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Incominciano i lavori
#21
In bocca al lupo :winns: :winns:
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#22
[quote name='skylineeeeee' post='220956' date='18/6/2009, 08:01']In bocca al lupo, ora hai l'occasione di aprire motore e cambio, aggiornare tutto il necessario e non pensarci pi?.



avevo letto che eri rimasto a piedi, ma non ho letto come sia successo. ha ceduto di colpo?[/quote]



? successo che dopo circa 300 km in autostrada ha cominciato a battere di banco, tum tum tum tum, un rumore leggero che diventava sempre pi? forte, appunto perch? ? rimasta senza olio, probabilmente le bronzine sono state le prime a patire e l' albero e tutto il resto hanno preso gioco progressivamente.



Con la vette non ho mai fatto grandi viaggi lunghi, ma probabilmente mettendola alla prova dopo 300 km la vecchia pompa ha ceduto, l' olio era in gran temperatura e quindi pi? liquido e meno in pressione gi? di suo....



Purtroppo la mia corvette come molte americane non hanno la spia dell' olio ma il manometro, io guardo sempre, in continuazione, temperatura acqua, olio e pressione olio, per? ovviamente prima si guarda la strada, se la pompa olio ? deceduta e non ha pi? mandato in pressione l' olio credo che possa anche bastare poco a fare del danno....



Mentre andavo ho cominciato a sentire questo rumore lieve di battito, tempo qualche secondo per capire cosa fosse ho visto la lancetta olio a 0, panico totale!! ho messo subito in neutral ed ho accostato immediatamente ad una piazzola che c' era proprio li a fianco e in pochi secondi ho spento subito la macchina, tant? che non ho avuto nemmeno il tempo di abbassare i fari, vedi foto, l' ho spenta ed amen!!





Forse avendola presa in tempo il danno potrebbe, ripeto potrebbe, essere limitato, ma non so anche se valutando tutto sarebbe poi ancora affidabile...........



Il fatto ? che da una parte vorrei che fosse cos?, con poca spesa e tempo lo sistemo, + una pompa olio nuova e via pronti a godersi l' estate per poi valutare un crate nell' inverno, mentre dall' altra hai quella vocina persistente che ti dice, mah gi? che ci sei, gi? che hai tolto il motore, ecc.... certo mi perderei parte dell' estate e farei tutto un p? pi? di fretta.



Comunque entro il prossimo inizio settimana si decider?.



Ciao!
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#23
[quote name='Tarizza' post='221055' date='18/6/2009, 16:33'][quote name='skylineeeeee' post='220956' date='18/6/2009, 08:01']In bocca al lupo, ora hai l'occasione di aprire motore e cambio, aggiornare tutto il necessario e non pensarci pi?.



avevo letto che eri rimasto a piedi, ma non ho letto come sia successo. ha ceduto di colpo?[/quote]



? successo che dopo circa 300 km in autostrada ha cominciato a battere di banco, tum tum tum tum, un rumore leggero che diventava sempre pi? forte, appunto perch? ? rimasta senza olio, probabilmente le bronzine sono state le prime a patire e l' albero e tutto il resto hanno preso gioco progressivamente.



Con la vette non ho mai fatto grandi viaggi lunghi, ma probabilmente mettendola alla prova dopo 300 km la vecchia pompa ha ceduto, l' olio era in gran temperatura e quindi pi? liquido e meno in pressione gi? di suo....



Purtroppo la mia corvette come molte americane non hanno la spia dell' olio ma il manometro, io guardo sempre, in continuazione, temperatura acqua, olio e pressione olio, per? ovviamente prima si guarda la strada, se la pompa olio ? deceduta e non ha pi? mandato in pressione l' olio credo che possa anche bastare poco a fare del danno....



Mentre andavo ho cominciato a sentire questo rumore lieve di battito, tempo qualche secondo per capire cosa fosse ho visto la lancetta olio a 0, panico totale!! ho messo subito in neutral ed ho accostato immediatamente ad una piazzola che c' era proprio li a fianco e in pochi secondi ho spento subito la macchina, tant? che non ho avuto nemmeno il tempo di abbassare i fari, vedi foto, l' ho spenta ed amen!!





Forse avendola presa in tempo il danno potrebbe, ripeto potrebbe, essere limitato, ma non so anche se valutando tutto sarebbe poi ancora affidabile...........



Il fatto ? che da una parte vorrei che fosse cos?, con poca spesa e tempo lo sistemo, + una pompa olio nuova e via pronti a godersi l' estate per poi valutare un crate nell' inverno, mentre dall' altra hai quella vocina persistente che ti dice, mah gi? che ci sei, gi? che hai tolto il motore, ecc.... certo mi perderei parte dell' estate e farei tutto un p? pi? di fretta.



Comunque entro il prossimo inizio settimana si decider?.



Ciao!

[/quote]



...mah gi? che ci sei, gi? che hai tolto il motore, ecc... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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#24
Proprio bella <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :handddd: :handddd: e auguri :handddd:

Se il danno si limita alle bronzine e se l hai fermata in tempo non mi sembra proprio una catastrofe come andava prima il motore?km? in che condizioni era?

Per quanto pu? valere... i 305 i 350 i 440 che usavamo sulle barche difficilmente si buttavano per cose del genere!
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#25
Non oso immaginare la sensazione che hai provato quando ti sei accorto che il manometro era a zero...

spero anch' io sia solo un fattore di bronzine.



Se posso esserti di aiuto, ho un set di bronzine di banco e di biella nuove, ancora nelle loro scatole..

per? sono -0.010" dovessero andarti bene te le regalo...



Federal Mogul Z4663M10 Tri metal copper-lead alloy Main Bearing Sets

Federal Mogul Z82555CP10 CP-Series Tri metal copper-lead alloy Rod Bearings sets





[Immagine: fem-4663m10_w.jpg][Immagine: fem-8-2555cp-10_w.jpg]
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#26
[quote name='Marconi' post='221071' date='18/6/2009, 17:39']Non oso immaginare la sensazione che hai provato quando ti sei accorto che il manometro era a zero...

spero anch' io sia solo un fattore di bronzine.



Se posso esserti di aiuto, ho un set di bronzine di banco e di biella nuove, ancora nelle loro scatole..

per? sono -0.010" dovessero andarti bene te le regalo...



Federal Mogul Z4663M10 Tri metal copper-lead alloy Main Bearing Sets

Federal Mogul Z82555CP10 CP-Series Tri metal copper-lead alloy Rod Bearings sets





[Immagine: fem-4663m10_w.jpg][Immagine: fem-8-2555cp-10_w.jpg][/quote]



Ti ringrazio :handddd: lo terr? presente, se ne avessi bisogno sarai il primo a saperlo! <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:



@ Esa: stardo!!! :handddd:
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#27
[quote name='Tarizza' post='221055' date='18/6/2009, 16:33']? successo che dopo circa 300 km in autostrada ha cominciato a battere di banco, tum tum tum tum, un rumore leggero che diventava sempre pi? forte, appunto perch? ? rimasta senza olio, probabilmente le bronzine sono state le prime a patire e l' albero e tutto il resto hanno preso gioco progressivamente.



Con la vette non ho mai fatto grandi viaggi lunghi, ma probabilmente mettendola alla prova dopo 300 km la vecchia pompa ha ceduto, l' olio era in gran temperatura e quindi pi? liquido e meno in pressione gi? di suo....



Purtroppo la mia corvette come molte americane non hanno la spia dell' olio ma il manometro, io guardo sempre, in continuazione, temperatura acqua, olio e pressione olio, per? ovviamente prima si guarda la strada, se la pompa olio ? deceduta e non ha pi? mandato in pressione l' olio credo che possa anche bastare poco a fare del danno....



Mentre andavo ho cominciato a sentire questo rumore lieve di battito, tempo qualche secondo per capire cosa fosse ho visto la lancetta olio a 0, panico totale!! ho messo subito in neutral ed ho accostato immediatamente ad una piazzola che c' era proprio li a fianco e in pochi secondi ho spento subito la macchina, tant? che non ho avuto nemmeno il tempo di abbassare i fari, vedi foto, l' ho spenta ed amen!!





Forse avendola presa in tempo il danno potrebbe, ripeto potrebbe, essere limitato, ma non so anche se valutando tutto sarebbe poi ancora affidabile...........



Il fatto ? che da una parte vorrei che fosse cos?, con poca spesa e tempo lo sistemo, + una pompa olio nuova e via pronti a godersi l' estate per poi valutare un crate nell' inverno, mentre dall' altra hai quella vocina persistente che ti dice, mah gi? che ci sei, gi? che hai tolto il motore, ecc.... certo mi perderei parte dell' estate e farei tutto un p? pi? di fretta.



Comunque entro il prossimo inizio settimana si decider?.



Ciao![/quote]

Spero proprio che te la cavi con poco...credo che fare un buon taccone adesso che ti assicuri un p? di strada, vista la stagione e poi con calma si pensa a un motore.

L'inconveniente sar? quello di tirarlo gi? due volte, cos? avrai tempo di valutare la soluzione giusta con tutta calma.

Credo che io farei cos?...zzo mi dispiace un casino.

Per i motori eventualmente si trovano gi? in germania e con 200 eurini di spedizione ? a casa tua senza dogana

[url="http://cgi.ebay.it/Chevy-383-Stroker-V8-Motor-neu-ueberholt_W0QQitemZ300321489885QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item45ec8e43dd&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50"]383 stroker[/url]

[url="http://cgi.ebay.it/Chevy-350-5-7l-V8-Vortec-Motor-neu-ueberholt_W0QQitemZ300322644972QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item45ec9fe3ec&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50"]350 chevy[/url]

[url="http://cgi.ebay.it/Chevy-396-BB-V8-Motor-neu-ueberholt_W0QQitemZ300321484060QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item45ec8e2d1c&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50"]396 BB[/url]

[url="http://cgi.ebay.it/Chevy-454-BB-V8-Motor-neu-ueberholt_W0QQitemZ300322195165QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item45ec9906dd&_trksid=p3911.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50"]454 BB[/url]

Comunque un grosso in bocca al lupo
Camaro 67

Facebook: Musclecarszone Italy 

https://www.facebook.com/groups/1009759489079798/

... Nel dubbio tieni giù ...
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#28
L' acquisto in germania non l' avevo valutato, lo terr? comunque presente, ammazza per? non ci capisco quasi niente della descrizione!!



Il problema dell' acquisto di un crate comunque non ? il singolo acquisto ma anche le altre cose che ci girano intorno, sicuramente dopo scalder? di pi?, magari avr? bisogno di delle ventole elettriche, il cambio ? un th350 con shift kit montato che per il momento ? un' orologio, ma non so se poi mi tiene la potenza di un 383 stroker. Idem il convertitore di coppia, molti consigliano di sostituirlo e di metterne uno con un certo stallo, in base al motore.... ? cos? via... la storia non ? che basta metterci dentro un' altro motore, e i costi aumentano.



Ciao!
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
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1997 Chevrolet Tahoe 6,5 TDiesel
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#29
ho letto solo adesso della tua disavventura e mi dispiace tanto,spero che non sia nulla di grave e ti auguro di essere al piu' presto su strada.

I miei migliori auguri.

Giuseppe
[Immagine: 20191229-125346.jpg]
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#30
... in culo alla balena ...!!!



<img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha: :handddd: :handddd:



Giuspe
Immagine inserita

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La massaia pertinace fa la tavola che piace.

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#31
hai avuto una gran freddezza, spero che sia servita a limitare al minimo i danni.
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!

"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."

[Immagine: Copy%20of%20Scarpe1.jpg]
"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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#32
Hai fatto pi? che bene a fermarti x tempo, a me ? successo uguale ma quando ho staccato il motore era gi? troppo tardi...risultato 6000 euro di motre nuovo...sigh!

Comunque anche nel mio caso sono state le bronzine che con poco olio si sono incollate all'albero motore



Ma la pressione dell'olio non dava problemi?

Perch? io avevo pa pressione sotto le scarpe prima dell'evento
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#33
In bocca al lupo Tarizza... :approv:



avevo letto della disavventura sul topic del raduno al quale stavi andando e c'ero rimasto davvero male. Una bella sventagliata di sfiga, non c'? che dire...

Meno male che hai la Caddy, cos? mentre metti a posto la Vette puoi sempre goderti un po' di cruisin' quest'estate!



Belle le foto del "recupero" della Vette... Ram nero, Vette nera... che spettacolo! Che stile! Sembra quasi un racing team...

Il magone sarebbe stato sicuramente maggiore a vederla su un carro attrezzi Iveco!



Ciao e in bocca al lupo di nuovo! :winns:
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#34
Un forte in bocca al lupo e vedrai che il danno non ? cos? grave...

Hai visto il prezzo 454 segnalato da xxx.camaro.......... :approv: :winns:



:lol:
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#35
[quote name='Tarizza' post='221104' date='18/6/2009, 20:41']Il problema dell' acquisto di un crate comunque non ? il singolo acquisto ma anche le altre cose che ci girano intorno, sicuramente dopo scalder? di pi?, magari avr? bisogno di delle ventole elettriche, il cambio ? un th350 con shift kit montato che per il momento ? un' orologio, ma non so se poi mi tiene la potenza di un 383 stroker. Idem il convertitore di coppia, molti consigliano di sostituirlo e di metterne uno con un certo stallo, in base al motore.... ? cos? via... la storia non ? che basta metterci dentro un' altro motore, e i costi aumentano.



Ciao![/quote]



Infatti, ecco perch? secondo me dovresti solo aprire il motore e (previa verifica di cosa altro c'? che non va) cambiare le bronzine e stop. Se non scaldava n? consumava olio, non si dovrebbe neppure rialesare, anche se ha un mini-scalino.
"Indicare se cieco, sordo, scemo di mente o mentecatto" - Censimento del Regno d'Italia, 1861.




Proud founder of

[Immagine: Chestnutpiccola.jpg]
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#36
se sei alla ricerca di un crate hai visto qui?



[url="http://www.phoenixengine.com/CratesMain.html"]phoenix engine[/url]
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#37
@ Skylineeeee: gran freddezza si, anche se quando ho cominciato a sentire il rumore non avevo capito cosa fosse, poi una volta fermati ed aperto il cofano Mattia mi ha detto che avevo fuso, insomma rotto, inutilizzabile, la mia faccia ? stata questa <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:





@ Dragone: sarebbe bello un 454 con una coppia mostruosa, il fatto ? che mi sono informato da un esperto che me lo ha sconsigliato, sarebbero 100 kg in pi? sull' avantreno ed inoltre tutti i supperti motore da cambiare, servizi, insomma una cosa troppo drastica, non me la sento davvero.





@ Nigel: si infatti spero sia solo cos?, il motore non scaldava, non fumava, non mangiava olio, pi? volte andando gi? mi sono stupito di quanto andasse bene, era tanto che non facevo tanti km insieme, e notavo che nonostante il caldo la temperatura non andava su nemmeno con l' aria condizionata (? ancora la sua funzionante di 3 anni fa quando ? arrivata!!! ), poi quando ? successo il danno sono rimasto di M.... non me lo aspettavo.





@ Mustanghino: non male davvero, posso provare a sentirli... nell' evenienza.





Grazie a tutti per i consigli.



Ciao!
1981 Cadillac Sedan DeVille Wiseguy -
1991 Camaro Z28 TPI -
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#38
Tarizza, sfiga proprio.



Fai assolutamente come ti ha consigliato Nigel, lascia stare crate e balle varie, altrimenti poi non ne vieni pi? a capo. Metti a posto quello che si ? rotto e basta. Lo small block della Chevy ? uno dei pi? bei motori mai fatti.



Per consolarti, ti dedico il mio "sfiga moment". Il 24 luglio del 2004, andando ad un raduno, mi si ? rotta la Eldorado Biarritz (auto che purtroppo oggi non ho pi?: come mi manca!). Era solo la pompa benzina, per?. Il carro attrezzi mi ? costato pi? del pezzo, ero a 200 km da casa. Il momento era stato immortalato, ed ecco le foto che ti dedico:



[Immagine: 25%20julho%2004%20quebrou.jpg]



[Immagine: 25%20luglio%202004%20sul%20carro%20attrezzi.jpg]
[Immagine: mbarn.jpg]
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#39
Grazie mbar!



Adesso che ci penso anche la mia caddy ? stata caricata su un carro atrezzi, 2 anni fa, anche a me per la pompa benzina (30 dollari) ma gli si era fermata a mio padre a pochi km da casa, fortunatamente!



Lo credo che ti manca, ? una Caddy!!!!!!



Ciao!
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#40
Fantastico il sito consigliato da Mustanghino

[url="http://www.phoenixengine.com/CratesMain.html"]phoenix engine [/url]

c'? di tutto e di pi?, ma considera il trasporto e la dogana...quale sar? il prezzo finale?

Ci si perde nella scelta dei motori e potenze, fantastico

Buona fortuna
Camaro 67

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... Nel dubbio tieni giù ...
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