14-04-10, 10:57 AM
[quote name='albeR/To' post='283437' date='13/4/2010, 21:55']Pensavo di montare uno dei tanti sistema "bolt on" in vendita dalla summitracing tipo questo:
[url="http://www.summitracing.com/parts/SUM-BK1216/"]Summit Racing SUM-BK1216 - Summit Racing? Full Wheel Drum-to-Disc Brake Conversion Kits[/url]
Sono realmente "bolt on", o richiedono un po' di fantasia per essere installati?
Il master cylinder si pu? tenere originale o va cambiato? Bisogna acquistare altre componenti (valvole proporzionali per esempio)?[/quote]
A vedere le foto sembra quello della SSBC, probabile sia lo stesso rimarchiato. Alcuni li hanno montati senza modifiche, io ho cristato un po' ma per via del kit con pinze in alluminio e pastiglie carbo ceramiche, con il kit standard dovrebbe essere semplice.
Il master cylinder va cambiato, per i dischi ? diverso, la vaschetta ? pi? grande. Ci vuole la proportioning valve.
Il kit SSBC costa di pi? ma ha incluso tutto quello che serve.
Anche il servofreno per i dischi ? diverso e sarebbe da cambiare.
Condivido comunque quello che ti ? stato detto, la macchina deve frenare anche solo coi tamburi. I dischi servono solo per non avere problemi di fading a caldo e per avere maggiore precisione.
[quote name='albeR/To' post='283437' date='13/4/2010, 21:55']Inoltre vorrei cambiare gli ammortizzatori e tutte le boccole per recuperare molti dei giochi presenti sullo sterzo.
Ho trovato questo kit, ma faccio un po' fatica a capire cosa ? presente e cosa manca. voi cosa mi consigliereste di acquistare? (vorrei fare un unico ordine dalla summitracing se possibile)
[url="http://www.summitracing.com/parts/ENS-5-18105R/"]Energy Suspension 5-18105R - Energy Suspension Hyperflex Bushing Kits[/url][/quote]
Cambiando solo le boccole fai un lavoro a met?. Ti consiglio di comprare un kit completo da uno specialista di sospensioni, non credo che Summitracing li venda.
[url="http://www.summitracing.com/parts/SUM-BK1216/"]Summit Racing SUM-BK1216 - Summit Racing? Full Wheel Drum-to-Disc Brake Conversion Kits[/url]
Sono realmente "bolt on", o richiedono un po' di fantasia per essere installati?
Il master cylinder si pu? tenere originale o va cambiato? Bisogna acquistare altre componenti (valvole proporzionali per esempio)?[/quote]
A vedere le foto sembra quello della SSBC, probabile sia lo stesso rimarchiato. Alcuni li hanno montati senza modifiche, io ho cristato un po' ma per via del kit con pinze in alluminio e pastiglie carbo ceramiche, con il kit standard dovrebbe essere semplice.
Il master cylinder va cambiato, per i dischi ? diverso, la vaschetta ? pi? grande. Ci vuole la proportioning valve.
Il kit SSBC costa di pi? ma ha incluso tutto quello che serve.
Anche il servofreno per i dischi ? diverso e sarebbe da cambiare.
Condivido comunque quello che ti ? stato detto, la macchina deve frenare anche solo coi tamburi. I dischi servono solo per non avere problemi di fading a caldo e per avere maggiore precisione.
[quote name='albeR/To' post='283437' date='13/4/2010, 21:55']Inoltre vorrei cambiare gli ammortizzatori e tutte le boccole per recuperare molti dei giochi presenti sullo sterzo.
Ho trovato questo kit, ma faccio un po' fatica a capire cosa ? presente e cosa manca. voi cosa mi consigliereste di acquistare? (vorrei fare un unico ordine dalla summitracing se possibile)
[url="http://www.summitracing.com/parts/ENS-5-18105R/"]Energy Suspension 5-18105R - Energy Suspension Hyperflex Bushing Kits[/url][/quote]
Cambiando solo le boccole fai un lavoro a met?. Ti consiglio di comprare un kit completo da uno specialista di sospensioni, non credo che Summitracing li venda.
![[Immagine: whale.jpg]](http://www.pdani.it/public/Ricky426/whale.jpg)
