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Nuova Mustang 2015 col kimono.
Spero di provare a giugno in pista la Gt350 2016 ...
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@Christian: il depotenziamento a 250 cv è possibile anche su auto non americane (non ancora immatricolate in Italia, si intende)? grazie
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noi facciamo solo vetture USA.

ciao

1980 TA Pace Car clone - 383 LT1/4L60E
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Stamattina son capitato a passare davanti alla Ford di Sassari e visto che c'era una Mustang in vetrina ho colto l'occasione di fermarmi a guardarla dal vero! 

Premesso che saranno stati almeno 5 o 6 anni che non entravo in una concessionaria (questo per dire quanto poco mi piacciano le auto nuove...) devo dire che ho provato una sensazione che non provavo da tempo: l'ho guardata con estrema ammirazione e appena l'ho vista da 3/4 non ho potuto fare a meno di esclamare, come un ebete, "che bella!". 

Nonostante fosse una "semplice" nera, quindi poco appariscente, mi è sembrata da subito veramente bella!!! E' grossa, come mi aspettavo che fosse, ma con volumi veramente molto ben proporzionati e linea sinuosa a ricordare le vecchie... Dentro me l'aspettavo molto più plasticosa, più "cheap", invece mi ha fatto veramente un'ottima impressione! E rimango dell'idea che il muso, nonostante sia evidente la volontà di "europeizzarla", abbia tenuto l'aria della Mustang così come la conoscevamo! Insomma, a me piace, e molto! 

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Anche a me piace molto, effettivamente è una delle poche auto nuove che mi comprerei. Da scegliere con molta calma il colore, fa la differenza....

[Immagine: mbarn.jpg]
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mah, qualche post fa dissi che probabilmente la sceglieremmo in Boston Green, ma credo che stia benissimo anche con l'arancione, o il giallo! Sicuramente è un'auto che merita un colore allegro! Per quanto mi riguarda eviterei tutti i grigi.

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Boston green ed interni tabacco ,peccato che scegliendo i cerchi da 19" non si possano avere questi interni ...
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Non bastano i 18" :hum: almeno sui dossi non ti ritrovi le palle in gola...

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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La nuova mustang è relativamente confortevole nella sua categoria con i 19 se la cava ancora bene ..
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Anche coi 17" andrebbe bene ma credo abbia un corpo vettura un pelo troppo imponente ...
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Io sono un fan dei cerchi piccoli perchà prediligo la prestazione all'estetica (cerchio piccolo = meno masse in rotolamento = meno difficoltà ad accelerarle/frenarle) quindi il problema per me non si porrebbe: coi 18" di serie andrebbe più che bene! 

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Ci sono i pro e i contro ... Come spesso accade 👍🏻
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Citazione:Boston green ed interni tabacco ,peccato che scegliendo i cerchi da 19" non si possano avere questi interni ...
 

la fregatura è che non solo i cerchi da 19 obbligano agli interni neri.... ma anche altri optional interessanti , almeno per me.

 

ste cose proprio non le capisco
[Immagine: chally2.jpg]

AC Cobra 1965 Factory Five

Jeep Wrangler TJ 4.0 99
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Per le ecoboost Il disco freno da 355mm e la pinza a 4 pompanti mette come limite minimo il 18",che ovviamente per il mercato EU non è menzionato.

Sulle GT EU c'è poi di serie il Brembo a 6 pompanti con disco da 380mm che limita a 19" il minimo.

Ovviamente le Mustang Americane sono molto piu' libere nelle configurazioni,come rapporti al ponte,freni e pacchetti rispetto al mercato EU dove vengono unificati.

Mustang Club of America 
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[Immagine: iWWZnK.jpg][/IMG]
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Per settembre all' Iperauto di Piancamuno ne arriveranno una bianca ed una blu

 

Ho giusto visto che le stripes sono pure a costo 0 

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restyling per la Mustang...

http://www.alvolante.it/news/ford-mustan...017-349972

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Incomincia piacermi davvero quest'ultima Mustang... Trovo stupido però montare un cambio a 10 rapporti... Per me già 6 sono più che sufficienti (per alcune auto sono pure eccessivi).
[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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Il cambio è moda (e l'ennesimo escamotage per contenere le emissioni in fase di collaudo). 

praticamente nell'utilizzo quotidiano tranquillo si riduce il motore a lavorare in un range di utilizzo di 1000 giri. L'antitesi della sportività insomma. 

Esteticamente boh... Secondo me era ancora validissima la MY 2015.

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Si esatto, poi sai che figàta nell'uso normale... un motore che cambia mille volte come il Caballero (chi se lo ricorda)... e sei FERMO :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:  hahahaha patetico! 

"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




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[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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Secondo me questo frontale è di una depressione unica....

[Immagine: ford-mustang.jpg]

[Immagine: logo_forum.jpg]
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