1969 Imperial LeBaron

[Ricky426]

Ecco il serbatoio nuovo della Spectra Premium. Lamiera più sottile dell'originale, ma comunque fatto bene ed identico come misure all'originale:

 



 

Un bell'adesivo "Made in Canada" troneggia su di esso. Peccato la packing list riporti Taiwan come paese di origine.

 

Fondo e vernice anche per lui:

 





 

Una volta montato gli ho messo una sending unit da 3/8" per la Dodge Charger Hemi che è uguale a quella che avevo come forma ma in più ha la linea di ritorno che mi serve per l'EFI.

 

E qui mi si ripresenta lo stesso problema che ho avuto sulla 300 anni fa. Ho ben due locking ring con guarnizioni nuove, uno fornito col serbatoio, uno col sending unit.

Il problema è che sono troppo sottili rispetto all'originale, e non fanno tenuta! Soluzione? Locking ring del serbatoio originale.

A quanto pare è un problema assai comune, tutti i locking ring di repro sono da buttare in quanto troppo sottili. E se uno ce l'ha marcio come fa?

Che vergogna.