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Mopar 383 vs 440: Pregi e difetti
#61
:zsarcastic4xx:  si hai ragione , farlo in opera non era poi cosi' accessibile , ma tiene , fin ora ha tenuto insomma :ok:

[Immagine: leo.jpg]
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#62
Citazione:ovvero ? sarebbe come un autobloccante tarato al 100%?
E' un autoSbloccante. 

Normalmente è bloccato, come il diff saldato del tuo BMW, quando in curva, la differenza di coppia fra un asse e l'altro dovuta all'attrito delle gomme supera un certo valore, si "apre" svincolando gli assi. 

Non ha satelliti o planetari, ma due dischi a rampe e delle molle che li comprimono l'un l'altro. 

E' molto utilizzato come aftermarket sui fuoristrada perchà è semplice ed economico, ma nell'utilizzo risulta grezzo e sul bagnato può essere anche pericoloso. 
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#63
Evitiamo! :wacko: Big Grin

[Immagine: 2na4hl1.jpg]

                                         [Immagine: 1zgub5x.png]opar Or No Car


                             
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#64
Ragazzi voi siete una miniera d'oro di informazioni! Molte nozioni le conoscevo, ma molto superficialmente, approfondite pure che me piace! :zsarcastic4xx:
Work hard, Dream big.
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