Hot rods, hot rodders ed hot rodding

[funnycar]

[quote name='General Custer' post='88837' date='27/10/2007, 17:32']Ciao Funnycar, sono molto interessanti questi racconti, ? un piacere leggere di questi eventi ed ? ammirevole che tu, come altri membri del Forum, dedichiate del tempo per scrivere qui tutto ci? di cui siete a conoscenza. Sicuramente la lettura di buoni libri sull'argomento sarebbe l'ideale per chi, come me, ? a digiuno di notizie, ma il cominciare a trattarlo sul Forum ? un incentivo "attivo" ? pu? essere lo spunto per avvicinarsi a questo mondo!



Io di Hot Rod e simili non so nulla, si mi sono sempre piaciuti, ma vorrei incominciare a capire come vanno interpretati questi bellissimi mezzi, che con mia sorpresa sono "accettati" anche dai puristi e dai fanatici dell'originalit?, cosa molto strana, visto che si parla di stravolgimenti a livello di meccaniche e di carrozzerie!

Tra l'altro mi pare che ci siano diversi generi di Rod, pi? o meno come nel mondo delle due ruote, che si distinguono in chopper, bobber, rottam ecc... e vorrei appunto capirne le differenze.

Spero di non aver divagato troppo, in tal caso mi scuso.



[quote name='funnycar' post='88710' date='26/10/2007, 14:55']...L'episodio ed il personaggio pi? citati, per?, sono altri: un ragazzino di undici anni, Ed Winfield, smont? parte della Ford T 1910 appartenente ai vicini di casa per dimostrare che era possibile correre con una vettura di normale produzione, modificata anche se soltanto alleggerita: ci? avvenne nel 1912.

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Ah, una curiosit?: ma il ragazzino di 11 anni, smont? la macchina dei vicini con il loro permesso o lo fece di nascosto ? ma poi venne guidata in qualche gara la Ford alleggerita?

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Grazie per il tuo interessamento: andremo avanti un pochino per volta e, spero, riuscir? a far capire (a te ed altri) ci? che ha richiesto quarant'anni di studio e di passione: ogni cosa a suo tempo!

Gli hot rodds sono suddivisibili in vari modi e di questo parleremo pi? avanti.

Per soddisfare la tua curiosit?: il ragazzino Ed Winfield, una volta smontata la T 1910, non riusc? a resistere e la prov? in mooto girando in senso antiorario intorno alla casa colonica dei suoi genitori. Questi ultimi lo scoprirono verso l'ora di pranzo e, dopo una ben dosata sculacciata, decisero di iscriverlo ad una scuola di meccanica e scienze.

Ed Winfield guid? in competizione, fond? una Fabbrica di carburatori ed ottenne oltre cento berevetti di miglioramento a particolari del motore a scoppio.

A 13 anni Ed modific? la sua seconda T affrontando anche il lavoro di abbassamento alle sospensioni ed alcune modifiche al motore. Quella T non fu mai guidata in gara perch? apparteneva ai suoi vicini di fattoria: fu costretto a rimontarla cos? com'era prima!

funnycar