12-06-13, 03:42 PM
Secondo me... secondo me... ognuno ha il suo secondo me. E' anche vero che una decina di anni fa la vedevo diversamente, poi piano piano ho cambiato modo di vedere.
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Comunque, grossomodo la vedo come Nigel sul "vorrei ma non posso". Esempio, mi piace la Maserati Granturismo nuova ma non me la posso permettere. Quindi non la prendo, fine.
Mi piace anche una Hemi Coronet del 67 factory lightweight ma neanche questa non me la posso permettere, mentre potrei permettermi una Coronet 67 della nonna e clonarla in Hemi, ma non ne ho interesse.
Se ho voglia di andare forte e mi piace la Coronet del 67 mi prendo sempre la Coronet del 67 della nonna e ci ficco un Hemi, senza però clonare niente, e l'Hemi possibilmente che sia un 540 in alluminio. Questo sì, anzi mi darebbe più soddisfazione della Hemi Coronet originale. Anche se, a far le cose fatte bene i costi non sono uno scherzo neanche per l'Hemi in alluminio...
Io il dramma di "distruggere il patrimonio storico" modificando una Coronet 67 della nonna non lo vedo, diamine, è una macchina qualsiasi. Il dramma è pasticciare una Hemi originale.
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Non vedo attinenza col Rolex tarocco, uno è un capolavoro di gioielleria Svizzera confrontato con una pataccata cinese che durerà qualche mese rallentando di 10 minuti al giorno.
Il clone parte sempre e comunque da una macchina che è uscita dalla stessa linea produttiva, sulla quale hanno lavorato gli stessi operai.
La cura con cui veniva assemblata e verniciata una Hemi era la stessa per una che nasceva col 318.
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Comunque, grossomodo la vedo come Nigel sul "vorrei ma non posso". Esempio, mi piace la Maserati Granturismo nuova ma non me la posso permettere. Quindi non la prendo, fine.
Mi piace anche una Hemi Coronet del 67 factory lightweight ma neanche questa non me la posso permettere, mentre potrei permettermi una Coronet 67 della nonna e clonarla in Hemi, ma non ne ho interesse.
Se ho voglia di andare forte e mi piace la Coronet del 67 mi prendo sempre la Coronet del 67 della nonna e ci ficco un Hemi, senza però clonare niente, e l'Hemi possibilmente che sia un 540 in alluminio. Questo sì, anzi mi darebbe più soddisfazione della Hemi Coronet originale. Anche se, a far le cose fatte bene i costi non sono uno scherzo neanche per l'Hemi in alluminio...
Io il dramma di "distruggere il patrimonio storico" modificando una Coronet 67 della nonna non lo vedo, diamine, è una macchina qualsiasi. Il dramma è pasticciare una Hemi originale.
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Non vedo attinenza col Rolex tarocco, uno è un capolavoro di gioielleria Svizzera confrontato con una pataccata cinese che durerà qualche mese rallentando di 10 minuti al giorno.
Il clone parte sempre e comunque da una macchina che è uscita dalla stessa linea produttiva, sulla quale hanno lavorato gli stessi operai.
La cura con cui veniva assemblata e verniciata una Hemi era la stessa per una che nasceva col 318.
![[Immagine: whale.jpg]](http://www.pdani.it/public/Ricky426/whale.jpg)
