17-01-17, 11:59 PM
Citazione:Sì certo questo è logico.In pratica però quando vengono montati i bilancieri a rulli si può benissimo vedere che questo non avviene perchà si crea un pattern di usura ben visibile. à a causa del cuscinetto a rulli che poggia sullo stelo o le valvole non ruotano comunque? Bella domanda.Â
La butto li eh ma magari bisogna considerare il fatto che un bilanciere normale "disegna" sullo stelo valvola un punto. Una punteria a rullini invece una linea. Probabilmente è proprio questa differenza di contatto superficiale a rendere difficoltosa la rotazione. Poi una volta fatto un minimo di solco sullo stelo valvola, quella non ruoterà mai più.
Però tutte le auto da corsa (drag race o Nascar) montano bilancieri così, Jesel, T&D ecc. e non soffrono di problemi di valvole cotte da un lato. Quindi? Può essere che sia inutile farle ruotare?