04-01-17, 01:25 PM
BUONGIORNO E BUON ANNO A TUTTI...
dopo una lunga latitanza di 3 anni causa vendita della mia splendida Camaro (COME UN COGLIONE ), rieccomi qui con un quesito che mi tormenta da giorni.
ho un cliente che ha una el camino 5.0 del 1978 al quale ho cambiato la pompa acqua perche rotta ma mettendola in moto ho constatato che probabilmente ha fatto fuori la guarnizione teste ...o addirittura rotte le testa perche il motore si inchioda e sputa l'acqua a sifone dal radiatore ....la vettura deve ancora essere nazionalizzata e mi ha fatto la proposta di fargli una offerta per acquistarla io....che dite vale la pena? il lavoro di meccanica lo farei da solo dato che ho una officina...ma il mio dubbio è quello che poi mi trovo in mano una vettura nn facile da vendere e di non grande valore perche il mio poensiero era quello di prenderla ripararla e venderla ...che mi dite come vi comportereste voi?
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dopo una lunga latitanza di 3 anni causa vendita della mia splendida Camaro (COME UN COGLIONE ), rieccomi qui con un quesito che mi tormenta da giorni.
ho un cliente che ha una el camino 5.0 del 1978 al quale ho cambiato la pompa acqua perche rotta ma mettendola in moto ho constatato che probabilmente ha fatto fuori la guarnizione teste ...o addirittura rotte le testa perche il motore si inchioda e sputa l'acqua a sifone dal radiatore ....la vettura deve ancora essere nazionalizzata e mi ha fatto la proposta di fargli una offerta per acquistarla io....che dite vale la pena? il lavoro di meccanica lo farei da solo dato che ho una officina...ma il mio dubbio è quello che poi mi trovo in mano una vettura nn facile da vendere e di non grande valore perche il mio poensiero era quello di prenderla ripararla e venderla ...che mi dite come vi comportereste voi?
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