12-12-07, 05:00 PM
[quote name='Ricky426' post='96202' date='12/12/2007, 15:39']Ma no ci sono anche anche gi? "calzati", si chiamano "braided radiator hoses", ci sono in varie lunghezze e diametri, costano relativamente poco, li avevo addocchiati quando dovevo cambiarne uno. Hanno le estremit? "gommate" in modo da non sfilacciare. Solo che tra trasporto e dogana per due cacchio di tubi ti vanno via 150 euro, magari si trovano anche in Italia, che so, per camion...
La calza da aggiungere non mi sembra un gran bel lavoro...[/quote]
Infatti, non ho detto che sia la regola, per? fidati che i pi? che vedi qui in italia, (un p? in tutti i generi di auto, non parlo di americane) hanno la calza aggiunta sopra, con alle estremit? i terminali che ti dicevo (solitamente cromati o in ergal) anche in questo caso per evitare sfilacciamenti e per rifinitura.
ovviamente, questa ? una soluzione per evitare danneggiamenti al tubo nel caso vada a sfregare o con altri tubi o comunque parti presenti nel vano motore.. e se vogliamo, anche un p? "scenografica" a livello estetico.
Quelli che invece dici tu, se ho ben capito, sono invece sullo stile dei tubi aeronautici, o appunto i cosidetti tubi in treccia, che sfruttano la treccia metallica anche per evitare deformazioni o effetto "polmone" (tipo quelli dei freni per intenderci)
La calza da aggiungere non mi sembra un gran bel lavoro...[/quote]
Infatti, non ho detto che sia la regola, per? fidati che i pi? che vedi qui in italia, (un p? in tutti i generi di auto, non parlo di americane) hanno la calza aggiunta sopra, con alle estremit? i terminali che ti dicevo (solitamente cromati o in ergal) anche in questo caso per evitare sfilacciamenti e per rifinitura.
ovviamente, questa ? una soluzione per evitare danneggiamenti al tubo nel caso vada a sfregare o con altri tubi o comunque parti presenti nel vano motore.. e se vogliamo, anche un p? "scenografica" a livello estetico.
Quelli che invece dici tu, se ho ben capito, sono invece sullo stile dei tubi aeronautici, o appunto i cosidetti tubi in treccia, che sfruttano la treccia metallica anche per evitare deformazioni o effetto "polmone" (tipo quelli dei freni per intenderci)
