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@Skalo
Impossibile che a Bronzo serva. Al cesso ha cambiato cam per farla andare. Se tocca gli scarichi chiss? cos'altro dovr? fare (o chiedere di fare).
@Bronzo
Ti voglio bene come tu vuoi bene a me.
@Dragone
Vero ma "devono risultare sempre di tipo approvato" ? un punto stupido. Anche le gomme dovrebbero essere approvata ma il 60% di quelle vendute regolarmente in Italia non lo sono (parlo sempre di marchiatura E). Quello che ci interessa a noi sono solo gli altri punti da te elencati.
La mia Mustang ? passata regolarmente. Gli unici problemi sono stati di tipo burocratici (risolti in 3 ore).
Quindi non ? vero che tutte le auto americane non possano circolare. Quelle non in regola... Il 90%...
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Io sulla corvette avevo dei borla (un tuono), sul mustang dei magnaflow cat, a me il rumore piace, mi piace ascoltarlo e vibrare insieme all'auto....
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decibel a tot giri a tot distanza se ci stai dentro non possono dirti niente
stiamo parlando esempio che se a 2000 giri costanti fa 85 decibel ad un metro e mezzo e in regola
se poi a 2500 fa 100 decibe non ce ne puo frega di meno
prova a vedere con un fonometro dove fai le revisioni con la scheda dell auto
una macchina vecchia non ? un rottame ma un pezzo di storia
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Vibrazione rulez!!!
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@ivanokawa:appena sono targato italiano ? la prima cosa che far?..adesso non s? neanche se i decibel sono riportati sul libretto..ma poi 85 decibel sono pochi o tanti??sono veramente una pippa su queste cose..
@mostro1975:posso chiederti una cortesia?mi dici se sul tuo libretto sono riportati i decibel degli scarichi?
@Tarizza:quando ho lo stereo acceso non sento molto le vibrazioni..
Ho fatto un test audio stanotte dopo lavoro.Appena accesa dopo 22 ore che era ferma era discretamente rumorosa..da ignorante d? la colpa ai tubi freddi..appena si scalda se sto nei 2000-2200 giri sono rumorosi ma niente di mortale..oltre sembro un jet sulla pista di decollo...sono rumoroso anche sopra i 130 Km\h ma tanto andare oltre ? solo imprudenza fuori pista.Sono discretamente combattuto su cosa fare.Penso cheper il momento rester? cos?..ho ancora 2 ganci da fissare di quesi scarichi(erano arrivati con 2 fermi saldati storti).fissati quelli riprovo a sentire la rumorosit?.Penso che una parte del rumore sia dovuta anche a quello.in paese se st? umile e cambio quando ? ora non ? esageratamente rumoroso..oggi sono passato davanti a 4 pattuglie diverse in diversi punti della mia zona e nessuno si ? girato a guardarmi per il rumore..speriamo bene..
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skalo non andare in sbattimento!
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[quote name='skalo666' post='151605' date='6/9/2008, 03:49']@mostro1975:posso chiederti una cortesia?mi dici se sul tuo libretto sono riportati i decibel degli scarichi?[/quote]
Ciao Skalo, domani guardo e poi ti dico per i db, cmq la mia ? davvero rumorosa, sono stato fermato un sacco di volte, mi hanno controllato gomme, luci, guardando il libretto....forse nn sanno un c**** di macchine americane, fatto sta che mi hanno sempre lasciato andare...e io godo con il mio tuono sotto le chiappe....
[quote name='skalo666' post='151605' date='6/9/2008, 03:49']@ivanokawa:appena sono targato italiano ? la prima cosa che far?..adesso non s? neanche se i decibel sono riportati sul libretto..ma poi 85 decibel sono pochi o tanti??sono veramente una pippa su queste cose..[/quote]
la mia fatboy ? (era) omologata per 102 db a 3m
questa ? la scala:
dBSPL Sorgente
300 Krakatoa (1883)
250 All'interno di un tornado
180 Motore di un missile a 30 m
150 Motore di un jet a 30 m
140 Colpo di fucile a 1 m
130 Soglia del dolore
120 Concerto Rock; Discoteca
110 Motosega a 1 metro
100 Martello pneumatico a 2 m
90 Camion pesante a 1 m
80 Aspirapolvere a 1 m
70 Traffico intenso a 5 m; radio ad alto volume
60 Ufficio rumoroso, radio
50 Ambiente domestico; teatro a 10 m
40 Quartiere abitato di notte
30 Sussurri a 5 m
20 Respiro umano a 3 m
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@skalo 85 era un esempio potrebbero essere 90 95 o giu di li bisogna vedere la scheda cosa dice
una macchina vecchia non ? un rottame ma un pezzo di storia
[quote name='Flaviospeed' post='151499' date='5/9/2008, 17:04']@Dragone
Vero ma "devono risultare sempre di tipo approvato" ? un punto stupido. Anche le gomme dovrebbero essere approvata ma il 60% di quelle vendute regolarmente in Italia non lo sono (parlo sempre di marchiatura E). Quello che ci interessa a noi sono solo gli altri punti da te elencati.
La mia Mustang ? passata regolarmente. Gli unici problemi sono stati di tipo burocratici (risolti in 3 ore).
Quindi non ? vero che tutte le auto americane non possano circolare. Quelle non in regola... Il 90%... [/quote]
Flavio io parlo cosa dice la legge non cosa vorrei io....
"Devono risultare sempre di tipo approvato" lo dicono i regolamenti di attuazione e il cds, poi sai che se fosse per me........
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@Dragone
@Paolo
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09-09-08, 02:14 PM
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-09-08, 02:15 PM da leoallafila.)
Negli anni...
Kram-It 50: finale Leovinci
Aprilia SR 50: pancia e finale Leovinci
Aprilia RS 125: marmitta artigianale con silenziatore minimalista
Honda CR 250: chettelodicoaffare
Ducati 851: Doppi Termignoni completi "spaghetti" da 52 mm (103 db contro i 91 a libretto)
Aprilia RSVR Factory: Doppi scarichi aperti (solo finali), un cacciabombardiere
Lancia Delta: scarico completo Gruppo A con tanto di fiammate in cambiata
L'unica multa che ho preso per rumorosit? ? stato con il primo 50ino, per il resto gran multe e sequestri per guida pericolosa/velocit? non commisurata. Ribadisco il concetto gi? espresso: se hai un mezzo sportivo che fa un bel rumore nessuno ti romper? i OO a prescindere, anzi capita (con la Ducati e con la Delta molto spesso) che le forze dell'ordine ti fermino per sentire il rombo. Ovvio che se arrivi in piazza alle due del mattino di mercoled? sera ciucco marcio e lasci il mezzo acceso a borlottare al minimo per 30 minuti intanto che fai un limone con la ragazza di turno te la cerchi... Capisciamm? ;-)
"chissà quanto beve!"
"meno di me"
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