18-11-09, 04:13 PM
Non ho voluto smontarle, le porte le abbiamo tirate gi? anche se erano perfettamente allineate per risanare il sottoporta e poter verniciare meglio le battute. Teoricamente si possono verniciare smontate e poi montare tutto, dando poi gli inevitabili ritocchi a pennello o a spruzzo dove salta via la vernice...e prova e metti e aggiusta e martella...
In linea di produzione credo fossero assemblate e poi verniciate, in seguito venivano messe delle lamelle sagomate come spessore (almeno sulla mia li ho trovati cos?) sotto al blocchetto di riscontro lato scocca per perfezionare le chiusure.
Io ti consiglierei di montare cerniere e porte per verificare gli assemblaggi e gli allineamenti provvisori, poi verniciare le battute e l'interno del telaio porta con le porte smontate (si verniciano anche loro meglio), poi rimontare e verniciare l'esterno ed eventualmente ritoccare le battute.
Ma di solito ? il carrozziere che in base alla sua esperienza e alle condizioni della macchina, decide come fare...
In linea di produzione credo fossero assemblate e poi verniciate, in seguito venivano messe delle lamelle sagomate come spessore (almeno sulla mia li ho trovati cos?) sotto al blocchetto di riscontro lato scocca per perfezionare le chiusure.
Io ti consiglierei di montare cerniere e porte per verificare gli assemblaggi e gli allineamenti provvisori, poi verniciare le battute e l'interno del telaio porta con le porte smontate (si verniciano anche loro meglio), poi rimontare e verniciare l'esterno ed eventualmente ritoccare le battute.
Ma di solito ? il carrozziere che in base alla sua esperienza e alle condizioni della macchina, decide come fare...
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.
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