09-02-17, 07:22 PM
Io non ho mai visto su un CJ una targhetta VIN come quella. E' molto strana, il CJ è indicato come provenienza USA ma le voci su quella targhetta in che lingua sono? Tedesco..?Â
Poi c'è da dire che in assenza di altra documentazione (tipo la fattura di acquisto originale dell'epoca), la targhetta originale sul firewall di un CJ è praticamente l'unico elemento da cui è possibile risalire (a grandi linee) al tipo di allestimento originale, perchè ci sono stampigliati sopra il codice colore della carrozzeria ed il trim del rivestimento dei sedili (da cui è possibile risalire almeno al fatto se fosse una versione base o una più rifinita) otre al tipo di cambio, motore ecc.
Inoltre sui modelli del 78 non esisteva la targhetta sopra il volante (presente solo sui modelli prodotti dal 1981 in avanti).
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In definitiva.. secondo me un CJ con simili premesse, va valutato per quello che è.. ovvero una Jeep di quasi 40 anni fa con cerchi non originali, colore originale? Mah.. Sedili originali? ..Chissà .. In compenso c'è un set di adesivi apparentemente nuovissimi. Se la meccanica è a posto, il telaio pure e la ruggine è accettabile direi che la metà del prezzo richiesto è il suo reale valore.
Poi c'è da dire che in assenza di altra documentazione (tipo la fattura di acquisto originale dell'epoca), la targhetta originale sul firewall di un CJ è praticamente l'unico elemento da cui è possibile risalire (a grandi linee) al tipo di allestimento originale, perchè ci sono stampigliati sopra il codice colore della carrozzeria ed il trim del rivestimento dei sedili (da cui è possibile risalire almeno al fatto se fosse una versione base o una più rifinita) otre al tipo di cambio, motore ecc.
Inoltre sui modelli del 78 non esisteva la targhetta sopra il volante (presente solo sui modelli prodotti dal 1981 in avanti).
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In definitiva.. secondo me un CJ con simili premesse, va valutato per quello che è.. ovvero una Jeep di quasi 40 anni fa con cerchi non originali, colore originale? Mah.. Sedili originali? ..Chissà .. In compenso c'è un set di adesivi apparentemente nuovissimi. Se la meccanica è a posto, il telaio pure e la ruggine è accettabile direi che la metà del prezzo richiesto è il suo reale valore.
