15-05-07, 08:44 PM
[quote name='mopar' post='64348' date='15/5/2007, 20:35']Dammi i numeri e ti diro' cosa monti....[/quote]
Non so cosa state pensando voi...
Non so cosa state pensando voi...
camaro sotto i ferri
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15-05-07, 08:44 PM
[quote name='mopar' post='64348' date='15/5/2007, 20:35']Dammi i numeri e ti diro' cosa monti....[/quote]
Non so cosa state pensando voi...
15-05-07, 09:18 PM
mi associo.....a Mopar ...........e se x caso decidi di buttarle nel cassonetto....fai un fischio
15-05-07, 09:21 PM
Concordo con quello che ha detto mopar, qualunque tipo di testa hai sul motore anche se ha delle valvole enormi, quello che ti d? il regime di rotazione sono la comressione e l'incrocio dell'albero a cammes, puoi avere 13:1 di compressione e con l'albero giusto avere una coppia che trita i semiassi e il motore che gira a 5000 rpm al max, addirittura sui cataloghi ti vendono gli alberi a cammes con il regime specifico di rotazione, una testa lavorata per bene non pu? che migliorare comunque il rendimento....
[center][size=4]Correre è vivere...e tutto ciò che fai prima o dopo è solo attesa...................Steve Mc Queen[/size][/center]
[center]He traveled the world, socialized with movie stars and beauty queens, made and lost numerous fortunes, won races, built cars and lived large.[/center] [center]Carroll Shelby 1923-2012 [/center]
15-05-07, 09:57 PM
[quote name='Flaviospeed' post='64351' date='15/5/2007, 20:44'][quote name='mopar' post='64348' date='15/5/2007, 20:35']Dammi i numeri e ti diro' cosa monti....[/quote]
Non so cosa state pensando voi... [/quote] ... ... ...
15-05-07, 10:49 PM
[quote name='General Custer' post='64358' date='15/5/2007, 20:57'][quote name='Flaviospeed' post='64351' date='15/5/2007, 20:44'][quote name='mopar' post='64348' date='15/5/2007, 20:35']Dammi i numeri e ti diro' cosa monti....[/quote]
Non so cosa state pensando voi... [/quote] ... ... ... [/quote] UN RIGORE A PORTA VUOTA!!!!!!!
16-05-07, 08:25 AM
anche a questo ogni tanto...
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!
"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that." "Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando." Carl Yastrzemski
16-05-07, 08:27 AM
adesso vedo un attimo il dafarsi e poi decido.
comunque anche se le sostituisco, non le butto nel cesso di sicuro. ciao
16-05-07, 08:39 AM
Meditate...meditate
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.
Proud founder of
16-05-07, 09:25 AM
Io non ho capito, da che cosa deduce che sono teste che lavorano bene dai 4mila in su...le teste?
Che problemi avevi prima di iniziare a smontarla meccanicamente?? '69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
16-05-07, 09:28 AM
lo ha dedotto dai codice di fusione sulle teste
16-05-07, 09:31 AM
Ok ma la macchina andava? Come andava?
Anche la mia gira bene in alto, ma ? una questione di albero a camme! '69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
16-05-07, 12:36 PM
16-05-07, 12:36 PM
16-05-07, 12:38 PM
tanks flavio
16-05-07, 12:57 PM
mi spieghi perch? uno dei pistoni ? lucido mentre gli altri sono coperti da depositi carboniosi?
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16-05-07, 01:09 PM
ha anche i bilanceri roller ........
Ford model A roadster 1928
Cadillac sedan fleetwood 1953 Cadillac coupé deville 1958 Plymouth Roadrunner 1968 Dodge Dart 1971 Plymouth roadrunner 1972 plymouth Barracuda 1974 plymouth Barracuda 1970 convertible chevrolet corvette 1975 convertible ... .. .
16-05-07, 01:17 PM
concordo con mopar anche io........... ma girava bene???? ? troppo lucido quel pistone...... ma consumava acqua??
oppure ? un riflesso della canna e in foto si vede cos??
16-05-07, 01:19 PM
anche il cilindro ? molto pi? lucido degli altri
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