Chevrolet Chevelle SS 396 del '68: motore andato??

[BLACK CAT]

1965/70.

Cosa intendi?

[COWMILES CLAY]

Gli anni di produzione di quel 396.

[BLACK CAT]

Gli anni di produzione di quel 396.

ah ok non capivo a quale motore ti riferissi 

[ragno]

si,a questo punto anche io appoggio la scelta di trovare un blocco corretto e ricostruire il motore,molti pezzi potrai recuperarli dal tuo,quello che manca lo compri,e anche secondo me' se non butti i soldi comprando a vanvera,la differenza di costo sarà più' o meno la stessa………anzi,se trovi un onesto rettificatore,che ti da la possibilità' di lavorarci sopra personalmente,impari qualcosa e rischi di spendere meno di un motore già rifatto!

[spunti]

si,a questo punto anche io appoggio la scelta di trovare un blocco corretto e ricostruire il motore,molti pezzi potrai recuperarli dal tuo,quello che manca lo compri,e anche secondo me' se non butti i soldi comprando a vanvera,la differenza di costo sarà più' o meno la stessa………anzi,se trovi un onesto rettificatore,che ti da la possibilità' di lavorarci sopra personalmente,impari qualcosa e rischi di spendere meno di un motore già rifatto!

 

Ok ragazzi, convengo in pieno con voi.....................ma sareste così buoni da aiutarmi a cercare i giusti pezzi?? :wub:

Purtroppo sono nuovo in questo mondo e le competenze non sono molte a cui si aggiunge la paura di sbagliare e di conseguenza di buttare inutilmente soldi!

 

Ovviamente, bevuta e cena offerte!! :tongue:

[BLACK CAT]

Il tuo da cercare potrebbe essere 3916323


Teste corrette da prendere 3931063

Questi sopra che ti ho segnalato sono i casting corretti per chevelle , big block motore L35 L 34 ...e L78 come vedi ci sarebbero anche le teste da prendere le 063

[BLACK CAT]

Qui info piu specifiche e dettagliate in merito
http://chevellestuff.net/qd/block_casting_by_year.htm

[Guest]

.....a parte specifiche dell'epoca,dato che sono..........missile terra aria!

[BLACK CAT]

.....a parte specifiche dell'epoca,dato che sono..........missile terra aria!

Ehhh??

[spunti]

Volete news ragazzi.......????  E news siano!! :ciglia:  :ciglia:

 

Cerco di farla breve, riassumendo un po', eravamo rimasti che il motore 396 era in pratica da buttare. Alternative erano l'acquisto di un nuovo 396, molto difficile da reperire senza andare oltreoceano, o valutare un motore alternativo, tipo un 454. Alternative valide ma sicuramente costose, andando probabilmente oltre i 6.000 euro fino a superare i 10.000 per un nuovo 396. :eek3:

 

Quindi un paio di settimane fa decido di contattare Mauro Valli di Valli Store a Milano, con cui mi ci ero già sentito prima di prendere la Chevelle. Gli spiego cos'è accaduto alla Chevelle e gli chiedo se fosse interessato all'acquisto, si mostra interessato alla proposta e fissiamo un appuntamento.

Vado così a trovarlo, parliamo un po' ma a livello di soldi non era semplice trovare un buon compromesso, ma ero preparato a questa evenienza quindi gli butto la una permuta con una macchina che avevo visto sul suo sito e che mi piaceva molto: una Corvette 350 Convertible del 1975! :zspecial73:

 

Così ci siamo messi a parlare di quella e alla fine ci accordiamo per un piacevole ed onesto scambio di mezzi! :approv:

 

Così dopo una decina di giorni noleggio furgone e carrello, consegno la Chevelle con il motore in pezzi e carico questa meraviglia:

 









 

• Anno 1975
• Iscritta ASI
• Completamente restaurata nel corso dell'anno 2013
• Lavorazione ultimata a primavera 2014
• Motore Hi-Performance 350 small block NUOVO
• Cambio automatico revisionato
• Pneumatici e cerchi NUOVI
• Verniciatura carrozzeria inizio 2014
• Capottina NUOVA
• Interni NUOVI

La macchina è veramente bella e in ordine, pochi proprietari e storia dall'america fino ad oggi conosciuta (il primo proprietario americano e il secondo che l'ha tenuta fino a qualche anno fa, del belgio se non ricordo male, erano parenti!).

Poi via via sono stati eseguiti diversi lavori: verniciatura eseguita circa 2 anni fa, interni nuovi, motore 350 nuovo da 333hp (forse tra l'altro mi rimedia anche il motore originale, che è rotto ma che sarebbe bello avere!)

 

Macchina abbastanza rara oltretutto, nel 1975 le Corvette Coupe prodotte furono oltre 33.500, le Convertible invece poco più di 4.500 unità! Quindi magari non sarà richiesta e ricercata come una Chevelle SS, ma io sono contento dello scambio perchè è una macchina che mi è sempre piaciuta e in questa configurazione poi mi piace in particolar modo, gli interni sono veramente meravigliosi!

 

Insomma ragazzi, magari qualcuno di voi storcerà la bocca per la mia scelta, ma onestamente io sono contento di come si è conclusa questa storia, sia per un discorso economico che per il mezzo che ho ora in garage!! :happy:

[skylineeeeee]

mi dispiace un po' per la Chevelle che avrei voluto vedere risorgere, però almeno ora sei tornato marciante!

Apri per favore un topic separato di presentazione dell'auto, così facciamo un po' di ordine.

[Deluxe]

Ti faccio tanti auguri e ottima scelta👏🏻👍🏻!

[nigel68]

 

Insomma ragazzi, magari qualcuno di voi storcerà la bocca per la mia scelta, 

 

No io storco la bocca per l'uso improprio delle parole che fanno i venditori.... "restaurata" non ha senso perchà ci sono diverse "licenze poetiche" e poi "interni nuovi" con dei pannelli porta inguardabili se la potevano risparmiare.

 

Bella combo di colori comunque e auto interessante!!  :ok: Sicuramente a livello di guida sportiva è una spanna sopra tutte le altre americane!

[chevy350]

Hanno anche cambiato il rear bumper che è un 80/82.

p.S. togli quella orrenda scritta sulle portiere !

[Giò]

Hanno anche cambiato il rear bumper che è un 80/82.

p.S. togli quella orrenda scritta sulle portiere !

E anche le stripes sul cofano direi; però come ha detto Nigel, bell'accostamente cromatico.

[Guest]

Ho letto quasi tutta la discussione.. 

Bella la Corvette, ma altrettanto bella la Chevelle SS.. io non so cosa avrei fatto al tuo posto, ma in ogni caso è finito tutto bene  dai

[emi2020]

Bella anche se preferivo la CHEVELLE ma come detto strisce e scritte da togliere.

Io non avrò mai la macchina che mi ero prefissato di realizzare anche per colpa non mia ma vedendo certi particolari alcune volte mi tiro su il morale......da un officina specializzata dei pannelli inventati e un paraurti non corretto non li accetto.

[COWMILES CLAY]

Scusa ma prima di spendere o cambiare alla pari con la tua vettura, perchè non chiedere prima QUI, qualche info, tu sembra abbia abitudini ad acquistare in base al visto-innamorato e piaciuto, ed è legittimo da parte tua, però dopo se ci sono rogne, vieni a chiedere i consigli, giusto e legittimo anche questo, perchè noi ci teniamo!

Ti pare che sia una Corvette da 28,500 euro?

Con motore di epoca dopo l'80 centerbolt, un paraurti sempre 80-82, pannelli porte fatti in casa, rifinita malamente sul vano motore, senza compressore e tutto l'occorrente per A/C, scritte a parte, verniciatura senza tenere conto delle finiture e ASI, mhà, io ci avrei pensato forse un pochino prima di fare un passo del genere, perchè bisogna cominciare a pensare all'originalità, qui tu hai una 75 Convertibile customizzata e logicamente molto poco ASI!

28 e 5, deve essere molto, molto bella ed originale!

[nigel68]

, tu sembra abbia abitudini ad acquistare in base al visto-innamorato e piaciuto,

 

ti sbagli, non lui.... tutti  :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:  :ciappa:

[madcima]

io avrei tenuto la chevelle,con un grande blocco(nuovo sotto) :ciglia:  :ciglia:  :ciglia: