Consiglio acquisto

[Jackpot01]

Il problema del sistemarmelo io, che poi lo farei sistemare da un amico meccanico quindi altri soldi, è quantoci meto ad arrivare a quella cifra??? Una base buona almeno 6/7 mila euro la paghi, tutti i vari lavoretti al motore magari anche la testata, gomme e cerchi, ammortizzatori, passaruota, riverniciata, tagliando generale, rettifica trasmissione differenziale ecc, tutti i vari cuscinetti e chi sa quanta altra roba. In più io se mi devo mettere a cercare pezzi nuovi mi conosco e andrò a mettere quelli migliori pagando di più... mesi di ricerca per tutti i pezzi... insomma un grosso sbattimento per chi nn è in grado di farsi tutto da solo, o se no lo compri e lo porti in un officina che fa tutti questi lavori sui 4x4 e ti affidi a loro spendendo penso quasi quanto L acquisto dell auto no? In più tutte le pratiche per L iscrizione asi e per omologare il tutto in più... secondo me è un attimo arrivare a quella cifra non essendo del mestiere...secondo voi no? quella costa tanto ma almeno se il tipo di persona mi trasmetterà fiducia, vedo che è uno ingamba è disponibile se ci saranno problemi futuri ci penserò seriamente. Ma se il mio amico meccanico dice di nn fidarsi che c'è qualcosa che secondo lui nn lo convince lascio perdere sicuramente.

A me serve un auto per tutti i giorni quindi la vorrei il più affidabile possibile , per un auto di 30 anni...purtroppo le uniche auto che mi piacciono sono queste... o xj o wrangler unlimited ma quest ultima è di parecchio fuori la mia portata... è un altra cosa xj 4.0 manuali sono praticamente introvabili... bel dilemma... comunque domani dovrei andarla a vedere, se oggi, a detta sua, L altro acquirente nn gli da conferma che la prende. Una volta vista vi saprò dire meglio le impressioni che ci ha dato...