scatola guida

[Eschi]

Ok rag joint partito completamente...la gomma telata si dilata e non ha più tenuta.

Tutto il resto è ok senza giochi..

 

L'ho portata in officina per farlo sostituire velocemente ma mi han detto non è uguale a quella della corvette etc e per la z28 non ne hanno in casa.

Ora tra spedizione etc mi butto via altri15 giorni minimo (sperando che poi me la possano fare subito).

 

Sapete darmi una dritta dove posso trovarla quì velocemente?

[nigel68]

Di che anno è la macchina?

 

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=5514870&cc=1035188

 

su Rockauto c'è questa... (ho preso un anno a caso, 1978)...

[Eschi]

Di che anno è la macchina?

 

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=5514870&cc=1035188

 

su Rockauto c'è questa... (ho preso un anno a caso, 1978)...

 

Grazie Nigel, è dell'81.

L'avevo già visto ma il problema è che con spedizione veloce vado a pagare 57 euro un pezzo da 7 scarsi..

Per quello non risultandomi conveniente cercavo qualcosa già in Italia o al max in europa.

[ciampone]

 

Di che anno è la macchina?

 

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=5514870&cc=1035188

 

su Rockauto c'è questa... (ho preso un anno a caso, 1978)...

 

Grazie Nigel, è dell'81.

L'avevo già visto ma il problema è che con spedizione veloce vado a pagare 57 euro un pezzo da 7 scarsi..

Per quello non risultandomi conveniente cercavo qualcosa già in Italia o al max in europa.

 

[Eschi]

Grazie Ciampone ma sinceramente non so se sono uguali.

In alcuni siti vedo che fanno suddivisione solo tra power steering e manual steering.

Su altri mettono dal 70 all'81 insieme mentre su altri ancora solo dal 70 al 79.

 

Per certo so che quelli dell'officina han provato il confronto tra camaro (il mio) e corvette (pari anno ma nuovo) e son differenti.

Mi dicevano al tel che ci dovrebbe addirittura essere differenza tra camaro berlinetta e z28... e non posso fare altro che prenderlo per buono.

 

Se mi dai qualche misura o specifica oggi che la vado a ritirare rismonto e confronto subito così ti mando il corriere e mi salvo il ponte con la family  :ok:

[Eschi]

Per chiudere il cerchio e dare un'info corretta a chi leggesse questo 3d alla fine ho sostituito tutte le testine, leveraggi...in pratica tutto l'avantreno (come si può vedere dal 3d della mia z28).

Ogni volta che sistemavo qualcosa mi partiva qualcos'altro o si amplificava un gioco preesistente...alchè alla fine ho fatto che sostituire tutto e amen.

La cosa positiva è che era tutto ancora originale...quella negativa che è toccato a me metterci mano  ad:

 

Finito tutto e ripristinato a nuovo è migliorata notevolmente.

Le gomma delle boccole tolte erano alla frutta e stava cedendo inesorabilmente, le testine erano più difficili da valiare ma mentre era tutto smontato ho fatto che sostituirle.

La scatola sterzo era stata precedentemente ripristinata con tutto il kit e non ha alcun trafilaggio, ragjoint anch'esso nuovo.

Anche se ora si sente che lì davanti è tutto perfetto e pronto quel minimo di gioco che si ha col volante dritto non si riesce ad eliminare con la vite di registro perchè proprio dovuta ad usura degli ingranaggi. 

 

A giorni sostituirò anche la scatola sterzo con una revisionata nella meccanica.

Operazione dettata più per puntiglio che per reale necessità.

Poi vi saprò dire se ho solo buttato via soldi o davvero è migliorata del tutto.

[Eschi]

All'attivo ora ci sono circa 300 km ed il guidare e' tutta un'altra cosa; si guida con due dita e non bisogna piu intervenire continuamente nella correzione dello sterzo.

E' tutto un altro viaggiare e son davvero soddisfatto.

Oltretutto i lievi ondeggiamenti che avvertivo nelle curve serrate a dx sono definitivamente scomparsi.

Chiuso il cerchio ;-)