21-03-11, 11:06 PM
Io penso che la DMC? americana perch?:
1- ? stata progettata da un americano (Giorgetto l'ha disegnata, non progettata!)
2- ? stata progettata per gli americani
3- doveva essere prodotta all'inizio in Canada (leggi "America")
Era intenzione del progettista realizzare un'auto leggera, sportiveggiante (nel look) e giovanile, per il mercato americano, in un'epoca in cui l'austerity age aveva spazzato via le arroganti pony e muscle cars da un bel pezzo, oppure le aveva trasformate in berlinette strizzanti l'occhio alle personal luxury cars, pesanti, accessoriate, e generalmente goffe: insomma, lontanissime dal concetto originale da cui erano nate, e grazie ai quali fecero breccia nei cuori dei giovani.
Insomma De Lorean voleva sfornare qualcosa che si ispirava agli stessi concetti su cui fu realizzata la mustang (ve lo ricordate che all'inizio doveva essere una due posti?).
Quanto al motore, la scelta del V6 peugeot-Volvo fu obbligata, in quanto a Detroit nessuna casa era interessata a vendere i suoi V8. All'epoca, small block made in USA a parte, il V6 europeo era l'unico motore di cubatura "generosa" disponibile a buon mercato, e in piena austerity age non ? che era tanto inferiore a un 300 c.i. yankee.
L'auto fu un flop colossale, ma non per questo non ? americana.
Negare le sue origini yankee ? come togliere il passaporto americano alla mustang (e a tutto cio che ? venuto dopo).
1- ? stata progettata da un americano (Giorgetto l'ha disegnata, non progettata!)
2- ? stata progettata per gli americani
3- doveva essere prodotta all'inizio in Canada (leggi "America")
Era intenzione del progettista realizzare un'auto leggera, sportiveggiante (nel look) e giovanile, per il mercato americano, in un'epoca in cui l'austerity age aveva spazzato via le arroganti pony e muscle cars da un bel pezzo, oppure le aveva trasformate in berlinette strizzanti l'occhio alle personal luxury cars, pesanti, accessoriate, e generalmente goffe: insomma, lontanissime dal concetto originale da cui erano nate, e grazie ai quali fecero breccia nei cuori dei giovani.
Insomma De Lorean voleva sfornare qualcosa che si ispirava agli stessi concetti su cui fu realizzata la mustang (ve lo ricordate che all'inizio doveva essere una due posti?).
Quanto al motore, la scelta del V6 peugeot-Volvo fu obbligata, in quanto a Detroit nessuna casa era interessata a vendere i suoi V8. All'epoca, small block made in USA a parte, il V6 europeo era l'unico motore di cubatura "generosa" disponibile a buon mercato, e in piena austerity age non ? che era tanto inferiore a un 300 c.i. yankee.
L'auto fu un flop colossale, ma non per questo non ? americana.
Negare le sue origini yankee ? come togliere il passaporto americano alla mustang (e a tutto cio che ? venuto dopo).
