1969 Imperial LeBaron

[Ricky426]

Trivia 1:

 



 

In USA, piuttosto che mettere una sending unit corretta hanno preferito bucare il serbatoio dall'alto e mettere un galleggiante aftermarket.

Dunque la sending unit originale era stata estirpata del galleggiante e faceva solo da pescante. Il silicone usato per la bellissima operazione faceva anche perdere un po'...

Un lavoro lungo, antipatico per cosa? Boh. Forse quando è stato fatto non esistevano le sending unit di repro. Potevano però ripristinare il galleggiante.

Ovviamente non c'era la linea di ritorno ed hanno utilizzato uno dei due vent... :frown2:

 

Trivia 2:

 



 

L'enorme marchingegno per gli indicatori di direzione sequenziali!!!

E' montato sul parafango lato guida. Contiene un motore che aziona degli interruttori comandato da dei relays... complicatissimo. Mai aperto per fortuna.