1966 Chrysler Newport Convertible

[nigel68]

Messo anticipo a 8°, viti della miscela a 1,5 giri, pompa di ripresa sullo slot di minor volume (ne ha tre), la macchina va BENISSIMO, ma a caldo succede questo:

a) se la spengo e la riaccendo nel giro di 10 secondi tutto bene

b) se la spengo e la riaccendo dopo 1-2 minuti non parte più, per accenderla devo affondare tutto l'acceleratore (pratica che si fa per smagrirla quando è ingolfata)

c) se la spengo e la riaccendo dopo un quarto d'ora - mezz'ora riparte benissimo al primo colpo.

 

Ora bisogna capire se al punto b) si ingolfa o manca benzina per cui l'ingolfamento è dovuto al sottoscritto che da qualche pompatina al pedale. Notare che se non intervengo sull'acceleratore nel caso b) non si riavvia più...

 

Più che alla benzina io propendo per l'anticipo, prima era a 6° e onestamente non mi pare di aver riscontrato il problema... però anche le viti della miscela erano leggermente più aperte...

 

Idee  :hum:

 

 

...si lo so che devo smontare le candele, avessi l'auto sotto casa...  :frown2: