Quali investimenti per il futuro...

[BLACK CAT]

Io saprei ....mi manca il grano e il tempo libero

[bronzo]

@bronzo , semplice , aprite una partita iva come commercianti di auto e ricambi in genere ,  poi comprate auto ,le mettete in esenzione , le vendete , le togliete dall'esenzione  ,poi  pagate un commercialista che vi faccia i conti  di quante tasse  dovete pagare  sull'utile che avete avuto dalla compravendita ! :zsarcastic4xx: :ok:

 

Quello lo sapevo anch'io........quindi sei un commerciante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :ciappa: :ciappa: :ciappa:

[LEE01]

bo , forse , credo di si , o meglio, non lo so ' tu che dici ? io di lavoro faccio tutt'altro  questo era un hobby, solo che  per dormire tranquillo nel 2008  ho voluto regoralizzare la cosa , ci pago le mie  fottute tasse e faccio tutto liberamente alla luce del sole , poi , successivamente , come a voler dimostrare che chi vuole fare le cose nel modo corretto per essere in pace con se stessi e con la comunita' viene in qualche modo premiato,   ho scoperto che potevo usufruire di certi benefici , come ad esempio esenzione bollo , targa prova e passaggio di proprieta' usufruendo della legge dini !

[Guest]

Scusate ma quanti di voi ha acquistato auto con l'ottica di lucrarci?

Capisco il venditore professionista. Ma chi ha passione credevo non guardasse al valore futuro.

Non so, forse sbaglio io. Del resto la mia in futuro varrà 0.

[skylineeeeee]

Scusate ma quanti di voi ha acquistato auto con l'ottica di lucrarci?

Capisco il venditore professionista. Ma chi ha passione credevo non guardasse al valore futuro.

Non so, forse sbaglio io. Del resto la mia in futuro varrà 0.

ti direi io, anche se il mio obiettivo non era lucrarci ma non perderci al momento della vendita.

e posso dire che entrambe le americane che ho avuto le ho rivendute prendendoci i soldi spesi sopra.

[LEE01]

le mie auto americane non sono in vendita , non le ho prese e mai le prendero' per lucrarci , quando ho venduto un americana è stato per altri motivi e non erano state comprate con l'idea di rivenderle , ma questo topic è nato proprio per valutare se vale la pena comprare un auto con lo scopo di fare un investimento  e quindi i di questo stiamo parlando

[CL3V3LAND]

Se andiamo avanti cos쬠credo, che un ottimo investimento pro futuro sia la bicicletta.......andranno via come il pane......


:zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx: :zsarcastic4xx:

il mio miglior tempo lo passo pedalando, rigorosamente vintage. Per certi versi mi piacciono pi delle auto
c'è £hi mostra la sua granturismo diversa ogni giorno, io sfodero le mie biciclette.

Scusate l'ennesimo o/t

che bellezza la bici

 

anche a me piacione le vintage. Il problema è che non riesco a lasciarle completamente originali. Mia moglie dice che con la bomboletta son pericoloso. Ma tutto nel più severo ispetto del mezzo. Smontaggio completo fino al movimento centrale. Cartavetro fine e poi delicate mani di vernice senza colature. Potrei anche usare il compressore, ma poi va a finire che al faidate compro la bomboletta.

 

La butto li: la mia auto ideale? Una bella muscle car con portabici removovibile dietro...

 

P.S. ho giusto sistemato una mtb di circa 12 anni: l'ho fatta celeste Corvette anni '50. Mi piacerebbe farci una bella scritta in bianco per ricordare la bandina laterale. Devo dire che ho trovato il colore esatto in una ferramenta dove ti facevano anche il colore col tintometro. Naturalmente una delle bici da 28 è blu, bianca e rossa, mancano solo le stelle... :zsarcastic4xx:   ...non saprei cosa potrei fare se i viene fra le mani una latta di arancione generale Lee... :zspecial73:  

[V8 Interceptor]

guarda che qualcuno 10.000 li chiede gia' per le thema come la mia , che chiaramente non li vale e mai la venderanno a quella cifra , ma se cerchi le trovi in vendita a quel prezzo ,  questo per farti capire che si puo' chiedere quello che si vuole ma diverso e se l'auto LA SI VUOLE VENDERE !

 

Perdonami Bronzo, leggo solo ora, ultimo OT.

 

Vicino casa ho un piccolo salonista con una Lancia Thema Ferrari nuova ... da immatricolare !!!!!!!!

Solo 5000 chilometri fatti con la targa prova.

Purtroppo, anche lui ne capisce qualcosa ed il prezzo non è molto basso.

[V8 Interceptor]

@bronzo , semplice , aprite una partita iva come commercianti di auto e ricambi in genere ,  poi comprate auto ,le mettete in esenzione , le vendete , le togliete dall'esenzione  ,poi  pagate un commercialista che vi faccia i conti  di quante tasse  dovete pagare  sull'utile che avete avuto dalla compravendita ! :zsarcastic4xx: :ok:

 

Bravo!

Non conviene se hai due macchine, ma se ne hai di più ...

Molti anni fa, ho lavorato nel settore auto ed ho ancora molti amici, qualcuno riesce a farmi qualche favore ...

[Guest]

Da ruoteclassiche di questo mese all'asta:

Cadillac eldorado biarritz convertible 58 - 156.000euro

cadillac 62 convertible del 56 - 226.800 euro

shelby gt500 kr del 68 - 200.000

Sting ray 427 del 67 roadster 150.000

Chrysler 300f convertible 60 - 128.000

Chrysler 300d convertible 58 - 150.000

Chrysler 300e convertible 59 133.200

Pierce arrow custom brougham 29 - 133.200

Bel air impala hard top (custom) 150.000


Che spettacolo....non so come funzioni per le aste, ma se il battitore d'asta prendesse una percentuale sulle vendute avrebbe fatto bingo!!!!

[nigel68]

Beh mi sembrano prezzi nella norma... tutte auto molto rare e in configurazioni particolari, l'unica nota strana è la Bel Air bisognerebbe vedere di che si tratta. Certo la casa d'aste prende il 15% di solito. 

[Guest]

Beh mi sembrano prezzi nella norma... tutte auto molto rare e in configurazioni particolari, l'unica nota strana è la Bel Air bisognerebbe vedere di che si tratta. Certo la casa d'aste prende il 15% di solito. 

Il 15%? Ehy Nigel.....apriamoci una società d'aste!!!

 

Per la bel air la didascalia riporta cosi (nella foto una bellissima chevrolet bel air, nera con interni neri ma cerchi inguardabili):

Si tratta di un esemplare customizzato secondo le regole di un fenomeno tipicamente americano. Nelle valutazioni di mercato, di norma si tiene conto della spesa sostenuta dal proprietario per l'elaborazione. Questa rara impala (una delle versioni più prestigiose), dotata di un motore V8 elaborato e sovralimentato da 840 cv, ha raggiunto una valutazione doppia rispetto alla stima ante-asta.

[Briz]

Forse una macchina Americana che a me è sempre piaciuta ma che non ha avuto molta fortuna, è la Chrysler Crossfire 3.2 V6

Forse potrebbe esser questa una delle ultime simili "muscle" rimaste negli anni....fra una decina d anni forse potrebbe valere più dei 7-8mila  di oggi..( ce ne sono anche da 20 mila, ma son proprio eccessivi....)

Capisco che non è un V8, ma è sempre una gran bella Americana x me... :zspecial73:

un domani, forse questa macchina potrebbe rivivere una seconda vita...

[LincolnMK4]

Forse una macchina Americana che a me è sempre piaciuta ma che non ha avuto molta fortuna, è la Chrysler Crossfire 3.2 V6
Forse potrebbe esser questa una delle ultime simili "muscle" rimaste negli anni....fra una decina d anni forse potrebbe valere più dei 7-8mila  di oggi..( ce ne sono anche da 20 mila, ma son proprio eccessivi....)

Capisco che non è un V8, ma è sempre una gran bella Americana x me... :zspecial73:

un domani, forse questa macchina potrebbe rivivere una seconda vita...

Questa era la mia, veramente una bella auto esteticamente, secondo me, molto belli i cerchi da 19 dietro e 18 davanti.....solo che di americano non ha nulla...all'epoca la Chrysler era della Mercedes e il Crossfire non è altro che un SLK prima serie con l'estetica diversa...

 

 


 
Uploaded with ImageShack.us
 

 
Uploaded with ImageShack.us

[Briz]

Bella davvero....

Complimenti....

non sapevo la storia della macchina...ma x me resta sempre di gran fascino....anche se ha DNA Europeo...

[t.bird]

non mi esprimo...altrimenti mi cacciate.

t.bird

[Briz]

non mi esprimo...altrimenti mi cacciate.
t.bird

non si pretende che a tutti piacciano le stesse macchine...

sai quante americane non riesco proprio a digerire???

Anche se si tratta di auto con 30-40 anni di storia e anche notevole € per l' acquisto.

Tranquillo....sentiti pure libero di dar la tua opinione. :ok:

[bonjo]

Secondo me , visto che si parla di "nuovi" investimenti, inizierei con le luxury cars anni '80. Tralasciando le 4 porte, che per vari motivi hanno bisogno di moooolti anni per rivalutarsi, io punterei sulla Lincoln Mark VII (soprattutto l'introvabile GTC), sulla Cadillac Allantè e la Chrysler TC By Maserati. E poi, ovviamente le Corvette e soprattutto le prime Viper, queste ultime a mio avviso avranno (se non la stanno già avendo) una bella rivalutazione nel quasi immediato. Altro punto su cui battere: fuoristrada e pick-up. Se ben tenute tirano sempre,ma non con i motori più piccoli.

Per le europee, la scommessa la farei sulle Thema 8.32, sulle Rover SD1 con motore 8 cilindri, Porsche 928 (S-S2 e S4, la GTS è già troppo cara) e Mercedes R129 con motore 8 e 12 cilindri. Jaguar XJR. Bentley Turbo R (alcune si trovano anche con meno di 15.000 Euro). Sui fuoristrada europei e giapponesi gli investimenti anni '80 e '90 andavano fatti già anni fa. Toyota HJ-HDJ, BJ e KZJ, Land Rover Defender, Jeep Wrangler si trovano a cifre assurde, e chi ce l'ha sa che cos'ha in mano. restano solo i Range Rover (sia classic che P38 con motore V8 a benzina), le americane Cherokee e Grand Cherokee e...il Rayton Fissore Magnum. Quest'ultimo attualmente è quasi regalato, ma le versioni civili e soprattutto V6 benzina saranno sicuramente rivalutate

[turbonegro]

Mi e´sempre piaciuto il Magnum

[V8 Interceptor]

...
Per le europee, la scommessa la farei sulle Thema 8.32

...

 

Ecco quella della quale scrivevo qualche giorno fa.

Conosco questa vettura da quando fu messa in vendita a fine degli anni '80, il prezzo è fuori mercato, ma le condizioni sono strepitose, da vettura nuova, non penso che ne esista una uguale al mondo!

www.subito.it/auto/lancia-thema-catania-5661577.htm