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[quote name='bronzo' post='250268' date='2/11/2009, 13:19']inutile fare sterili polemiche...dipende dalla guida...
fatevi un viale pieno di rond? belli allegri o "sciallati", per dirla all'emanuele , con un automatico e vediamo quanta diarrea lasciate sul sedile.
per uomini veri ci vuole il manico!!!! [/quote]
Se l'auto e possibilmente l'uso o lo stile di guida ? sportivo, decisamente meglio il manuale (con pomello-palla o pistol-manico ).
X auto tranquille, furgoni, sw ecc ecc dall'uso uso normale, meglio l'automatico (con o senza scialle )
Ciao Emanuele
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Per i miei gusti, se sportiva la guido con cambio manuale, se invece mi devo andare a fare un caff? la domenica sul lago, la scelta ricade sicuramente sull'automatico.
Comunque la prossima penso che la prender? automatica, e magari pi? confortevole.
Io ho sotto un muncie M21
Grazie mille ragazzi, ho sollevato un gran polverone con la mia domanda,ma cos'e'il brench seat? emhhh scusa xxxcamaro cos'e' un muncie m21?
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[quote name='magnolo' post='250517' date='2/11/2009, 23:43']Grazie mille ragazzi, ho sollevato un gran polverone con la mia domanda,ma cos'e'il brench seat? emhhh scusa xxxcamaro cos'e' un muncie m21?[/quote]
hai visto che roba? prova a fare un'altra domanda!!! qui per avere la ragione facciamo a botte!!
almeno ti sei fatto un'idea?
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03-11-09, 12:49 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-11-09, 12:50 AM da bronzo.)
Il bench seat, non breanch, ? la panca anteriore...invece di avere i due sedili c'? un un'unica panca...tre posti o due comodi per "pomiciare" mentre si guida....con una mano sul volante e l'altra libera...anche a questo servono gli automatici...
'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
Infatti, abbiamo fatto un gran casino.
Proviamo a rimediare?!
Se hai un budget modesto (non per farmi gli affari tuoi,ma quanto), cerca una camaro e visona tutto, le condizioni degli interni, carrozzeria, documenti e motore. In Italia non ? che ce ne siano tantissime, mi concentrerei sulle condizioni, la trasmissione ? l'ultima cosa che vedrei.
Questo ? il mio consiglio, ma aspettiamo gli esperti.
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[quote name='bronzo' post='250520' date='2/11/2009, 23:49']Il bench seat, non breanch, ? la panca anteriore...invece di avere i due sedili c'? un un'unica panca...tre posti o due comodi per "pomiciare" mentre si guida....con una mano sul volante e l'altra libera...anche a questo servono gli automatici...[/quote]
solito marpione!
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il muncie m21 e un cambio manuale 4 marce utlizzato dalla GM su Camaro Corvette e altre auto del gruppo
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[quote name='magnolo' post='250517' date='2/11/2009, 23:43']Grazie mille ragazzi, ho sollevato un gran polverone con la mia domanda,ma cos'e'il brench seat? emhhh scusa xxxcamaro cos'e' un muncie m21?[/quote]
Il muncie m21 ? un tipo di cambio manuale a 4 rapporti che a parer mio ? niente male...sentiamo gli altri cosa ne pensano.
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03-11-09, 01:07 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-11-09, 01:10 AM da chevy350.)
beh io ho un Borg Warner con kit Hurst,mi trovo bene
Osteria ragazzi siete forti!! Io sarei sui 10000 euri di spesa, mi sa che cadro' sull'automatico a sto punto,a meno che non salti fuori un occasione. Ma secondo voi quella nera da 8800euro+immatricolaazione che c'e' su [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159784878"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159784878[/url] com'e'? A vedere cos? sembra bella per il prezzo.
Accetto consigli
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Scusate..e come costi di manutenzione?
io ho sempre sentito dire che sul manuale,mal che vada consumi la frizione e non costa molto sostituirla mentre se fondi un automatico ? pi? costoso sia lavorarci (sempre se trovi qualcuno in grado di farlo...) che prenderne uno nuovo....
1982 Pontiac Firebird Trans Am
1969 Dodge Charger 383
If it can't be fixed that means it isn't broken
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[quote name='magnolo' post='250529' date='3/11/2009, 00:13']Osteria ragazzi siete forti!! Io sarei sui 10000 euri di spesa, mi sa che cadro' sull'automatico a sto punto,a meno che non salti fuori un occasione. Ma secondo voi quella nera da 8800euro+immatricolaazione che c'e' su [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159784878"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159784878[/url] com'e'? A vedere cos? sembra bella per il prezzo.
Accetto consigli[/quote]
...la macchina sembra bella "dalle foto", manca logicamente foto del motore e la mia perplessit? rimane sempre quella della potenza dichiarata!
Nel 79 al massimo avevano 175 hp con la Z28, da l? a 300, passa l'80 percento di incremento...dovuto a cosa???
Sarebbe bello poterlo sapere, comunque nel complesso rimane piacevole, anche gli interni!
Cowmiles Clay
[quote name='COWMILES CLAY' post='250565' date='3/11/2009, 08:55'][quote name='magnolo' post='250529' date='3/11/2009, 00:13']Osteria ragazzi siete forti!! Io sarei sui 10000 euri di spesa, mi sa che cadro' sull'automatico a sto punto,a meno che non salti fuori un occasione. Ma secondo voi quella nera da 8800euro+immatricolaazione che c'e' su [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159784878"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159784878[/url] com'e'? A vedere cos? sembra bella per il prezzo.
Accetto consigli[/quote]
...la macchina sembra bella "dalle foto", manca logicamente foto del motore e la mia perplessit? rimane sempre quella della potenza dichiarata!
Nel 79 al massimo avevano 175 hp con la Z28, da l? a 300, passa l'80 percento di incremento...dovuto a cosa???
Sarebbe bello poterlo sapere, comunque nel complesso rimane piacevole, anche gli interni!
[/quote]
Ciao, tengo d'occhio quell'auto da molto tempo.. sono.. mm direi.. almeno 5 mesi che ? in vendita.. Considera che io ne cerco una da almeno 8 mesi e ora l'ho trovata.. Se quella ? ancora in vendita magari c'? un motivo . Ti consiglio solo di fare attenzione, per il resto in bocca al lupo e complimenti per aver scelto una camaro
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[quote name='pippo702' post='250532' date='3/11/2009, 01:00']Scusate..e come costi di manutenzione?
io ho sempre sentito dire che sul manuale,mal che vada consumi la frizione e non costa molto sostituirla mentre se fondi un automatico ? pi? costoso sia lavorarci (sempre se trovi qualcuno in grado di farlo...) che prenderne uno nuovo....[/quote]
sostituire la frizione di un cambio manuale ? ordinaria manutenzione, come sostituire olio e filtro di un cambio automatico. Non ? da considerare un guasto.
1963 Mercury Comet convertible - 1979 Jeep Wagoneer Limited - 1982 Ford LTD Country Squire
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[quote name='er wagone' post='250568' date='3/11/2009, 09:06'][quote name='pippo702' post='250532' date='3/11/2009, 01:00']Scusate..e come costi di manutenzione?
io ho sempre sentito dire che sul manuale,mal che vada consumi la frizione e non costa molto sostituirla mentre se fondi un automatico ? pi? costoso sia lavorarci (sempre se trovi qualcuno in grado di farlo...) che prenderne uno nuovo....[/quote]
sostituire la frizione di un cambio manuale ? ordinaria manutenzione, come sostituire olio e filtro di un cambio automatico. Non ? da considerare un guasto.
[/quote]
Quello che volevo dire ? che per l'acquisto di una macchina usata con cambio manuale non ho mai sentito la gente preoccuparsi delle condizioni del cambio(mal che vada trovi una frizione consumata)mentre con tutti i miei amici negli Stati Uniti che mi ? capitato di accompagnare nei vari rivenditori di auto usate,sembrava fossero "terrorizzati" dal cambio..la loro preoccupazione principale era la cambiata..! Da questa osservazione un p? empirica ho sempre pensato fossero un p? pi? deboli gli automatici...tutto qui..lo dico sempre che non ci capisco una mazza!
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[quote name='Nuvolari' post='250526' date='3/11/2009, 00:00'][quote name='xxx.camaro' post='250525' date='2/11/2009, 23:58'][quote name='magnolo' post='250517' date='2/11/2009, 23:43']Grazie mille ragazzi, ho sollevato un gran polverone con la mia domanda,ma cos'e'il brench seat? emhhh scusa xxxcamaro cos'e' un muncie m21?[/quote]
Il muncie m21 ? un tipo di cambio manuale a 4 rapporti che a parer mio ? niente male...sentiamo gli altri cosa ne pensano.
[/quote]
pr[color="#ff0000"]e[/color]ticamente il cambio della panda o della uno per farla breve!!!
[/quote]
Si (preticamente ) quello della uno sting a 4 marce , unica differenza ? che monto una leva [color="#ff0000"]H[/color]urst
Non sapevo che la fiat esportava ricambi gi? al tempo.
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[quote name='COWMILES CLAY' post='250565' date='3/11/2009, 08:55'][quote name='magnolo' post='250529' date='3/11/2009, 00:13']Osteria ragazzi siete forti!! Io sarei sui 10000 euri di spesa, mi sa che cadro' sull'automatico a sto punto,a meno che non salti fuori un occasione. Ma secondo voi quella nera da 8800euro+immatricolaazione che c'e' su [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159784878"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159784878[/url] com'e'? A vedere cos? sembra bella per il prezzo.
Accetto consigli[/quote]
...la macchina sembra bella "dalle foto", manca logicamente foto del motore e la mia perplessit? rimane sempre quella della potenza dichiarata!
Nel 79 al massimo avevano 175 hp con la Z28, da l? a 300, passa l'80 percento di incremento...dovuto a cosa???
Sarebbe bello poterlo sapere, comunque nel complesso rimane piacevole, anche gli interni!
[/quote]
L'incremento di potenza dell'80% ? dovuto al venditore che ha avuto dei sogni.....
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[quote name='Nameless One' post='250567' date='3/11/2009, 09:02'].. Se quella ? ancora in vendita magari c'? un motivo ..[/quote]
Certo, non ? gialla con le strisce nere, non ha le gomme da giostra, non ha il posteriore rialzato, ? senza scarichi laterali e magari non ha neanche i cavi candela gialli..e forse ha anche il suo filtro aria originale e nemmeno scalda in colonna. L'interno beige poi mica va a braccetto coi teschi sui "pirulini" delle sicure...
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