1969 Chevrolet Chevelle SS 396

[augusto]

a me sto scambio di punti di vista piace... anche perchè alla fine la regola suprema è che ognuno con la sua macchina fa quel che vuole... però è comunque bello discutere e sentire pareri anche opposti..... d'altra parte come io non capirò mai quelli che spendono migliaia di euro per tuningzare una opel tigra, ci saranno altri che non capiranno mai la passione per le macchine americane, originali o tamarrate che siano, in quanto per i cultori dell'auto europea sono dei barconi senza nessun senso....

 

sulla chevelle partivo da una macchina incidentata, comunque rifatta di recente, motore non matching, quindi dal valore storico già in partenza alquanto precario... di certo avrei preso decisioni opposte se si fosse trattato del charger che è rt, match, interni  e meccanica conservati, con tutti i documenti originali a posto...

certamente non considero la chevelle come auto dal valore storico e nemmeno la spaccerò per quello che non è...

 

quel che mi piace effettivamente è di avere in garage due mezzi concettualmente diversi, consapevole di quello che ho in mano.

poi per le baracconate ritengo che la baracconata tante volte la fa il proprietario, non la macchina in sè....

di certo non mi farò vedere con la chevelle alla fiera del touning o al rave party di musica hardcore....

 

per me i mezzi meccanici, più che ferro e plastica, devono essere dei sentimenti e devo dire che vedere il culo alto della chevelle e il muso piantato in terra mi ha fatto battere il cuore... come mi fa battere il cuore una muscle perfettamente conservata con i cerchi da 14...

per il resto, come detto, mi piace sentire pareri diversi, l'importante è che nessuno si senta il custode della verità assoluta... è questo il bello, altrimenti tutti gireremmo con la stessa macchina e sbaveremmo dietro alla stessa donna....  :ciappa:  :ok: