1966 Chrysler Newport Convertible

[nigel68]

Se ti faccio vedere lo spessore delle puntine prese adesso NUOVE ti metti a ridere... ho lasciato su le sue che erano meglio... probabilmente 7 anni fa c'era più platino in circolazione  :011:

 

...in ogni caso ho già ordinato il Pertronix che monterò con una bobina da 3.0 ohm senza resistor (ho preso il suo vecchio che si stava sminchiando e gli ho fatto saldare un cavo elettrico per bypassarlo senza rifare tutto il cablaggio). In questo modo al modulo arrivano 12V costanti.

 

La morale è che tutta la roba di repro che serve per impianti elettrici convenzionali è costruita male e con materiali scadenti, puntine & condensatori che duravano 50 anni, li cambi nuovi made in China o Vietnam e dopo due anni sono fottuti.... quindi se troviamo roba NOS è un conto (i prezzi infatti sono di conseguenza) altrimenti secondo me vale la pena di prendere la strada dell'accensione elettronica, ovviamente ben dissimulata, con cablaggi fatti bene, integrata nel suo distributore senza cavi fosforescenti e calotte dello spinterogeno che sembrano navi spaziali.