buongiorno e...jeep wagoneer...

[er wagone]

[quote name='FATBOYSLIM' timestamp='1352894202' post='458548']

per quanto riguarda i fissaggi del portapacchi basta sostituire TUTTE ( lavoro ingrato e noiosissimo)

le guarnizioni cilindriche dei bulloncini : una per una...

[/quote]



lo so: l'ho fatto...

[mopar]

Cristiano, mi permetto di dissentire .

La moquette dei Wagoneer è di un tipo speciale, usato sulle vetture di lusso, e non viene riprodotto da nessuna ditta. La ACC , della quale ho i cataloghi, ha roba completamente diversa. Tanto che per rimettere a posto il mio 79, ho dovuto prendere un Wago intero in Svizzera dal quale ho recuperato la moquette. I pezzi avanzati li ho poi dati a Sergio, che è riuscito a completare la sua moquette. Fosse esistita la moquette di repro CORRETTA l'avrei presa...vendono dei replacement che hanno le misure giuste, ma il materiale non ha nulla a che fare con quello originale. La moquette del mio Chief dell' 80 era molto alta...anche lei introvabile. Vai da Bruno ecapirai cosa dico

Il tetto scorrevole dei Wago recenti ha sempre avuto problemi di infiltrazioni di acqua...non è il tettuccio applicato che ti ritrovi tu, ma un meccanismo molto più complesso e del quale non si trova nessun ricambio. Gli scoli dell'acqua marciscono e si allaga l'interno

L'impianto elettrico è fatiscente, basta vedere i motorini dei vetri o il cablaggio del vetro post, con i fili che si spezzano all'interno della guaina che passa sotto il portellone....o altri particolari delle centralizzate. Il tuo non ha niente di tutto questo....e ringrazia il cielo per non averlo...

Sono macchine molto affascinanti...ma cotruite da una casa famosa per la poca qualità negli assemblaggi e nella scelta della componentistica, proveniente da diverse case fornitrici...GM, Chrysler e Ford...e messe insieme alla cavolo

[bronzo]

Mi sembra che si stiano facendo le seghe ai morti però....



la moquette di un SJ à introvabile? Perfetto...non mi voncolerà all'acquisto di un SJ e cercherò una delle molteplici moquette prodotte e già pronte per SJ che più si avvicinano all'originale e macinerò strada senza troppe paranoie.



Per quanto riguarda la componentistica tutto vero ma nulla di irrisolvibile come dice Fatboy.



Ho usato un SJ Cherokee Chief come daily driver ed a parte la reale nota dolente dei consumi spropositati in qualsiasi condizione di utilizzo (con il quadratrack) mi pento ancora della vendita e la reputo una delle auto più divertenti e godibili che io abbia mai provato.



Ricordiamoci che non sono auto da 50k usd...sono mezzi che vanno accettati e goduti per quello che sono. E se non si trova la moquette IDENTICA, ad un certo punto chissenefrega. Non comprerei mai un'altra macchina per recuperarne la moquette...mi sembra un'assurdità.



Ci sono rivenditori comunque negli States che si occupano solo di SJ...si pagano cari...ma la qualità à eccelsa, se proprio si vogliono fare le seghe ai morti

[mopar]

io sono assurdo....ma mi vado bene così...

[mopar]

Si sta facendo una discussione dei punti debili dei Wagoneer...per cui la reperibilità di una moquette corretta mi sembra pertinente. Se poi a chi è interessato all'acquisto, la cosa non interessa..va bene lo stesso

Per inciso, ho recuperato il Wagoneer in Svizzera a 100 franchi, portato qui dal proprietario, smontata la moquette ed altre cose che servivano ai miei SJ, ed il resto usato per CJ ed altro...macchina irrecuperabile per la ruggine. Pagata meno la moquette originale che una di repro....

[nigel68]

Antonello, mi permetto di inserirmi perchè ho ricevuto un campione di "long pile" da SMS, se vi fa piacere faccio qualche foto con un righello a fianco per apprezzarne la lunghezza, è veramente quella da luxury anni 70-80 e hanno iniziato a riprodurla credo da quest'anno. Il problema come ho accennato prima è che al momento non fanno niente di pre-formato, per cui serve parecchio materiale ed è piuttosto costoso..

[leoallafila]

Visto che in Italia ed Europa ce ne sono vari, io non lo cercherei in USA a meno di cercarne uno con combinazione colori, interni, chilometraggio particolari.



Se poi il budget non e' un problema c'e' anche chi li prende li rifa' da cima a fondo modificando anche i difetti riconosciuti, ma credo si viaggi oltre i 25.000 dollari: [url="http://www.grandwagoneer.com/"]http://www.grandwagoneer.com/[/url]

[er wagone]

[quote name='leoallafila' timestamp='1352907039' post='458588']



Se poi il budget non e' un problema c'e' anche chi li prende li rifa' da cima a fondo modificando anche i difetti riconosciuti, ma credo si viaggi oltre i 25.000 dollari: [url="http://www.grandwagoneer.com/"]http://www.grandwagoneer.com/[/url]

[/quote]



per quanto ne so, BEN oltre...

[Dario]

à vero cè un tipo che chiede più di 80000 dollari per wagoneer come nuovi con abs e iniezione elettronica.Avevo postato il link anni fa

[leoallafila]

Ollllllaaamaaadooooooooooooooooooooooonna!!! 80 pali??? Prendila in Italia vah

[mopar]

[quote name='nigel68' timestamp='1352906833' post='458586']

Antonello, mi permetto di inserirmi perchè ho ricevuto un campione di "long pile" da SMS, se vi fa piacere faccio qualche foto con un righello a fianco per apprezzarne la lunghezza, è veramente quella da luxury anni 70-80 e hanno iniziato a riprodurla credo da quest'anno. Il problema come ho accennato prima è che al momento non fanno niente di pre-formato, per cui serve parecchio materiale ed è piuttosto costoso..

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Grazie....quando avevo restaurato il mio Wagoneer Limited del 79 parecchi anni fa, non veniva riprodotta. Ma i prezzi di SMS sono abbastanza alti...e il fatto che non sia preformata è un grosso casino

[Guest]

[quote name='filsportster' timestamp='1352884456' post='458517']

[quote name='Tommy Vercetti' timestamp='1352883446' post='458510']

Secondo me, per il valore che ha, no. Non ha senso, spendi di più di trasporto ecc che di auto.



Io valuterei seriamente il mazzo dell'utente Fatboyslim: sai da chi è stato tenuto, ti dice già lui cosa c'è da fare e cosa no...e non te la spaccia come appena uscita dalla fabbrica come fanno tutti gli altri venditori.

[/quote]



bhe, in realtà, mi ero fatto una stima dei costi sull'importazione:



- acquisto veicolo, dai 5.000 ai 7.500 euro

- trasporto, sui 2.500 euro

- immatricolazione, direi sui. 1.000



con una cifra che va dai 8.500 ai 11.000 euro, mi troverei un'auto in ordine, non certo peggio di quelle che trovo qui in italia, e che hanno fatto lo stesso percorso....e risparmio dai 3 ai 6.000 euro





l'auto di fatboyslim è sicuramente un'occasione, ma, avendo 2 porte, e se non sbaglio, essendo il 6 cilindri, non è ciò che cerco...sorry.

[/quote]



Secondo me la tua stima è alquanto ottimistica.

Il trasporto secondo me lievita abbastanza data la stazza dell'auto che impedisce di metterne 2 nel container, poi dioende da dove si trova e da quale porto la imbarchi.

Io propendo per un'ottimistica 3.000 €

Poi dimentici Iva e Dazio (circa il 30% del valore di auto e trasporto) diciamo dai 1000 ai 3000 a seconda di quanto riesci a far dichiarare al venditore . . .

Poi l'immatricolazione . . . secondo me con meno di 1500 non la fai in Italia, se poi pensi di fare il passaggio dalla Germania vai sui 2500 o 3000.

Poi magari mi sbaglio, ma non credo per cui vai dai 9.500/11.000 ai 13.000/15.000

[Guest]

grazie a tutti per i preziosi consigli!!!!



ho la testa sdoppiata...



con un occhio, monitoro il mercato americano....con l'altro, certo qualche mezzo in italia...



in particolare, avrei visto questo: [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?smid=TAF-SM-TL-S&id=222032795"]http://www.autoscout24.it/Details.aspx?smid=TAF-SM-TL-S&id=222032795[/url]



mi sembra che il prezzo sia ottimo, visto le "apparenti" condizioni del mezzo....che ne dite?



magari, poi, qualcuno di voi la conosce già dal vivo, e mi sfata l'illusione ;o)





grazie,

ciao

filippo

[Sunnybob]

[quote name='filsportster' timestamp='1353074437' post='459268']

grazie a tutti per i preziosi consigli!!!!



ho la testa sdoppiata...



con un occhio, monitoro il mercato americano....con l'altro, certo qualche mezzo in italia...



in particolare, avrei visto questo: [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?smid=TAF-SM-TL-S&id=222032795"]http://www.autoscout...-S&id=222032795[/url]



mi sembra che il prezzo sia ottimo, visto le "apparenti" condizioni del mezzo....che ne dite?



magari, poi, qualcuno di voi la conosce già dal vivo, e mi sfata l'illusione ;o)





grazie,

ciao

filippo

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Non lo conosco ma a parte qualche lieve difetto visibile (pellicola woodgrain posteriore e rivestimento del volante) sembra interessante ed a un prezzo accettabile. C'è anche il valore aggiunto (per me) dell'impianto a gas e con bombola sotto il pianale! Che già vuol dire almeno un millecinquecento euro di spesa.



il mio consiglio è di andarlo a vedere

[towman]

Anche a mè ispira......

[leoallafila]

Se e' come sembra sarebbe una bella opzione.

[Guest]

[quote name='filsportster' timestamp='1353074437' post='459268']

grazie a tutti per i preziosi consigli!!!!



ho la testa sdoppiata...



con un occhio, monitoro il mercato americano....con l'altro, certo qualche mezzo in italia...



in particolare, avrei visto questo: [url="http://www.autoscout24.it/Details.aspx?smid=TAF-SM-TL-S&id=222032795"]http://www.autoscout...-S&id=222032795[/url]



mi sembra che il prezzo sia ottimo, visto le "apparenti" condizioni del mezzo....che ne dite?



magari, poi, qualcuno di voi la conosce già dal vivo, e mi sfata l'illusione ;o)





grazie,

ciao

filippo

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Molto bella.

A me piace anche questa:



[url="http://www.subito.it/auto/jeep-gran-wagoneer-5-9-v8-asi-roma-52344326.htm"]http://www.subito.it/auto/jeep-gran-wagoneer-5-9-v8-asi-roma-52344326.htm[/url]

[mopar]

guarda qualche pagina indietro...

[Guest]

[quote name='mopar' timestamp='1353102362' post='459413']

guarda qualche pagina indietro...

[/quote]



Ah, ho visto.

Ti rcorda quella del tuo amico con infiltrazioni dal tettino.

Se guardi dalla terza foto (SEMBRA e on beneficio del dubbio) s'intraveda effettivamente un tettino.

Ma è un difetto così insormontabile?



Nel senso che se avesse quel difetto, a quel prezzo potrebbe starci. Invece di spenderne 10 a "scatola chiusa" e magari di difetti gliene presenta altri...no?



Cmq di wagoneer se ne trovano parecchi.

[er wagone]

Shelby, il difetto è un altro. Un difetto di almeno cinque anni.