28-02-12, 07:57 PM
i lavori procedono?
1950 Chevrolet Topolino (hot rod)
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29-02-12, 10:02 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-02-12, 10:05 AM da LEE01.)
[quote name='Nuvolari' post='409467' date='28/2/2012, 19:00']i lavori procedono?[/quote]
sabato ho improntato sull'auto una parte di firewall su cui ho gia' montato i pedali e il servofreno , purtroppo non ho potuto dedicare tutta la mattina di sabato scorso alla top rod e non riusciro' nemmeno questo sabato , perch? sto' preparando una cosa di cui vi rendero' partecipi se mi riesce !!!!
29-02-12, 10:08 AM
Noto molto poco spazio tra freno ed accelleratore . . . non trovi?
29-02-12, 10:10 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-02-12, 10:28 AM da LEE01.)
mi serve per fare il punta tacco !!!hai presente come si guida nei rally ? con il piede destro mezzo appoggiato su acceleratore e mezzo sul freno.....sullea uto da rally li avvicinavamo apposta i pedali, guadagni quelche secondo passando dal freno all'acceleratore semplicemente inclinando il piede da sx a dx
29-02-12, 10:36 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-02-12, 12:11 PM da LEE01.)
vai a vedere al minuto e 19 sec e vedi cosa intendo , anche al minuto e 44 m ain particolar modo si vede molto chiaramente dal minuto 3,20 al 4,32 .....
29-02-12, 07:29 PM
Sapevo cos'era il punta-tacco . . . .
29-02-12, 08:21 PM
la vaschetta dell'olio dei freni ? molto vicina ai manifold , dite che c'? il rischio che si scaldi troppo ? ? in plastica ... forse dovrei mettere una paratia ...
29-02-12, 08:37 PM
[quote name='LEE01' post='409697' date='29/2/2012, 19:24']la vaschetta dell'olio dei freni ? molto vicina ai manifold , dite che c'? il rischio che si scaldi troppo ? ? in plastica ... forse dovrei mettere una paratia ...[/quote]
si cola come il burro e bruci i paraolio del master
29-02-12, 10:44 PM
[quote name='Lordcarl' post='409685' date='29/2/2012, 18:32']Sapevo cos'era il punta-tacco . . . .[/quote]
Anch'io...ma vuoi fare punta-tacco su una topolino hot rod??????? Secondo me prima o poi con i pedali cos? vicini rischi di inchiodare in accelerazione... perlomeno io, col 47,5 di piede, li prenderei tutti e tre insieme... '69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara La necessit? ? un concetto soggettivo.
01-03-12, 09:08 AM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-03-12, 11:10 AM da LEE01.)
e vi diro' di + non ho creato io la distanza tra i pedali ma li hanno progettati cos? in fiat infatti io non ho montato singolarmente ogni pedale ma ho montato in blocco i 3 pedali come mamma fiat li ha fatti sulla 131 .........ho montato il gruppo pedaliera completo originale .....la cosa importante ? come sul 131 e su tutte le fiat di quel periodo che ci sia spazio a dx dell'acceleratore per poter tenere il piede tutto a dx se si vuole solo accelerare
@bronzo si voglio fare il punta tacco con una hot rod ...ma questa non ? proprio una hot rod ? un MISIOT come si dice in dialetto mantovano , ho intenzione di fare qualche gara di formula per ridere un po e per testarla , senza pretese di risultati ...... e se devo guidare veloce sono capace di farlo solo in quel modo ( punta tacco ) ..... @bronzo 47,5 ? scherzi vero ? non ci credo , quando sara' finita voglio vederti seduto sulla mia top rod e se riesci ad entrarci ti faccio un servizio fotografico hahaha
01-03-12, 11:13 AM
[quote name='Nuvolari' post='409707' date='29/2/2012, 19:40'][quote name='LEE01' post='409697' date='29/2/2012, 19:24']la vaschetta dell'olio dei freni ? molto vicina ai manifold , dite che c'? il rischio che si scaldi troppo ? ? in plastica ... forse dovrei mettere una paratia ...[/quote]
si cola come il burro e bruci i paraolio del master [/quote] si ,qui' devo trovare una soluzione perch? anche ammesso che non si coli niente solo il fatto che mi si scaldi troppo l'olio porta l'auto a frenare poco o a non frenare ......
01-03-12, 12:52 PM
[quote name='LEE01' post='409802' date='1/3/2012, 10:16']si ,qui' devo trovare una soluzione perch? anche ammesso che non si coli niente solo il fatto che mi si scaldi troppo l'olio porta l'auto a frenare poco o a non frenare ......[/quote]
ho che sposti la pompa ma non saprei dove o che provi a fare una parativa in lamiera con un convogliatore d'aria per tenerla fresca. Questi pero sono dettagli che dovrai fare dopo i primi test. magari non ha bisogno di nulla!! o magari semplicemente non andr? mai quell'auto..... prima finisci le cose grosse e importanti
01-03-12, 12:59 PM
nuvolacci quest'auto andra' e come , se hai dei dubbi su questo vuol dire che ancora non mi conosci bene , e aggiungo oltre ad andare svernicera' la tua graham sul 1/4 di miglio , fammi sapere quando arriva la coppa per il mio motore che bandido l'ha gentilmente offerta perch? in questo modo dice che da' un piccolo contributo anche lui al progetto mi inchino alla tua gentilezza
01-03-12, 01:04 PM
[quote name='LEE01' post='409819' date='1/3/2012, 12:02']e aggiungo oltre ad andare svernicera' la tua graham sul 1/4 di miglio [/quote]
sfida accettata! hemi conto sb Ford?........ bella questa da incorniciare!!
01-03-12, 01:11 PM
[quote name='Nuvolari' post='409823' date='1/3/2012, 12:07'][quote name='LEE01' post='409819' date='1/3/2012, 12:02']e aggiungo oltre ad andare svernicera' la tua graham sul 1/4 di miglio [/quote]
sfida accettata! hemi conto sb Ford?........ bella questa da incorniciare!! [/quote] Ehm...chevy, non ford, comunque...(non me ne volere lee eh), ma concordo in pieno!
2000 Jeep Cherokee XJ 2.5 TD
01-03-12, 01:27 PM
[quote name='Wildcat' post='409825' date='1/3/2012, 12:14']Ehm...chevy, non ford, comunque...(non me ne volere lee eh), ma concordo in pieno! [/quote]
chevy o ford poco importa! rimane sempre una topolino |
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