!
[/quote]
se di inverno non la usi sarebbe un bel lavoro. ma poi se ti capita di usarla con molto freddo (sottozero) non và .
io quelli dell'apache li ho ridotti, praticamente ora i passaggi sono da 8mm
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[quote name='JJ999' timestamp='1335593156' post='422691']
fosse per me tapperei anche i condotti ci scarico che entrano nell'intake......fosse per me!!
[/quote]
Non mi sembra una buona idea, se l'hanno progettata degli ingegneri un motivo (come dice Nuvolari) ci sarà ...Hai mai sentito a orecchio la differenza tra un motore che gira perfettamente stock e uno "toccato" ?
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si si, infatti ho detto "fosse per me"...lascerò com'è, e farò pure funzionare la porticina dell'aria calda del filtro aria, quella mi piace proprio..
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28-04-12, 11:15 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-04-12, 11:16 AM da Nuvolari.)
[quote name='JJ999' timestamp='1335602587' post='422701']
e farò pure funzionare la porticina dell'aria calda del filtro aria, quella mi piace proprio..
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questo d'inverno è necessario, altrimenti il motore va zoppo....
.....come tutte i motori con il filtro aria cromato cinese.