Raccontate la storia della vostra prima americana

[Guest]

dici che ci stanno pensando a farci questo scherzo ?



non penso che lo stato ci guadagnerebbe poi tanto con questi 5 anni, considerando che le auto d'epoca sono si e no lo 0.1 del parco circolante ...

[BigMace]

OK..



Ora vi infastidisco anche con la mia [color="#FF0000"]storia[/color] che storia ancora non e', dato che credo di viverla ora.

Ho una americana ma e' una normalissima chrysler stratus conv del 96.

Cmq tutto inizia alla tenera eta'di 5-6 anni. Cresco in un paesino vicino Roma e, dato la mamma iper protettiva che nn mi faceva uscire a giocare, cresco a suon di Happy Days, Hazzard, Chip's e Supercar

Ovvio che vedere il Generale saltare strombazzando e KITT che parlava ha fatto volare nn di poco la mia fantasia sulla mia macchina "Da grande".

Mi regalano un pc e ovviamente mi specializzo nei giochi di guida. E la macchina che piu' mi affascinava era ovviamente la Corvette. La linea della C4 mi faceva impazzire e la colorazione arancione era Spaziali a mio vedere: Rimangono cmq sogni da bambino.

Tutti si quieta fino ai 16 anni. Avevo il motorino da 6 mesi e ovviamente alle macchine nemmeno ci pensavo. Pensavo alle prime cotte, agli amici, a farmi qualche canna e avevo giurato a mia madre che mi sarei comprato la Ferrari di Magnum P.I. un giorno ( me lo rinfaccia tutt'ora )



Arrivo al bar vicino casa e la vedo: Non e' una Pony, n? una Cuda, nemmeno una Camaro. E' proprio una Stratus Convertible! Tutta nera, lucida, interni in pelle neri! capota abbassata. Lunga e massiccia! Cavolo che bella.

Il proprietario arriva. mi guarda. sorride, entra e la accende. Il motore romba ( per me che sono neofilo ), probabilmente era il 2.5 V6. Rimango estasiato e mi riprometto di comprarmela.



A 18 anni sta per arrivare il momento di saltare in macchina ma la scelta della quattroruote putroppo mi viene tolta. La pagava mio padre e quindi avevo poche parole in proposito. Non che nn mi facesse piacere sia chiaro, ma insomma....

Mi ritrovo con una Daewoo Lanos 1.4...... Assolutamente nn il top della gamma ma aveva i suoi bei lati positivi ( la potevo anche lasciare aperta ) e li' ho incominciato a scontrarmi con i primi scherni della gente.

Saltiamo avanti di 6 anni e due macchine distrutte ( entrambe distrutte per amore ed entrambe erano due Lanos ).

Arriva il momento di comprarmi la macchina, la pago io quindi la scelgo io ( cazz era ora, 'sti genitori ).

Mio padre e' all'estero e quindi nn puo' ostacolarmi. Sfoglio il giornale. Trovo l'unico annuncio per una stratus vicino a Roma.

Chiamo. ha 175.000 km. cazz..... vabbe' ma sono motori eterni...

la vado a vedere! verde smeraldo. capote beige in cotone e interni in pelle beige. fa qualche cigolio ma chissene...

motore progressivo e cambiate precisissime. il volante e' piu' leggero della 307 dei miei nonostante i 1800 kg di massa a secco. Cavolo che macchina.

6500 con impianto GPL ( che nn fa mai male ).

La prendo e ovviamente sono felice come una pasqua.

Parto mi ritrovo nel traffico congestionato di Roma in un piovoso pomeriggio. Ho diecimila occhi. ho paura di fare danni dato le dimensioni. Ma dopo 10 minuti gia' la porto come se fosse una Punto.

Arrivo al bar ( dove me ne innamorai ) e tutti gli amici ( che ovviamente nn ne avevano mai sentito parlare della chrysler ) cominciano con gli sfotto':

"Una cassa da morto"

"Il titanic! " - " A Pappone!"

"Il GPL?! della serie: vorrei ma non posso! "



Faccio buon viso a cattivo gioco.

arrivo a casa e la situazione e' peggio, madre incazzatissima.

Insomma ho tutti contro ma guarda caso appena arriva maggio e comincio a tirare giu' la capote tutti vogliono "fare un giro", tutti dicono "ma 'sta macchina e' proprio fica!" .

E sono sempre piu' felice.

La sensazione piu' bella e quando vado a prendere mio padre all'aeroporto. Appena la vede fa un enorme sorriso e dice: "BRAVO!" ...

Proprio lui che non aveva fatto altro che smontarmi mentre per telefono gli raccontavo tutto.

Nemmeno il tempo di scaricare le valigie ed e' gia' ad aiutarmi a sistemare le varie componenti elettriche. I fendinebbia non funzionavano, Impianto stereo orrendo, finestrini da registrare.

Scopro un lato di mio padre che non avevo mai assaggiato: il fare qualcosa insieme. Aveva sempre lavorato all'estero e nn era mai stato presente.

SMontiamo tutto l'abitacolo e rimettiamo tutto a posto da soli. Dai sedili elettrici al sensori di posizionamento dei pistoni, passando per le scatole fusibile e un sacco di altre cose. Sono contento! e' il periodo piu' bello della mia vita; ho fatto bene a comprarla. L'ho comprata anche per lui. Sapevo che ci avrebbe uniti.

Mia madre si incaXXava che la veranda di casa era diventata un officina ma non faceva altro che vantarsene con le amiche dei suoi due "meccanici da giardino"!



Ora mio padre e' morto. Nel giro di 3 mesi un brutto male me lo ha portato via. E da solo ho molta meno voglia di metterci le mani.

Ero anche partito per tenerla molto tempo, farla diventare d'epoca.

Ma mi sto rendendo conto che i sui 240.000 km sono troppi per un 2.0L e che cmq questo motore e' una cozzaglia messa li' per il mercato Europeo.

Anche tutt'ora ho mia madre che nn approva la macchina ( troppi soldi in riparazioni ) e la decisione di passare a qualcosa di piu' " V8 anni 70 " la fara' andare in bestia, ma d'altronde abbiamo passato tutti questa stupenda esperienza No!!???



E' giunto il momento di sentire un V8 che romba per le stradine del mio paesino. Delle faccie rosicanti dei miei amici con le loro "Polo 1.9 TDI" o delle "147 JTD" .

E forse anche di far capire a mia madre che papa' quando viveva in america aggiustava proprio le care muscle 60-70 quindi.... CE L'HO DENTRO!!!



Faro' i debiti per comprarla ma io ho bisogno di una macchina cosi'!



vi chiedo scusa per aver scritto un libro invece che un post. Ma mentre leggevo i vostri mi sono riesplose dentro tutte queste emozioni e dovevo assolutamente scriverle.....



E vi auguro buon riposo a voi amici dormienti... Io fra poco stacco da lavoro e dormo fino alle 16!

[mbar]

mi ? piaciuta molto la storia... le auto servono anche per questo.



un consiglio per la " V8 anni 70 ": non fare il passo pi? lungo della gamba, perch? serebbe un peccato che una passione diventi un assillo; ci sono in giro molte auto con decisa personalit?, anche se non sono tra le pi? gettonate, che possono quindi essere acquistate senza svenarsi, ma che comunque possono offrire fantastiche sensazioni.

[Ricky426]

[quote name='BigMace' post='133812' date='4/6/2008, 05:28']OK..



Ora vi infastidisco anche con la mia [color="#FF0000"]storia[/color] che storia ancora non e', dato che credo di viverla ora.

Ho una americana ma e' una normalissima chrysler stratus conv del 96.

Cmq tutto inizia alla tenera eta'di 5-6 anni. Cresco in un paesino vicino Roma e, dato la mamma iper protettiva che nn mi faceva uscire a giocare, cresco a suon di Happy Days, Hazzard, Chip's e Supercar

Ovvio che vedere il Generale saltare strombazzando e KITT che parlava ha fatto volare nn di poco la mia fantasia sulla mia macchina "Da grande".

Mi regalano un pc e ovviamente mi specializzo nei giochi di guida. E la macchina che piu' mi affascinava era ovviamente la Corvette. La linea della C4 mi faceva impazzire e la colorazione arancione era Spaziali a mio vedere: Rimangono cmq sogni da bambino.

Tutti si quieta fino ai 16 anni. Avevo il motorino da 6 mesi e ovviamente alle macchine nemmeno ci pensavo. Pensavo alle prime cotte, agli amici, a farmi qualche canna e avevo giurato a mia madre che mi sarei comprato la Ferrari di Magnum P.I. un giorno ( me lo rinfaccia tutt'ora )



Arrivo al bar vicino casa e la vedo: Non e' una Pony, n? una Cuda, nemmeno una Camaro. E' proprio una Stratus Convertible! Tutta nera, lucida, interni in pelle neri! capota abbassata. Lunga e massiccia! Cavolo che bella.

Il proprietario arriva. mi guarda. sorride, entra e la accende. Il motore romba ( per me che sono neofilo ), probabilmente era il 2.5 V6. Rimango estasiato e mi riprometto di comprarmela.



A 18 anni sta per arrivare il momento di saltare in macchina ma la scelta della quattroruote putroppo mi viene tolta. La pagava mio padre e quindi avevo poche parole in proposito. Non che nn mi facesse piacere sia chiaro, ma insomma....

Mi ritrovo con una Daewoo Lanos 1.4...... Assolutamente nn il top della gamma ma aveva i suoi bei lati positivi ( la potevo anche lasciare aperta ) e li' ho incominciato a scontrarmi con i primi scherni della gente.

Saltiamo avanti di 6 anni e due macchine distrutte ( entrambe distrutte per amore ed entrambe erano due Lanos ).

Arriva il momento di comprarmi la macchina, la pago io quindi la scelgo io ( cazz era ora, 'sti genitori ).

Mio padre e' all'estero e quindi nn puo' ostacolarmi. Sfoglio il giornale. Trovo l'unico annuncio per una stratus vicino a Roma.

Chiamo. ha 175.000 km. cazz..... vabbe' ma sono motori eterni...

la vado a vedere! verde smeraldo. capote beige in cotone e interni in pelle beige. fa qualche cigolio ma chissene...

motore progressivo e cambiate precisissime. il volante e' piu' leggero della 307 dei miei nonostante i 1800 kg di massa a secco. Cavolo che macchina.

6500 con impianto GPL ( che nn fa mai male ).

La prendo e ovviamente sono felice come una pasqua.

Parto mi ritrovo nel traffico congestionato di Roma in un piovoso pomeriggio. Ho diecimila occhi. ho paura di fare danni dato le dimensioni. Ma dopo 10 minuti gia' la porto come se fosse una Punto.

Arrivo al bar ( dove me ne innamorai ) e tutti gli amici ( che ovviamente nn ne avevano mai sentito parlare della chrysler ) cominciano con gli sfotto':

"Una cassa da morto"

"Il titanic! " - " A Pappone!"

"Il GPL?! della serie: vorrei ma non posso! "



Faccio buon viso a cattivo gioco.

arrivo a casa e la situazione e' peggio, madre incazzatissima.

Insomma ho tutti contro ma guarda caso appena arriva maggio e comincio a tirare giu' la capote tutti vogliono "fare un giro", tutti dicono "ma 'sta macchina e' proprio fica!" .

E sono sempre piu' felice.

La sensazione piu' bella e quando vado a prendere mio padre all'aeroporto. Appena la vede fa un enorme sorriso e dice: "BRAVO!" ...

Proprio lui che non aveva fatto altro che smontarmi mentre per telefono gli raccontavo tutto.

Nemmeno il tempo di scaricare le valigie ed e' gia' ad aiutarmi a sistemare le varie componenti elettriche. I fendinebbia non funzionavano, Impianto stereo orrendo, finestrini da registrare.

Scopro un lato di mio padre che non avevo mai assaggiato: il fare qualcosa insieme. Aveva sempre lavorato all'estero e nn era mai stato presente.

SMontiamo tutto l'abitacolo e rimettiamo tutto a posto da soli. Dai sedili elettrici al sensori di posizionamento dei pistoni, passando per le scatole fusibile e un sacco di altre cose. Sono contento! e' il periodo piu' bello della mia vita; ho fatto bene a comprarla. L'ho comprata anche per lui. Sapevo che ci avrebbe uniti.

Mia madre si incaXXava che la veranda di casa era diventata un officina ma non faceva altro che vantarsene con le amiche dei suoi due "meccanici da giardino"!



Ora mio padre e' morto. Nel giro di 3 mesi un brutto male me lo ha portato via. E da solo ho molta meno voglia di metterci le mani.

Ero anche partito per tenerla molto tempo, farla diventare d'epoca.

Ma mi sto rendendo conto che i sui 240.000 km sono troppi per un 2.0L e che cmq questo motore e' una cozzaglia messa li' per il mercato Europeo.

Anche tutt'ora ho mia madre che nn approva la macchina ( troppi soldi in riparazioni ) e la decisione di passare a qualcosa di piu' " V8 anni 70 " la fara' andare in bestia, ma d'altronde abbiamo passato tutti questa stupenda esperienza No!!???



E' giunto il momento di sentire un V8 che romba per le stradine del mio paesino. Delle faccie rosicanti dei miei amici con le loro "Polo 1.9 TDI" o delle "147 JTD" .

E forse anche di far capire a mia madre che papa' quando viveva in america aggiustava proprio le care muscle 60-70 quindi.... CE L'HO DENTRO!!!



Faro' i debiti per comprarla ma io ho bisogno di una macchina cosi'!



vi chiedo scusa per aver scritto un libro invece che un post. Ma mentre leggevo i vostri mi sono riesplose dentro tutte queste emozioni e dovevo assolutamente scriverle.....



E vi auguro buon riposo a voi amici dormienti... Io fra poco stacco da lavoro e dormo fino alle 16! [/quote]

Bella storia BigMace, mi ci sono rivisto qua e la! Bravo.

[Guest]

Bella storia davvero!

Credo che tutti noi in qualche modo possiamo rispecchiarci, soprattutto chi era bambino/adolescente nei mitici anni '80.

[Gianda03]

Bravo bella storia, un consiglio, non vendere la stratus, sarebbe come vendere un pezzo di te stesso (almeno quello che sembra dal tuo racconto).

[Tarizza]

Questi post fanno sempre bene alla nostra passione!!



Sicuramente la scelta di un' auto storica ? la migliore.



Se davvero "vedi" solo quello, nessuno ti potr? fermare, prima o poi farai il tuo passo...



Come non quotare Mbar, guardati bene intorno, ci sono tante belle auto che sanno regalare le stesse emozioni a ottimi prezzi!



Ciao!

[BigMace]

[quote name='Gianda03' post='133882' date='4/6/2008, 12:11']Bravo bella storia, un consiglio, non vendere la stratus, sarebbe come vendere un pezzo di te stesso (almeno quello che sembra dal tuo racconto). [/quote]





Eh lo so, mi piacerebbe molto tenerla ma non posso mantenre sia la stratus sia una macchina d'epoca. preventivando che qualche lavoretto di manutenzione a quella d'epoca vada fatta non riuscirei poi a fare manutenzione anche alla stratus e a mantenerla.

infatti la mia idea e di farmi una piccoletta nuova per tutti i giorni e poi una d'epoca per quando ho voglia di " esagerare ".

conta che adesso fra assicurazione e bolli e manutenzione mi usciranno circa 2500-3000 euro l'anno. e non vedo mai la fine

si mi ricorda mio padre e ci sono molto legato, ma se devo ragionare cosi' dovrei tenerla almeno altri 20 anni e per farlo dovrei parcheggiarla e restaurarla fin da ora. Ma non mi regala cmq le sensazioni che regalerebbe un V8



@all : Grazie sono contento che vi ci siete trovati.

[leoallafila]

Dopo una lettura di qualche ora del post (ci sono storie davvero bellissime) sono pronto per portarvi la mia esperienza:



la mia passione per gli USA nasce come per molti altri attaverso i telefilms anni '80. A questo va aggiunto il fatto che ho famiglia a NY e che sono stato moltissime volte negli USA. Da bambino ci sono "entrato" nei telefilm: i grattacieli, le macchinone che mi facevano sempre venire la nausea "perch? hanno le sospensioni all'americana" diceva mio padre, mentre l'autista mi allungava una cicca contro il mal d'auto (che all'epoca per me masticare un cicca e sentirmi meglio era molto vicino alla magia). I poliziotti neri grandissimi e grassissimi all'aeroporto (che rapportato per dimensioni a Linate era praticamente un pianeta a s?), gli odori delle strade di NY, i tombini fumanti, le sirene con quel suono troppo figo e i poliziotti-semaforo che fermavano il traffico appollaiati in cima ad un trespolo per poi gridare "CROSS!" per fare attraversare i pedoni. Poi sempre con la famiglia ho frequentato Greenwich (nel Connecticut dove hanno vissuto per una dozzina di anni) e d'estate la splendida East-Hampton (il corrispettivo della nostra Sardegna). Poi a 15 anni ho trascorso un mese tra Wyoming, Utah e Colorado a piedi con 35 kili di equipaggiamento in spalla, scalando montagne per poi ridiscendere in canoa per un fiume, il tutto in compagnia di ragazzi da tutto il paese. Ero l'unico Europeo. Mi trattavano come un alieno, la loro ignoranza sull'Europa era qualcosa di abissale. Uno dei ragazzi era di origine Italiana, tale Alex Menotti, e lo disprezzavo in quanto era il buffone del gruppo, mi dava l'impressione che si fosse cucito addosso questo ruolo quasi a causa delle sue origini. Un ragazzo di Washington DC una sera davanti al fuoco mi chiese che cosa facevo in Italia. Risposi ironicamente che andavo in giro armato e che principalmente rubavo autoradio per conto dei boss di paese. MI CREDETTE!!!! Questo viaggio comunque mi mise in contatto diretto con la vera cultura USA, non filtrata dai miei genitori o parenti e mi resi conto del perch? loro non sapevano niente di me e io tutto di loro: erano troppo avanti.



Detto questo, ho sempre avuto la passione per motori e tecnologia, gi? da piccolo prima smontavo tutto per capire come funzionava, poi mi sono dato al modellismo dinamico, poi alle moto e auto sportive. Questa passione mi ha portato a lavorare nel mondo del motorsport e proprio qui ho avuto modo di cominciare a pensare di smettere di sognare e realizzare il sogno di una vettura sportiva. Ho comperato una Delta Evo trovata abbandonata in mezzo ad un campo per anni, con un non meglio specificato problema al motore. L'ho portata dove lavoro e in circa due anni l'ho rifatta totalmente, elaborandola e rendendola unica. Ci ho fatto tutta l'estate scorsa e per quanto mi desse soddisfazione lo sforzo profuso era supriore al "godimento" che ne traevo: andavo in giro con una vettura scomoda, scricchiolante rumorosa tanto da non permettermi di comunicare con i passeggeri a velocit? oltre i 100 all'ora, rigida come un palo. Ci ho fatto 10.000 km e mi sono sfogato, ci sono finito in un fosso, ci ho fatto di tutto sulla neve ma sentivo che non era la vettura per me, da una parte perch? non ci stavo quasi dentro (sono 197 centimetri) dall'altra perch? per goderla devi farla andare forte, con tutti i rischi di patente e vita del caso... Cos? mi sono disinnamorato della Delta.



Girovagando per internet da anni guardavo ebay.com, oldamericars, Bondesan sognando un'americana e improvvisamente avevo le finanze per prenderne una (la Delta ha molto mercato e il prezzo a cui potevo venderla era nettamente superiore a quello che l'avevo pagata prima di sistemarla). Ne sono andato a vedere molte, da rivenditori professionisti perlopi?, e ho sempre e solo visto dei gran marcioni a prezzi poco ragionevoli. Poi un weekend di 5 mesi fa decido di andare da un rivenditore molto distante da casa mia (Massimo di ACF) perch? aveva l? una Mustang Sportsroof Mach-1 del 1970 che in foto mi acchiappa moltissimo. Cos? con la scusa di andare a fare un giro con la mia amica, carico quest'ultima e mi sparo 500 km. Arrivati la delusione ? grande: lui mi aveva avvertito che era una project marciante, ma me l'aspettavo pi? sana. La macchina non mi parla, non mi affascina e non mi convince. Lo ringrazio e mesto sto per tornarmene a casa, quando penso che su Autoscout24 ho visto un'altra vettura simile dalle parti di Venezia e che tanto vale allungare altri 150 chilometri cos? almeno ne ho viste due.



Appena arrivo vedo la macchina dalla 3/4 posteriore e sento subito "the right vibe", la guardo la annuso, la accarezzo e mi piace! Inoltre (e qua forse qualcuno mi prender? per sciocco) la macchina ? come se mi avesse scelto: appena arrivo la macchina va in moto senza problemi, gira che ? una meraviglia, poi quando ? il momento di spostarla dal vialetto per farmi uscire non va in moto. Dopo vari e inutili tentativi da parte del propietario ri-alzo il cofano e dopo aver appoggiato la mano sul motore questo parte, con il propietario che mi chiede cosa io abbia fatto! Inoltre la mia amica appassionatissima di serpenti vede all'interno del vano motore un adesivo con un cobra verde e si esalta. Non mi trovo per? sul prezzo, faccio un'offerta mutanda da meditare e me ne vado, poco convinto di tornare. Invece dopo qualche giorno il venditore mi richiama, la cosa ? fattibile... Decido quindi di ritornare a vederla con l'occhio di chi sta per acquistare un potenziale bidone: mi porto tuta, crick, guanti, calamite, stracci, attrezzi, cavalletti e targa prova... La guardo sopra sotto dentro fuori, e la guido. Non trovo nessuna sorpresa al di l? di un p? di ruggine nei soliti posti ma la prospettiva di diventare realmente proprietario di un progetto del genere un p? mi spaventa e mi tiro indietro, scusandomi per il tempo perso. Passano tre giorni in cui la notte praticamente o non dormo o mi sogno 8 piccoli cilindri in cerca di un padre. Poi mi chiama il propietario della macchina che mi fa un'offerta che non si pu? rifiutare: ha fretta di vendere per comperare altro... Ho sempre avuto la sensazione che sarebbe diventata mia appena l'ho vista sul bordo della strada, e cos? ? stato!



Appena arrivata non ne ha pi? voluto sapere di partire, era come se le sue ultime forze le avesse usate per convincermi. Il problema l'ho presto individuato nel blocchetto di accensione, cos? dopo un paio di cillegamenti volanti il V8 da 5 litri ha tornato a far risplendere la sua voce. Un paio di sere pi? tardi ho fatto il giro della zona industriale con a bordo un amico. Sono stati i 2 chilometri pi? emozionanti della mia vita. Non va un cass, non frena un cass ma ho goduto come un riccio!!!



Ora ? qui a 50 metri dal mio ufficio, su un ponte, tutta nuda, ci lavoro la sera e la notte. Ora Sto compilando la lista dei ricambi che mi servono e presto la sottoporr? a chi potete immaginare per poi riverniciare e rimontare il tutto.



Speravo di averla pronta per quest'estate ma cos? probabilmente non sar?, ma sono felice di aver preso la mia prima americana

[nigel68]

Leo, sei un grande.

[Guest]

[quote name='nigel68' post='134082' date='5/6/2008, 11:47']Leo, sei un grande.[/quote]



Quoto...molto belle queste storie...

poi Leo noto con piacere che ha passato molti momenti dell'infanzia neegli USA spettacolari,quelli dei nostri film-telefilm prefeiti (non che ora facciano schifo)...Strana la parentesi Delta,vista tutt l'aria americana che hai respirato

[leoallafila]

[quote name='TEO 199' post='134115' date='5/6/2008, 13:57'][quote name='nigel68' post='134082' date='5/6/2008, 11:47']Leo, sei un grande.[/quote]



Quoto...molto belle queste storie...

poi Leo noto con piacere che ha passato molti momenti dell'infanzia neegli USA spettacolari,quelli dei nostri film-telefilm prefeiti (non che ora facciano schifo)...Strana la parentesi Delta,vista tutt l'aria americana che hai respirato

[/quote]





Mah sai, strana relativamente, sono molto orgoglioso di quello che gli italiani hanno saputo e sanno fare nel mondo dei motori, e sin da piccolo il "Deltone" ? sempre stato un sogno, che se ci pensi fa leva su cose molto simili alle macchine americane: urla "miiiii come sono cattiva" da qualunque angolazione, fa un gran casino e la riconoscono tutti E poi dove lavoro di Delta ne girano un sacco e sono rimasto contagiato, per fortuna ora sono guarito!!!!

[Guest]

Che poi la Delta turbo integrale nonmi dispiacerebbe averla per maltrattarla come si deve..ma riconosco che ? pericolos...chiuso OT..

[Guest]

ho comperato una rivista , ho visto l'annuncio .......una settimana dopo l'ho portata a casa !

l'ho tirata gi? dal carrello ignorando tutti i commenti ironici di amici e parenti .

una settimana dopo i freni erano sbloccati e ho potuto farci un giro con la targa prova ....... era una puzzona con le sidepipe che ti sentivano arrivare 1km prima ......... credo il motore avesse 100hp perch? non arrrivava mai a 100miglia orarie e onestamente ero gi? pentito .........per?.... le persone bisogna conoscerle ...dicono...

e qua viene il bello :

io non conoscevo nessuno , tranne chi mi aveva venduto l'osso !!!!!!

una cosa era certa , la volevo essenziale e nera (scontato x alcuni ma per per me ancora da scoprire) dopo circa 6-7mesi ho le targhe .

resta in carrozzeria 1anno e mezzo per 1000motivi e un giorno finalmente me la consegnano bella bella bella ma con un motore che non parte mai , s'ingolfa tutti i giorni e la domenica quando i miei vicini vanno a messa io ululo dal nervoso che mi mangia dentro per non riuscire a godermela .

mia moglie mi ama tanto ma mi consiglia di bruciarla ......... passa il tempo e decido di rifare il motore , sono nella ***** fino al collo non so dove sbattere la testa ma lass? qualcuno mi ama , ancora un altro anno tra una balla e l'altra prima di farci un giro anche perch? ne succedono di tutti i colori ,in quella offficina prima atterrano gli UFO dopo appaiono i fantasmi , chiudono per ferie e non mi dicono un czz , io mi inczz e faccio riaprire l'officina e mi porto a casa la machhina e tutti i pezzi , faccio terminare i lavori da un altra parte e finalmente la metto in moto !



beellooooo ?



no , vado a provarla e quasi non torno in officina .....motivo : il pirla che ha rifatto il motore si dimentica di fissare il piattello della pompa della benzina e cos? mi tocca chiamarlo e mi tocca dirgli "pirla devi sistemare i casini che hai combinato in 1giorno al massimo senn? spacco tutto !!!



ok 2 giorni torna a casa



comincio a usarla , anche se ho impiegato 3 anni per metterla correttamente in fase , ma ? stato bello e adesso sorrido ripensando a tutto quello che e stato , per omologare gomme differenti credo di aver speso non so quanto di telefono poi un giorno per magia si ? aperta una porta e mi hanno accontentato . Adesso che si notano graffi dell'uso quotidiano, e che anche i freni sono completamente nuovi ogni volta che la metto in moto entro in un altra dimensione , ma non nel personaggio che si atteggia anzi .....

mi sono fatto amici e nemici con questa machina ma la amo come amo mia moglie e mio figlio prossimamente accontenter? i vicini con uno scarico pi? discreto .





ciao ciao #16

[Guest]

la mia storia non parte con un americana ma piuttosto con tutto il mondo che gira intorno a loro:il mondo kustom(non prettamente riferito solo a mezzi americani)



credo di aver visto le prime americane piu o meno come tutti.....alla tv con i noti telefilm e sono rimasto affascinato dal furgone dell'a-team!!!!!!

dopo anni di tentativi riesco a comprarmi un furgone......dodge?......gmc?........no!!!!!!!!!! un vw 1900 ultima serie che comincio subito a modificare.....

grazie al furgone conosco un ragazzo che mi porta sull strada dell aerografia. sempre alla ricerca di tecnica e materiali finisco da in officina da max di ms artrix. senza rendermene conto mi trovo sempre piu infognato nel mondo harley finch? un bel giorno max mi offre lavoro(era il 1998). mi trovo per le mani un serbatoio che mi sembrava di aver gia visto da qualche parte....azz......l'eclipse!!!!!!!

copertina della maggior parte delle riviste del settore e vincitrice di tutti i concorsi europei di quell anno!!!!!!!!

? la fine!!!!!!

mi faccio le ossa, imparo i segreti,stucco e carto,carto e stucco,lucido ma purtroppo max non mi fa verniciare.

bene ...ho una casa e posso verniciare li!!!! ma comunque cerco sempre di guardare come si fa quando lo fa lui.e intanto continuo con i miei lavoretti.....per fortuna mio padre ? stato verniciatore x 25 anni.....anche se filetti disegni e pinstripe non sa neanche cosa siano.

come ogni anno a gennaio arriva il chopper & custom show di padova.......prepariamo lo stand, porto le moto al bike show e giro per padiglioni finch? non arrivo a quello con le auto americane....................se avessi potuto ci avrei anche dormito li !!!!!!

vedo il primo hot rod della mia vita e soprattutto sento il primo v8 in moto...............orgasmo!!!!!!!!!!!!



da li inizio ad interessarmi sempre piu alla scena auto e sempre meno a quella moto finch? non mi accorgo che non mi soddisfa piu lavorarci sopra e decido di cambiare radicalmente andando a fare il rocciatore.



paga buona quindi macchina nuova e soprattutto vita nuova!

l harley si trasforma in un ducati monster 900 e il furgone diventa un pick up.

caxxata della vita.....dopo aver ordinato un L200 nuovo di pacca mi passa per le mani l annuncio di un dodge ram:gomme rialzo azzi e mazzi.....quello che ho sempre sognato ma che non ho mai visto in giro!!!!!!!!!!



pazienza ormai il danno ? fatto.

ma comunque non mi lamento troppo....tre anni due verniciature diverse ,costruisco roll bar, monto fanaliera, cambio cerchi e faccio esperienza.nel frattempo ho aperto uno studio di aerografie x conto mio.

grazie ad un casco da snowboard mi capita l occasione di andare in california!!!!!!!!!

il tipo vuole un disegno e mi offre ospitalita a bear mountain nella stagione invernale.

ci sto!!!

chiudo un mese e parto.ma prima di andare da lui voglio fare un giro per le offine di moto di cui avevo sempre letto.prima tappa west coast choppers.



arrivo a long beach e mi innamoro del posto subito.

pick up da paura, hot rod smarmittati e auto stile fast & fourious tutti insieme sulla strada!!! il paradiso!!!!!!



arrivo da wcc e cerco con il mio,quasi nullo,inglese un certo "the pizz" che avevo contatto tramite email,esponente della lowbrow art,

arriva dopo circa un ora e mi porta subito a visitare l officina dicendo che vuole presentarmi jesse (james)!!!!!! officina ufficiale niente di che.....a parte una trans am con reattore e alettone post stile coda di elicottero.....

fa finta di niente e mi tira dentro all officina privata di jesse......

tra i vari rod in lavorazione c'era anche il telaio harley con il motore da aereo di cui ho visto un articolo poco tempo fa!!!!!!!!

cercando da dormire conosco un ragazzo che mi ospita in garage.

da una notte ? diventata una settimana,poi2 poi3..

dopo un mese di long beach decido di tornare a casa con un idea malsana in testa. voglio vivere in california!!!!!!

finisco i miei lavori ,chiudo lo studio e la partita iva.



vendo il ducati,vendo il pick up,chiudo tutti i debiti e sono pronto....a partire? no!!!! al recupero crediti!!!!!!!



pensavo ci volesse meno tempo!!!! nel frattempo conosco una ragazza e incasso qualcosa;frequento la ragazza e incasso qualcos'altro.....

finche non finisco di incassare tutto, tiro fuori i vari contatti u.s.a. che avevo tenuto da parte tipo reliquia e mi informo sul biglietto........

quando lei esordisce con:"CIAO SONO INCINTA!"

panico!!!!!!!!!!! che si fa? in quel momento long beach si ? trasferito sulla luna poi il cervello ? partito con un ragionamento che ? durato un nanasecondo e ha fatto piu o meno cos?:caxxo divento pap?,non vado piu in america :lavoro non ce l ho, soldi...0,macchina...niente.....per concludere con

volevo l america x i pick,ricomincio con le aerografie,devo caricare le moto,devo avere un mezzo per andare al lavoro.......se maometto non va alla montagna,la montagna va da maometto............MI COMPRO UN DODGE.

il brutto di tuuto questo ? che dalla mia bocca ? uscito solo "mi compro il dodge!" e vi lascio immaginare la reazionedella futura mamma....

ed eccomi qua a cercare annunci sentire pareri fare telefonate, finch?...? lui!!!!!!! doge ram 5.9 1999 gomme, gancio traino,gpl,ecc....e soprattutto prezzo!!!!!!!! ? mio!!pero' ? a treviso e voglio vederlo!!!!!!!chiedo se me lo puo tenere x un paio di giorni...accetta!!!

parto con un amico. due idioti su una c2 in autostrada...io piu idiota perche ho finito di lavorare alletre di notte e lui alle quattro e mezza ? arrivato. mai fatto un viaggio cos? eterno....il tempo e la strada non passavano mai..e per concludere il navigatore ci ha portato in mezzo ai campi!!!!!!!!!!! comunque.....

concessionario........il ragazzo mi tira fuori il mezzo e io inizio a girargli intorno come fa un cane con un osso gigante....arriva il titolare,sento voci,metto fuori latesta da sotto il pick up e saluto......stavo cercando delle perdite.mi chiede di provarlo.......rifiuto.....guida lui.....non ero in condizioni di farcela.

firmo il contratto, do la caparra e inizia l'incubo........tre mesi di cui 2 a cercarlo tutti i giorni x sapere quando me lo consegna.....una volta non c ? il perito,una volta mancano documenti e via cos?....finalmente la telefonata."? pronto te lo porto stasera!" dopo un ora mi richiama e chide se posso andare fino a bergamo....va beh....

ovviamente quel giorno tutti quelli che conosco o lavoravano fino a tardi o dovevano andare a cena........dopo un ora mi si libera un amico....e fatta!!!

partiamo alla volta di bergamo....autostrada,coda,polizia,limiti di velocita' e poi .....eccolo ? lui,parcheggiato dopo il casello.

scendo dalla macchina non saluto nessuno e tocco il ram....ok c'?,? vero,non ? sogno....posso salutare.

solite delucidazioni riguardo al mezzo,convenevoli e si riparte......? enorme,?bello da guidare,da una sensazione di onnipotenza.....ed ? praticamente senza benza e gas........primo appuntamento con il distributore.........iniziamo bene!!!!!!!!!!



arrivato a casa mi sono reso conto che non mi hanno omologato il gancio traino!!!!!!!! e si riparte con il telefono...........



il resto ? storia che sto costruendo giorno dopo giorno con mia figlia,le varie modifiche e spero a breve anche i colori.

la cosa piu bella ? che anche la bimba ci si diverte. ha un anno e riconosce il ram,lo indica,ci gioca nel cassone e se la metto alla guida sta in piedi, cerca di girare il volante,gioca con cambio e frecce e si incaxxa quando la togli e in piu il terzo posto anteriore ? un ottimo fasciatoio.



? proprio vero...non bisogna andare in america per trovarla

[Guest]

bellissima storia fabio.....e complimenti per la bimba,deve essere un'emozione stupenda!





vi butto giu la mia storia....

nasco una fredda giornata di dicembre...corre l'anno 1984....vengo al mondo in svizzera(dove vivo) ma le mie origini sono italiane,la passione e il "cuore" ? tutto "made in italy"!!!

fin da bambino ho la smodata capacit? di smontare tutto per vedere com? fatto e come funziona,la capacit? di rimontare il tutto arriver? piu tardi crescendo,inizio i primi lavori,garelli,ciao,si,grillo,vespe da semplici riparazioni a vere e proprie elaborazioni esagerate,leggo sempre riviste di settore,specialmente gli articoli tecnici e questo mi ha sempre aiutato tantissimo,la passione per i motori cresce sempre piu...ormai ? diventata irrefrenabile,ne ho bisogno!!!

ho la fortuna di avere un fratello maggiore a sua volta appassionato,amante del fai da te....ma non si ? mai fidato molto dei miei lavori;forse per il semplice fatto che ero piccolo e che quasi tutti i suoi giochi d'infanzia son stati sacrificati durante il mio apprendistato ora pero' mi da una soddisfazione immensa quando mi chiama per dei consigli o per sapere come si esegue un lavoro.

mia madre mi appoggia in tutto(a meno che sia prorpio una stronzata ) mio padre ? un po...un bel po piu critico,ma non si tira mai indietro quando ho bisogno in garage(e non solo) e nel complimentarsi quando vede i lavori finiti...il piu delle volte dicendomi : tu sei pazzo!

il primo vero lavoro "grosso" parte un paio di anni fa,mio fratello decide di comprare all'asta una moto guzzi V350 ex polizia,ridotta maluccio....di ore in garage e di birre bevute si ? perso il conto ma ora abbiamo una V350 perfettamente funzionante e nonostante non vada una cippa ? sempre un piacere guidarla (in garage ci sono 2 aprilia red rose,50/125...rimembranze della passione giovanile USA di mio fratello,la mia husqvarna 510R,la yama Vmax USA version la vespa d'epoca di mio padre un go kart,qualche motore vagabondo e pezzi sparsi un po ovunque)

arrivati ad oggi...dopo esser passato in sequenza da questa auto:

clio RS

audi S3 8l

bmw Z4 3.0i

audi S3 8p (330cv)



un bel giorno mi son detto(circa 4 mesi fa)...ma perch? devo spendere una barca di soldi per un'auto che per quanto bella,performante,tecnologica ecc ecc rimane un'auto che fra 1 anno sar? rimpiazzata da un modello nuovo,non ci si puo mettere le mani,in strada non si puo correre,se perdo la patente ci rimetto pure il lavoro....il mio cervello nella sua infinita follia ha elaborato solo poche parole..ma chiare e precise : "MI COMPRO UNA MUSCLE!" e la scelta ? caduta su un'icona,un CHARGER del 68 !!!



in verit? non ? una cosa campata in aria,sono sempre stato arresistibilmente attratto dalle auto "stagionate" vuoi per la loro tecnica,le linee uniche e (purtroppo) irripedtibili,la storia che hanno lasciato...lo zampino di alcuni miei amici ? stato fondamentale,paolo...biker "vero" e harleysta per religione....eric e indro...proprietari di un coronet RT del 68,un impala anni 50,un ford falcon e varie barche da corsa d'epoca.

ma la vera "dea" che mi segue in tutte le mie follie ? la mia futura sposa,giulia,che nonostante spesso gli faccio una testa cosi a parlare delle mie cose mi ? sempre vicina dei momenti di sconforto,sia per le cose serie ma anche quando in officina le cose si mettono male...GRAZIE!

e in fine....ho conosciuto voi,un folto gruppo di appassionati,siete grandi!

[Guest]

Tutto ha avuto inizio negli anni ottanata quando avevo 8-10 anni. All?epoca vedevo i Chips, e vedevo tutte quelle auto grosse, squadrate e?. veramente mi piacevano, soprattutto le berline. A scuola durante la pausa della ricreazione mi mettevo a disegnare auto, mascherina grande, quattro fari quadrati un bel paraurti?.(uno di questi disegni l?ho ritrovato qualche mese fa). A dodici anni vidi una Volvo 740 con il frontale modificato, sembrava una Cadillac, ma gli mancava naturalmente il fascino di un? americana. A 25 anni il primo viaggio in America, molto affascinante a livello paesaggistico, ma un po? deluso per il parco auto, tante giapponesi, e purtroppo quelle che piacciono a m? erano gi? vecchie e rimpiazzate da nuovi modelli. Dopo 2 anni un altro viaggio negli states, dove a Flagstaff in Arizona vidi una Lincoln Tawn Car modello 1981, che figata, la volevo. Dopo qualche giorno a Las Vegas ne vidi un?altra parcheggiata nel piazzale di un autosalone con il prezzo esposto sul vetro. Dopo qualche secondo si avvicina il venditore (un baffotto ispanico) che me la voleva vendere a tutti i costi. Poi da qui per qualche anno silenzio totale. Nel 2005 un amico Bikers mi illumina dicendomi che esisteva una rivista italiana di auto americane?. Subito in edicola e a luglio partecipai come visitatore a Voghera al Guest Ranch. Vidi una Lincoln Marck V color oro?. Se fosse stata 4 porte la ?rubavo?. Tornato a casa subito a sfogliare riviste e siti in cerca della Lincoln a 4 porte. Trovata, Town Car, bianca, 4 porte, V8, si ? la mia. Chiamo subito e amara sorpresa?.? L?ho venduta mezzora fa? no cavolo dico Io, ?per? ne ? arrivata un?altra da Los Angeles ( San Bernardino) non bianca ma azzurra, e da domani trovi le foto sul mio sito?. Il giorno dopo vedo le foto, azzurra, mi piaceva di pi? che bianca, subito chiamai e via ad Udine per vederla. Era di domenica e la macchina si trovava esposta in fiera. Entrai nel padiglione ed alla prima occhiata ancora a 30 mt dissi a mia moglie ?se ? quella ? mia?. Era lucidissima senza un graffio, quando la vidi dentro mi chiesi se fosse stata usata qualche volta?era bella. Provo ad accenderla, il motorino di avviamento non ha fatto neanche un quarto di giro e la Lincoln era gi? in moto?.esagerata. Dopo averla guardata per bene avevo gi? deciso, la Lincoln era mia. E cosi ho proceduto all?acquisto. Ho dovuto aspettare un po? era la prima immatricolazione in Italia, e poi doveva arrivare la scheda tecnica dall?Asi. Oggi sono circa due anni che ? mia, una grande soddisfazione ed un grande affare (qualit?/prezzo). Non mi ha dato ancora nessun problema a livello meccanico (spero che vada avanti cos?), l?unico intervento affrontato, ho dovuto cambiare la pompa dell?acqua, ma non ? stato un grande problema, in 8 giorni ? arrivata ed il giorno dopo ero gi? in strada.

Questo per m? ? stato un sogno. E? stato un sogno di quelli che non svaniscono quando apri gli occhi, quello che sognavi ? l? nel mondo reale.

Auguro a tutti di realizzare i sogni fermi da anni in un cassetto, se si vuole si pu?.

Un abbraccio a tutti CIAO CIAO by Gio

[Guest]

Salve a tutti amici, mi presento; Sono Mario, nuovo utente di questo forum stupendo, leggendo le vostre storie devo dire che mi sono rivisto quasi in tutte.

Vi racconto la mia che e tanto semplice quanto incredibile. Come voi tutti io sono un appassionato di auto made in usa dal 50 al 70' sin da piccolissimo, i miei giocattoli preferitei gi? a 3 anni erano le automobiline majorette americane, non vi dico per hazzard cosa sono stato capace di fare in famiglia, perche volevo a tutti i costi andare negli states e vivere dentro il generale lee. insomma la mia passione mi ha sempre devastato mattina e sera per 26 lunghi anni, ho passato giorni interi da adolescente marinando la scuola per andare negli scassi in cerca di qualche auto come dicevo io.. un giorno di luglio esattamente un mese fa, il mio fratello maggiore viene a casa dei miei, e con aria piuttosto seccata mi butta sul tavolo dei documenti dicendo,: ho trovato finalmente i documenti della panda che avevi perso (tempo addietro persi tutti i documenti della mia fiat panda) io meravigliato dissi; azz e dove stavano??, lui ribatte; dai un occhiata vedi se ci sono tutti, se manca qualcosa.

Presi a leggere e i documenti non mi sembravano gli stessi, ma erano molte scartoffie, allora pescai il libretto di corcolazione che risaltava tra tutti e cominciai dalla prima riga che recitava piu o meno cosi;

Modello; Ford mercury cougar.

Anno di fabbricazione; 1967

Cilindrata; 4878

Kilowatt, 200

Beh rimasi cosi basito a cercare di capire, che diavolo fossero sti documenti, ero come ipnotizzato non capivo nulla, mi dicevo senza parlare, e con un sorriso da ebete, Ma e uno scherzo?? ho letto male?? mi girava la testa e divenni bianco quando vidi mio fratello sorridere dicendomi, SEI IL POSSESSORE DI UNA MERCURY COUGAR, COSI HAI FINITO DI ALLUCINARE TUTTI.

Non sto qui a dirvi della gioia, che fu incontenibile tanto che non riuscii nemmeno a dire un parola.

dopo qualche giorno la andai a vedere dove era in rimessa, la macchina e messa maluccio all'esterno e ci sara tanto da lavorare, ma sara una gioia, il motore e praticamente nuovo e lo ho messo in moto piu di una volta con l'amarezza pero di non poterci girare ancora, ma sentire quel V8 a minimo e miele per le mie orecchie..

Ora ci daremo sotto per il restauro e spero di presentarvi presto la mia farfalla di metallo

Ciao a tutti

[turbonegro]

Ciao e benvenuto Cougar78!

[Guest]

Grazie di cuore per il tuo benvenuto