1970 Dodge Charger

[Guest]

Che male c'? a non andare con la verde normale? Si rovina il motore?

Io ho sempre messo verde normale, mai additivata...sempre andata.

[nigel68]

Ci sono diverse discussioni nel forum ed ? noto a tutto il mondo che "sarebbe meglio" usare il sostitutivo del piombo in auto che non hanno la testata con le sedi valvole rinforzate



...ma dove vivi, a Carmagnola??



scherzi a parte, il motore va lo stesso... ma io preferisco salvaguardare le valvole per quel poco che ? rimasto :ghghgh.

[Giorgio]

[quote name='nigel68' post='408192' date='23/2/2012, 07:52']Non dimenticare il sostitutivo del piombo.[/quote]



Cosa intendi per sostitutivo del piombo?

[nigel68]

L'addittivo sostitutivo del piombo della Arexsons o Liqui Moly o Castrol Valvemaster o della Wynns che trovi da qualsiasi buon ricambista, un flacone da 250 ml che fa circa 250 litri







Ne deduco che non hai mai avuto a che fare con motori antecedenti al 1992

[Giò]

[quote name='Giorgio' post='408210' date='23/2/2012, 09:06'][quote name='Gi?' post='408198' date='23/2/2012, 08:24']L'importante ? che non vai da Cost@ntin !!![/quote]





perch? da Cost@ntin no???

[/quote]

Dopo alcuni controlli da quel che s? la benzina ? risultata un p? scadente.

Per salvaguardare il motore io punterei a della buona benzina (ci dev'essere un topic apposta) con gli additivi detti da Nigel.

[Guest]

Ahah ha Nigel, qui a carmagnola abbiamo pi? benzinai che a Torino tra poco...

30000 abitanti e circa 10-11 benzinai. Forse di pi?.

Comunque shell Vpower + additivo su un motore stock come il mio non rischia di fare danni?

[Giorgio]

[quote name='nigel68' post='408250' date='23/2/2012, 12:06']L'addittivo sostitutivo del piombo della Arexsons o Liqui Moly o Castrol Valvemaster o della Wynns che trovi da qualsiasi buon ricambista, un flacone da 250 ml che fa circa 250 litri







Ne deduco che non hai mai avuto a che fare con motori antecedenti al 1992 [/quote]



Grazie Nigel, quindi metto l'additivo per il piombo e anche l'additivo per aumentare gli ottani oppure basta solo l'additivo per il piombo?

[nigel68]

Quello per gli ottani serve se hai un motore high compression o se all'epoca era indicata "premium fuel only".

[Giorgio]

[quote name='nigel68' post='408295' date='23/2/2012, 13:51']Quello per gli ottani serve se hai un motore high compression o se all'epoca era indicata "premium fuel only".[/quote]





grazie, allora metto solo quello per il piombo!!!

Grazie ancora!!!

[Giorgio]

Salve a tutti,

volevo chiedervi un consiglio sui fanali della mia macchina: quando li apro con l'apposito comado si aprono troppo forte, di scatto, si sente un colpo forte, anche quando li chiudo.

Come faccio per rallentarne la chiusura e apertura?

Sotto al motorino c'? una specie di rondella, serve a questo scopo?

[LEE01]

si aprono a depressione , hai la bomboletta dell'accumolo sotto il porta batteria o l'hanno tolta ?

[mopar]

No, nel 70 c'? un motorino elettrico. Anche a me sulla Fury , che ha lo stesso sistema, fanno lo stesso rumore....c'? poco da fare. La rotella ? per aprirli manualmente. Puoi provare a mettere un gommino sul fondo corsa.

[LEE01]

ah , sorry non sapevo che nel 70 fossero elettrici .....non si finisce mai di imparare ....

[Giorgio]

[quote name='LEE01' post='412363' date='13/3/2012, 16:03']ah , sorry non sapevo che nel 70 fossero elettrici .....non si finisce mai di imparare ....[/quote]





sotto al vano portabatteria c'? un cilindro al quale sono collegate due cannette di gomma... che cos'??

[LEE01]

quello ? il depressore di cui parlavo io , ? simile ad una vecchia lattina dei pomodori di latta

[Giorgio]

[quote name='LEE01' post='412368' date='13/3/2012, 16:29']quello ? il depressore di cui parlavo io , ? simile ad una vecchia lattina dei pomodori di latta[/quote]





Esatto ha proprio quelle fattezze: ma allora cosa serve se a comandare i fari c'? il motorino elettrico che si trova in mezzo alla calandra?

[LEE01]

non mi esprimo+ per non dire fesserie visto che da quello che ho capito il modello del 70 ? differende dal mio 68 ......qualche modifica hom made per far funzionare le palpebre come my '68 forse ?

[nomadiaugusto]

[quote name='LEE01' post='412368' date='13/3/2012, 16:29']quello ? il depressore di cui parlavo io , ? simile ad una vecchia lattina dei pomodori di latta[/quote]





l ho pensato anche io mille voilte.....

[nomadiaugusto]

[quote name='Giorgio' post='412370' date='13/3/2012, 16:40'][quote name='LEE01' post='412368' date='13/3/2012, 16:29']quello ? il depressore di cui parlavo io , ? simile ad una vecchia lattina dei pomodori di latta[/quote]





Esatto ha proprio quelle fattezze: ma allora cosa serve se a comandare i fari c'? il motorino elettrico che si trova in mezzo alla calandra?

[/quote]



che so io quello serve per la depressione di piu cose.......

le provo a sparare???????????????????



bocchette interne del riscaldamento

carburatore

servofreno



su tre quante ne ho sbagliate?

[Nuvolari]

non vedo le foto ma presumo sia bella! quando puoi rimettile.