Americane da rally

[bronzo]

Belli i video ma....a mio parere i rally sono un'altra cosa...

[Tommy Vercetti]

dai basta scannarci su mopar è meglio ford è meglio...

 

tornando ai rally avevo visto che c'era un rally che si chiamava: desert storm rally, provate a dare un occhio sul tubo.

RIcordo tante import tipo impreza, ma anche una curiosa trans am allestita da rally  :ciglia:

 

edit: perdonatemi era una camaro: http://www.youtube.com/watch?v=GX0DtkToIjw

[Ricky426]

Per quanto le americane mi piacciano... Non esiste americana che possa combattere contro una S4 senza essere doppiata ad ogni giro...

[LEE01]

ma sinceramente basta una clio gr. A

[Gianda03]

Giò con queste ultime due affermazioni, pienamente condivisibili, possiamo anche chiudere  :grande_risata:  :grande_risata:  :grande_risata:  :omini8:

[Flaviospeed]

Belli i video ma....a mio parere i rally sono un'altra cosa...

 

hocked45:

 

Se la Pikes Peak non è un rally...  :ko15:

[Flaviospeed]

Anche l'Hummer ha ottenuto ottimi posti nel La Dakar...

[nigel68]

Belli i video ma....a mio parere i rally sono un'altra cosa...

 

hocked45:

 

Se la Pikes Peak non è un rally...  :ko15:

 

Si ma con le curve che sembrano rampe autostradali Flavio!!! Il Tour de Corse è un rally!!



 

[Flaviospeed]

@Nigel

Nemmeno La Dakar è un rally quindi...  :ciappa:

 

Comunque ok, non insisto più. La americane, come detto prima, non sono adatte per i rally. E nemmeno per la pista, visto che la "S4 di Ricky", su pista, poteva confrontarsi anche con le F1 dell'epoca. Insomma, le americane fanno cagare.  :ciappa:

[nigel68]

@Nigel

Nemmeno La Dakar è un rally quindi...  :ciappa:

 

Si ma è tipo l'East African Safari o il Rally dei Faraoni... dove correvano e vincevano auto profondamente modificate.... negli anni d'oro queste gare si chiamavano "Raid"

[Ricky426]

"S4 di Ricky"

Mizzeka non sapevo di averne una!!! Vado subito in box a vedere di che colore è!!! :ciappa:

[Gianda03]

Mah non è che fanno cagare sono auto concepite per impieghi diversi, estremizzo hai mai visto fare un coast to coast con una 500 degli anni 60' come nel rally di Monza del 2011 la Toyota nascar di Papis dovevano farla curvare a spinta (ovviamente era come apripista).

D'altronde anche la Falcon del Monte Carlo era più un prototipo che una derivata.

Ovviamente,La Dakar ed il "rally dei Faraoni" che sono ancora considerati raid non possono essere paragonati a dei rally, visto che anche auto usate nei rally in quelle gare vengono ampiamente rimaneggiate se non costruite appositamente.

[Guest]

Io ho un cliente americano che quest' anno fara' la Pikes Peak.

Quando è venuto in negozio, gli ho fatto la domanda.

Perchè non con un'americana?

Ovviamente mi ha risposto che ha preferito una Lancia Delta ex ufficiale che guidava Didier Auriol.

Non c'è paragone!!!

[Tommy Vercetti]

Io ho un cliente americano che quest' anno fara' la Pikes Peak.

Quando è venuto in negozio, gli ho fatto la domanda.

Perchè non con un'americana?

Ovviamente mi ha risposto che ha preferito una Lancia Delta ex ufficiale che guidava Didier Auriol.

Non c'è paragone!!!

 

 

capisco, ma i motivi "tecnici" quali sono?

[LEE01]

maneggevolezza ,  e dimensioni prima di tutto !

 

quasi tutte le americane non hanno un autotelaio portante ma hanno telaio con scocca appoggiata sopra , la torsione e molto diversa , poi nella maggiorparte dei anche il sistema di sospensioni e antiquato e poco adeguato ad affrontare le curve come si deve !!!e anche la tenuta di strada stessa ne risente !

 

senza approfondire il discorso ponte posteriore !

[Guest]

Io ho un cliente americano che quest' anno fara' la Pikes Peak.

Quando è venuto in negozio, gli ho fatto la domanda.

Perchè non con un'americana?

Ovviamente mi ha risposto che ha preferito una Lancia Delta ex ufficiale che guidava Didier Auriol.

Non c'è paragone!!!

 

 

capisco, ma i motivi "tecnici" quali sono?

Sicuramente la telaistica..... che rende l'auto molto piu' maneggevole.

[Guest]

maneggevolezza ,  e dimensioni prima di tutto !

 

quasi tutte le americane non hanno un autotelaio portante ma hanno telaio con scocca appoggiata sopra , la torsione e molto diversa , poi nella maggiorparte dei anche il sistema di sospensioni e antiquato e poco adeguato ad affrontare le curve come si deve !!!e anche la tenuta di strada stessa ne risente !

 

senza approfondire il discorso ponte posteriore !

Infatti.....Quoto in pieno!!!

Poi detto da due ex rallysti!! :ok:

[LEE01]

maneggevolezza ,  e dimensioni prima di tutto !

 

quasi tutte le americane non hanno un autotelaio portante ma hanno telaio con scocca appoggiata sopra , la torsione e molto diversa , poi nella maggiorparte dei anche il sistema di sospensioni e antiquato e poco adeguato ad affrontare le curve come si deve !!!e anche la tenuta di strada stessa ne risente !

 

senza approfondire il discorso ponte posteriore !

Infatti.....Quoto in pieno!!!

Poi detto da due ex rallysti!! :ok:

esatto !! :ok:

ex anche tu  ora ?

[Guest]

Basta dopo 21 anni sono stufo!!!

[LEE01]

ti capisco !!! anche se a volte la voglia torna ! , forse quando i figli saranno + grandi chissa ........