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sicuramente la roba buona si paga :ok:Â , hai da consigliarmi qualcosa che magari tu hai usato con risultati soddisfacenti?
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Comprati un paio di bombolette di fondo/primer da carrozziere, servono sempre per un sacco di cose
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Quelle sono professionali.
Cowmiles Clay
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ma essendo monocomponente non è meno resistente?
poi posso sovraverniciarlo con poliuretanica?
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Non esistono bicomponenti in bomboletta, si uniscono e induriscono.
Tu non ti fare idee strane, se ti ho consigliato questo prodotto, significa che sono certo della sua bontà ! :ok:
Queste vengono usate per fare piccole superfici, o riparazioni d'emergenza, sicuramente non per altri scopi, come quello di verniciare una macchina intera, per il motorino va bene.
Puoi passare qualsiasi vernice sopra, tranquillo.
Cowmiles Clay
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capisco, ok :ok:
Â
p.s.
le bicomponenti in bomboletta esistono, sono bombolette particolari che contengono all'interno una capsula con il catalizzatore che è separato dalla vernice, quindi per poterle utilizzare bisogna attivarle ed usarle subito...
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...aggeggi moderni, non li ho mai visti ne provati! :zsarcastic4xx:
Cowmiles Clay
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caspita!!!!! il cambio Euro/Dollaro è proprio svantaggioso ultimamente...... mi sà che per il momento limiterò i miei acquisti alle sole parti per mettere in sesto la meccancia... sperando che più il la quando ordinerò ii pezzi più grossi il cambio sia diventato più favorevole....
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Secondo me invece l'Euro peggiorerà sempre più...Â
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si entro aprile verrà superato........
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dici a nostro svantaggio???
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Citazione:dici a nostro svantaggio???
Certo , questa è la tendenza ... vogliono l euro debole per avantaggiare l export
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maledizione :019:
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Aspettavano me!!! :furiosi:
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opar Or No Car
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..e già da quando ho preso la Coronet (e per fortuna qualche ricambio) ad ora la differenza di cambio è impressionante!
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opar Or No Car
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stavo pensando su come poter cromare i profili dei fender anteriori e del cofano.... sicuramente il metallo che c'è sotto sarà alluminio o peggio ancora zama.... avevo pensato di preparare la superficie eliminando la vecchia cromatura ormai tutta puntigginosa e stendere un velo di vernice al rame conduttivo.... sbaglio?
Â
P.S.
gli emblemi, le scritte o lettere singole di "repro" sono in metallo o volgare plastica?
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Per quanto riguarda le cinghie del motore, su rockauto. com ho visto due tipologie; questo tipo:
Â
Â
e questo:
Â
Â
quale mi consigliate tra i due?
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