partite le bronzine...

[COWMILES CLAY]

...penso che ne valga assolutamente la pena, perch? deve essere un'ottimo materiale e deve fare il suo lavoro in maniera eccellente, logico costa di pi?, ma credo sia anche riutilizzabile!

[ronald66]

[quote name='COWMILES CLAY' post='303073' date='2/8/2010, 16:46']...penso che ne valga assolutamente la pena, perch? deve essere un'ottimo materiale e deve fare il suo lavoro in maniera eccellente, logico costa di pi?, ma credo sia anche riutilizzabile![/quote]

si e vero un punto a favore di Big per la guarnizione,mi ha salvato in calcio d'angolo,io mi ero sbagliato nell'ordine ...





pero spero di non avere mai bisogno di riutilizzarla mai...

[COWMILES CLAY]

...certo sono pienamente d'accordo con te per non dover pi? smontare coppa, salame, porchetta, etc., per?....metti che la pompa...e il dipstick e...le madonne che mi tirerai adesso!!!

...bel lavoro dai che scherzo!

[ronald66]

Ragazzi ci siamo

valve train assemblato





pre oiling fatto arriva l'olio a tutti i rocker arms.



collettore aspirazione montato,





spero che non vi sto annoiando

[BigMace]

Ma 'na verniciata a quel top-end?!

[COWMILES CLAY]

...vero d? ragione a Big, con il tempo l'alluminio si rovina, una bella colorata di epossidico arancio, l'avrei vista bene!

...se nn ti annoi tu, noi nn credo!

[BigMace]

Altra cosa.. come l'hai inserito il damper?

[askamatrallera]

[quote name='BigMace' post='303540' date='5/8/2010, 16:47']Altra cosa.. come l'hai inserito il damper?[/quote]



col metodo "scrambler" me sa...'n bel tronco de legno e passa la paura...



Antonio

[ronald66]

[quote name='BigMace' post='303531' date='5/8/2010, 16:10']Ma 'na verniciata a quel top-end?! [/quote]

ma lo sai che io so Tamarroo!!!

[Guest]

bel lavoro, davvero bel lavoro ! il top end alluminio ? bello, ma non esiste una vernice trasparente che protegga l'alluminio senza comprometterne il colore ?

[Guest]

[quote name='ronald66' post='303545' date='5/8/2010, 17:23'][quote name='BigMace' post='303531' date='5/8/2010, 16:10']Ma 'na verniciata a quel top-end?! [/quote]

ma lo sai che io so Tamarroo!!!

[/quote]

ha ha, se sei veramente tamarro avresti dovuto scegliere un damper ,coperchio distribuzione e intake cromati !

[COWMILES CLAY]

[quote name='Micael Wittman' post='303550' date='5/8/2010, 18:26']bel lavoro, davvero bel lavoro ! il top end alluminio ? bello, ma non esiste una vernice trasparente che protegga l'alluminio senza comprometterne il colore ?[/quote]





..per quanto...una settimana e poi si sfoglia!

[ESA]

io lo terrei al "naturale"

[BigMace]

[quote name='ESA' post='303588' date='5/8/2010, 21:04']io lo terrei al "naturale"[/quote]



Naturale.. come il tuo avatar.....

[bronzo]

[quote name='BigMace' post='303594' date='5/8/2010, 21:27'][quote name='ESA' post='303588' date='5/8/2010, 21:04']io lo terrei al "naturale"[/quote]



Naturale.. come il tuo avatar.....

[/quote]



Guarda che quello nell'avatar ? esa che si cambia dopo una giornata di lavoro eh....cosa credi!?!?

[COWMILES CLAY]

...spero che i cover valve, siano opachi neri come il resto , con scritta chevrolet arancio, che sono una figata!

...anche la serie grigia satinata!

[Guest]

si..approvo il naturale..

un po di olio di gomito ogni tanto...

[Ricky426]

Bel lavoro, ottimo! Lascia tutto al naturale, nulla ? pi? affascinante dell'alluminio in un vano motore. Giusto a contrastare tutta la robaccia cinese cromata che c'? in giro oggi.

[ronald66]

[quote name='Ricky426' post='303656' date='6/8/2010, 15:24']Bel lavoro, ottimo! Lascia tutto al naturale, nulla ? pi? affascinante dell'alluminio in un vano motore. Giusto a contrastare tutta la robaccia cinese cromata che c'? in giro oggi.



[/quote]

Grazie Ricky!!!!

[Tarizza]

Io dove ho lucidato qualche pezzo in alluminio per preservarlo un pochettino ogni tanto dopo averlo pulito ci passo un panno leggermente nebulizzato di WD40 che crea quel leggero strato protettivo lubrificato.



Ciao!