Consiglio su pontiac trans am

[V8 Interceptor]

Non sapendo il suo valore, quando ho postato circa il prezzo che richiedevano, mi era stato detto che era troppo da tutti.

Stare sui ******* per due post solo perchà non conosco il mondo delle americane e sono confuso è un po' ecessivo

 

Infatti, mi sembra un linguaggio troppo forte, non è utile scoraggiare chi è "alle prime armi".

 

Abbiamo dispensato decine di consigli, abbiamo riempito oltre 10 pagine in due giorni, forse abbiamo esagerato, ma i forum servono anche a questo, ad aiutare e consigliare chi chiede.

A suo discapito, ha l'entusiasmo e la voglia di averla subito, ma quanti di noi possono negare di non essersi trovati nelle stesse condizioni, magari 20 anni fa?

 

Past, mi complimento con te perchà hai avuto l' accortezza di chiedere prima di acquistare, ma devi capire che molte persone ti scrivono basandosi sulla loro esperienza (e magari, a qualcuno brucia ancora! :ciappa: ).

Alcuni ti sconsigliano l'acquisto perchà potresti ritrovarti a spendere altri 12K per completare la vettura e non rispetteresti il tuo budget. Oppure, dopo un anno di tribolamenti, potresti maledire il momento che l'hai acquistata e cercare di rivenderla.

Altri, viste le condizioni della vettura, magari basandosi sulle loro capacità meccaniche per intervenire personalmente sulla vettura e nel reperire ricambi, ti suggeriscono l'acquisto.

Nessuno dei due sbaglia, devi tu valutare i consigli e cercare di capire cosa vuoi ...

Per esempio, io la penso in modo opposto a Fixx, preferirei una vettura con meccanica non in ordine che mettere mano ad una carrozzeria devastata dalla ruggine.

 

Comunque, abbiamo tutti dimenticato una cosa importante: ma il motore è corretto?

Quindi, macchina fotografica in mano e posta la targhetta che sta vicino la pompa dei freni, il Vin (numero di telaio) che trovi sul cruscotto lato guida vicino al parabrezza e i numeri del motore (dovrebbero essere a sinistra della pompa dell'acqua, sotto la testata).