La passione 20 anni fa...

[mopar]

Ci sarebbe da dire qualcosa sulle macchine e sulle persone della scena milanese.

Vabbe', io con la Camaro 69 350 e poi con la Cuda 383.

Luca con la Camaro 67. Diciamo che fu grazie a lui che comprai la mia Camaro, e con lui abbiamo fatto un sacco di cose e conosciuto tantissima gente. Avevamo fondato un club, i Road Rebels, e eravamo anche abbastanza conosciuti. Peccato che ora la Camaro sia praticamente distrutta, dopo 10 anni all'acqua non ? rimasto molto da salvare. Lui bazzica ancora nell'ambiente.

Mercurio con la Bel Air 58.

Bonizzoni con la Javelin 71 argento, 360 . Di lui si sono perse le tracce quasi subito, ha venduto la macchina ed ? sparito

Luca, con la AMX del 70 anche lui dopo aver rovinato la macchina con un'improbabile verniciatura, ? sparito. E' la macchina di Flatpaolo

Barenghi, con la Mustang 70 coupe 302, motore elaborato, scarichi della Jaguar E 12 cilindri sotto il paraurti post, ? in giro in Toscana o Emilia. LUi si ? comprato una Trans Am 74 e poi ? sparito.

Uno con una Javelin bianca del 72, adesso vicino a Piacenza, non ricordo il nome.

Albertone, con una spettacolare Mustang Grande 71 con il 351. blu, bellissima. Venduta quella, si era comprato una Corvette 82 e poi una del 91. Anche lui ? sparito

Lallo, con una Buick Century 56 coupe, personaggio eccezionale, musicista, capace di tenerti a ridere per delle ore. Poi problemi persronali, sentimentali ed altro lo hanno portato fuori dal giro. Ha avuto un incidente con la Buick che adesso ? in garage in attesa di riparazione. Ma mi pare che si stia rimettendo in careggiata.

Robin il parrucchiere, aveva una Ford del 59 4 porte con il 332, molto veloce e ben tenuta. Poi la vernici? gialla e nera, ed adesso ? in Toscana. Dopo di quella, una Plymouth del 49, una Corvette 84, tutte vendute.

Ronnie, nel forum Sunnybob, venuto un po' pi? tardi, con una Dodge Coronet 59 coupe, poi una Edsel, poi altre cose. Lui ? uno dei buoni, che ancora tiene duro.

Fabio, con una Ford 58, qui del forum. Anche lui tiene duro.

Il Macellaio ( non ricordo il nome) con Buick LeSabre del 60 4 porte hardtop, credo abbia ancora la machcina ma non la usa da tempo

Elvis, con una Bel Air del 59 con il tetto tagliato, e poi con Impala 59. uno dei primi ad andare in giro con un'americana.

Rino, anche lui venuto un po' pi? tardi, con una Camaro 67 6 cilindri con montato un 327, gialla, molto veloce, poi con una Corvette 73.

Stefano, con una Mustang del 65 289 conv, alla quale mont? poi un blower B&M, poi una fastback dello stesso anno. Venduto tutto questo, si prese poi una T/A del 88 e per ultimo un pick up Chevy del 92. Venduto tutto, non gliene frega pi? nulla.

Massimiliano, con una Cadillac 60 coup?, anche lui venuto un attimo dopo, ancora sulla breccia.

Alex Mela, Cadillac 55 coup?, il pi? costoso restauro di una macchina mai effettuato, un vero cadavere che lui ha rimesso in piedi, e rotto un centinaio di volte, sia per suo piede pesante che per altri motivi. La macchina ? ancora in garage, in attesa di raddrizzare l'avantreno che ha avuto un incontro molto da vicino con una rotonda spartitraffico.

Credo di non aver scordato nessuno. Mercury?