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deluso da un motore mopar 383 ....aiuto....
[quote name='LEE01' post='269396' date='19/1/2010, 18:29']ok perfetto ha detto che la tara dai 6200 ai 6500 , gia che deve fare il pacco mi ha offerto 2 volanti , ? un po' che voglio cambiare il mio , non mi piace cos? largo , voi che ne pensate ?' vi metto le foto , il primo mi piace , il secondo ? orribile , anche per i prezzi non so se sono giusti .... del primo chiede 90 euro e del secondo 130 , + mozzo 45 euro .....[Immagine: 190120101110.jpg]

[Immagine: 190120101111.jpg][/quote]





'sti cazzu!!!!! 6500 rpm? allora mi sa che hai un motore della madonna!!!!





ps: i volanti non mi piacciono nessuno dei 2, ma se dovessi scegliere prenderei il 1?
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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Scusa eh....















CHE BRUTTI!!!!!!!!
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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tutti e 2 vero , anche il primo ??' il tuo com'? ??dove ne trovo di migliori ? :approv:
[Immagine: leo.jpg]
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Mi spiego meglio....una delle poche cose che hai di corretto ? il volante...so che ? grande, sar? crackato e rivestito e non ti piace...ma mettere sti cosi su una charger proprio no...ti prego....

credo sia inutile dirti di cercare un volante corretto in woodgrain...che si trovano a prezzi assurdi...

ma almeno lascia il suo...TI PREGO!!!!
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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[quote name='ESA' post='269402' date='19/1/2010, 18:33'][quote name='LEE01' post='269396' date='19/1/2010, 18:29']ok perfetto ha detto che la tara dai 6200 ai 6500 , gia che deve fare il pacco mi ha offerto 2 volanti , ? un po' che voglio cambiare il mio , non mi piace cos? largo , voi che ne pensate ?' vi metto le foto , il primo mi piace , il secondo ? orribile , anche per i prezzi non so se sono giusti .... del primo chiede 90 euro e del secondo 130 , + mozzo 45 euro .....[Immagine: 190120101110.jpg]

[Immagine: 190120101111.jpg][/quote]





'sti cazzu!!!!! 6500 rpm? allora mi sa che hai un motore della madonna!!!!





ps: i volanti non mi piacciono nessuno dei 2, ma se dovessi scegliere prenderei il 1?

[/quote]

quindi ? troppo 6500 ( a parte che credo faccia 6200) , ma non saro' sempre a tavoletta....
[Immagine: leo.jpg]
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[quote name='bronzo' post='269408' date='19/1/2010, 18:36']Mi spiego meglio....una delle poche cose che hai di corretto ? il volante...so che ? grande, sar? crackato e rivestito e non ti piace...ma mettere sti cosi su una charger proprio no...ti prego....

credo sia inutile dirti di cercare un volante corretto in woodgrain...che si trovano a prezzi assurdi...

ma almeno lascia il suo...TI PREGO!!!![/quote]

, non dico che lo butto il suo , lo tengo via ben conservato , ma prorpio non mi piace ne da vedere e ne da usare , sembra di usare una coriera non un auto sportiva .....
[Immagine: leo.jpg]
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[url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s=&showtopic=1464&view=findpost&p=48254"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...ost&p=48254[/url]
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'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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[quote name='LEE01' post='269410' date='19/1/2010, 18:37'][quote name='ESA' post='269402' date='19/1/2010, 18:33'][quote name='LEE01' post='269396' date='19/1/2010, 18:29']ok perfetto ha detto che la tara dai 6200 ai 6500 , gia che deve fare il pacco mi ha offerto 2 volanti , ? un po' che voglio cambiare il mio , non mi piace cos? largo , voi che ne pensate ?' vi metto le foto , il primo mi piace , il secondo ? orribile , anche per i prezzi non so se sono giusti .... del primo chiede 90 euro e del secondo 130 , + mozzo 45 euro .....[Immagine: 190120101110.jpg]

[Immagine: 190120101111.jpg][/quote]





'sti cazzu!!!!! 6500 rpm? allora mi sa che hai un motore della madonna!!!!





ps: i volanti non mi piacciono nessuno dei 2, ma se dovessi scegliere prenderei il 1?

[/quote]

quindi ? troppo 6500 ( a parte che credo faccia 6200) , ma non saro' sempre a tavoletta....

[/quote]





non ? troppo, dipende da che motore hai/stai facendo..



io il mio 351w se riuscissi mai a portarlo a 6500 rpm mi ritroverei sicuramente i pistoni nel bagagliaio.

il suo limite ? 5000-5200 ma non ci arrivo praticamente mai. gi? a 4500 ha gi? dato tutto
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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[quote name='bronzo' post='269416' date='19/1/2010, 18:40'][url="https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s=&showtopic=1464&view=findpost&p=48254"]https://www.usacarsforum.it/new/index.php?s...ost&p=48254[/url][/quote]

be che dire , il tuo ? meraviglioso , un capolavoro ma non oso pensare quanto possa costare .........complimenti.... :approv: :omino:
[Immagine: leo.jpg]
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Siamo un p? o/t....comunque penso che non ti piacerebbe comunque visto che anche lui ? ampio e sottile...

per? bisognerebbe apprezzare le nostre auto per come sono state concepite...

mettere un volantino cos? piccolo e goffo...proprio no....non ce lo vedo.

Gi? nel film hazzard hanno messo un volante in legno sul generale che mi ricorda i volanti momo e oba che si mettevano davvero sulle punto e sulle clio............
[Immagine: BronzoRedSign.JPG] [Immagine: BR.jpg]

'69 Plymouth RoadRunner 383 V8-'81 Jeep CJ7 Laredo 304 V8-'97 Dodge Ram SS/T 360 V8 Magnum-'99 Jeep TJ 4.0 Sahara
La necessit? ? un concetto soggettivo.
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si , quello non piace nenache a me , ma chissa perch? nel telefilm hazzard mi sembra di ricordare fosse piccolo e simile al primo delle 2 foto che ho messo io , cmq hai ragione siamo o/t , io chiudo qua questo discorso .....
[Immagine: leo.jpg]
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[quote name='ESA' post='269420' date='19/1/2010, 18:43']non ? troppo, dipende da che motore hai/stai facendo..



io il mio 351w se riuscissi mai a portarlo a 6500 rpm mi ritroverei sicuramente i pistoni nel bagagliaio.

il suo limite ? 5000-5200 ma non ci arrivo praticamente mai. gi? a 4500 ha gi? dato tutto[/quote]



che cam hai ? Il mio 351W arrivava fino a 5800, 5900 senza problemi
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[quote name='pablopi' post='269435' date='19/1/2010, 19:14'][quote name='ESA' post='269420' date='19/1/2010, 18:43']non ? troppo, dipende da che motore hai/stai facendo..



io il mio 351w se riuscissi mai a portarlo a 6500 rpm mi ritroverei sicuramente i pistoni nel bagagliaio.

il suo limite ? 5000-5200 ma non ci arrivo praticamente mai. gi? a 4500 ha gi? dato tutto[/quote]



che cam hai ? Il mio 351W arrivava fino a 5800, 5900 senza problemi

[/quote]



mild. il suo range ? 1500-5500
1968 PLYMOUTH VALIANT - 1975 MERCURY MONTEGO - 1976 FORD GRAN TORINO SW

"...durante i giorni di gloria non avevamo tecnologia a rulli e rods fabbricati al computer.. i nostri blue jeans non avrebbero passato la prova emissioni idrocarburi..."
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[quote name='LEE01' post='269396' date='19/1/2010, 18:29']ok perfetto ha detto che la tara dai 6200 ai 6500 , gia che deve fare il pacco mi ha offerto 2 volanti , ? un po' che voglio cambiare il mio , non mi piace cos? largo , voi che ne pensate ?' vi metto le foto , il primo mi piace , il secondo ? orribile , anche per i prezzi non so se sono giusti .... del primo chiede 90 euro e del secondo 130 , + mozzo 45 euro .....[Immagine: 190120101110.jpg]

[Immagine: 190120101111.jpg][/quote]







io farei 6000 per sicurezza.



i volanti non mi piaciono per niente......
Ford model A roadster 1928

Cadillac sedan fleetwood 1953

Cadillac coupé deville 1958

Plymouth Roadrunner 1968

Dodge Dart 1971

Plymouth roadrunner 1972

plymouth Barracuda 1974

plymouth Barracuda 1970 convertible

chevrolet corvette 1975 convertible

...

..

.
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quei volanti sono tristissimi per non dire altro.

prendi quello suggerito da Bronzo ad occhi chiusi
La POTENZA del MUSCOLO di SCHIVARE CARICATORE!

"Mother warned me that there would be men like you driving cars like that."

[Immagine: Copy%20of%20Scarpe1.jpg]
"Io penso al baseball quando mi svegli alla mattina. Ci penso tutto il giorno. E lo sogno di notte. L'unico momento in cui non ci penso ? quando lo sto giocando."
Carl Yastrzemski
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Il limitatore della 6AL ? solo una funzione aggiuntiva. Si monta soprattutto perch? ha il sistema CD che consente a bobine racing di lavorare anche a bassi giri, e per ottimizzare la combustione quando manca il vacuum advance. Un motore racing senza un sistema del genere sarebbe poco adatto ll'uso stradale. La 6AL d? il meglio di s? accoppiata a una bobina Blaster 2 o similare per avere un alto voltaggio e con spinterogeno billet MSD meccanico.
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quindi la bobina che volevo utilizzare io cio? la accel super stock 8140c, pensi che non sia adatta ?? , tra l'altro voglio cambiargli posizione perch? mi sembra che sull'intake non sia prorpio il posto giusto e tenda a scaldarsi , andrebbe bene direttamente sulla scocca dell'auto ?, metto una foto della bobina ....

[Immagine: bobina%20.jpg]
[Immagine: leo.jpg]
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Mi sembra che la 8140 sia per le puntine e la 8145 per l'accensione elettronica ma potrei sbagliare. Volevo verificare ma il sito della Accel non funziona.
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ho dato un occhiata io e mi sembra possa andare bene ...spero di non sbagliare ....



consigli su come procedere per sostituire il convertitore ?? :tromb:
[Immagine: leo.jpg]
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[quote name='LEE01' post='269698' date='20/1/2010, 13:56']ho dato un occhiata io e mi sembra possa andare bene ...spero di non sbagliare ....[/quote]

Con l'MSD non va bene





[quote name='LEE01' post='269698' date='20/1/2010, 13:56']consigli su come procedere per sostituire il convertitore ?? :tromb:[/quote]

[url="http://www.tciauto.com/Instructions/Files/trann_converter.pdf"]Istruzioni[/url]
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