1966 Chrysler Newport Convertible

[nigel68]

[quote name='bronzo' post='90991' date='7/11/2007, 20:18']Azz...visti cos? plancia e panca sembrano perfetti!!!!!...[/quote]



Guarda, la plancia in s? ? solo sporca, mentre la parte superiore ? crepata e andrebbe rifatta dal tappezziere. I sedili sono solo sporchi conci, ho un prodotto per il vinile nautico favoloso, si chiama Macky della Ma.Fra...ma non sono del vinile corretto e andranno rifatti..bisogna vedere da chi e quando. Avendo il problema degli spostamenti (il mio carrozziere ieri ha fatto demolire il carro attrezzi grosso e ne ha preso uno pi? piccolo), devo riuscire a fare tutto li in carrozzeria. Devo vedere un tappezziere di Settimo Milanese che lavora gi? sulle storiche, gli faccio vedere i pannelli porta e i sedili, in base alla faccia che f? decido. Se mi fa qualche uscita da PERLE di SAGGEZZA lo casso immediatamente.



Novit?: lo schema di colorazione NON prevede la freccia bicolore sotto la fiancata, la decorazione era presente ma l'interno dei profili era dello stesso colore. Sembra che solo le hardtop col tetto in vinile avessero la "freccia" coordinata col colore del vinile, nero o bianco. Lo schema di colore SS1 significa Ivory-Ivory Monotone. Avesse avuto il bicolore, es. freccia nera sarebbe stato SB2: Ivory Black Two-tone. E' verosimile pensare che non esistano convertibili ordinate col Two-tone, e che quella azzurrina con freccia pi? scura sul sito Imperialclub sia un po' di fantasia. Ho acquistato un depliant del 66 ma non mi ? ancora arrivato, qualcuno ha qualcosa del genere?? Credo per? che tutte le combinazini di colore non siano desumibili dai depliant, ma da testi di approfondimento.