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Dodge Charger 1966 383
#21
Ahahahaha....le Mopar avranno anche lamierati ridicoli, saranno fatte male...ma sono tremendamente belle, affascinanti e veloci (non come le solide phord....sia chiaro ahahahahahaha)...che una charger targata anche se sfondata ma con big block e nata con interni rossi merita di essere portata a casa....

Lasciali parlare sti fordisti...tanto li vedrai sempre dallo specchietto retrovisore....
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#22
[Immagine: 397499_532075173554050_700941409_n_zps22f01e97.jpg]

Tipo cosi
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#23
Esatto...la pubblicai su fb mesi fa...... Smile
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#24
Citazione:Ahahahaha....le Mopar avranno anche lamierati ridicoli, saranno fatte male...ma sono tremendamente belle, affascinanti e veloci (non come le solide phord....sia chiaro ahahahahahaha)...che una charger targata anche se sfondata ma con big block e nata con interni rossi merita di essere portata a casa.... Lasciali parlare sti fordisti...tanto li vedrai sempre dallo specchietto retrovisore....
 

che bello, mi mancava un'altra diatriba NOCAR-Ford... ma dai che ford aveva sperimentato l'hemi quasi 15 anni prima...
1960 Cadillac Flattop


2006 Jeep Grand Cherokee CRD


1967 GT350 - 2139


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#25
Vabbè...diatriba...una semplice risposta ad un'affermazione poco sensata Smile
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#26
Comunque c'è poco da dire...carta canta.... ciao ciao
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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#27
Mah, affermazione poco sensata.... se avessi detto che le mopar erano senza problemi di ruggine, quella sì che non avrebbe avuto senso. Anyway, diciamo allora che le mopar avevano i lamierati concepiti in maniera stupida che favoriva il ristagno dell'acqua quindi la corrosione. Ma d'altronde chi se ne frega della ruggine quando hai il motorone! Ah e queste cose non le scrivo perchè sono un fordista invidioso, ma perchÃe le ha fatte notare e spiegate uno che di Mopar (di nome e di fatto) se ne intende, più di tutti qui dentro
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#28
Ogni auto d'epoca, al giusto prezzo, deve essere portata casa e restaurata. Il fatto di avere un lago all'interno prelude un restauro vero e proprio. In linea generale (anche perchà non è sempre vero) restaurare una Mopar costa molto di più rispetto una Ford o una GM. Lo sappiamo tutti ed è un dato di fatto. Io spero che venga venduta al giusto prezzo al giusto compratore, cosicchà venga restaurata come si deve. Per il resto sono solo parole al vento...

[Immagine: flaviospeed_firma.gif]

66 Stang - Export, K-code, Silver frost. Coming soon...
95 Stang - Vert, GT, ebony, bitch. Daily driver.
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#29
La Ford ha montato blocchi emisferici in alluminio ssui carri armati negli anni '30, quando i moparisti dovevano ancora nascere. Poi per non farli piangere alle gare drag, han dovuto bandire quel blocco!

Ahahahaha!! :ciappa:

 

Si scherza ovviamente, sono tutte delle belle auto! :ok:

Hai una giornata di ***** ?
Vai a leggerti il post "Stupidario" ! Per incanto ogni tristezza svanir?!
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