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15-08-09, 07:20 AM

Bella Faz, proprio bella!

Merita davvero una recensione su magazine.

Spero anch'io un giorno d'avere la fortuna di vedere la mia recensita a dovere...

Una piccola rivincita personale.

Wolverine.. :handddd:

fazrock · 15-08-09, 11:30 AM

[quote name='Wolverine' post='230842' date='15/8/2009, 07:20']Bella Faz, proprio bella!

Merita davvero una recensione su magazine.

Spero anch'io un giorno d'avere la fortuna di vedere la mia recensita a dovere...

Una piccola rivincita personale.

Wolverine.. :ccowbiy:

[/quote]

grazie Enrico!

sono sicuro che anche la tua avr? quel che si merita!

nigel68 · 16-08-09, 03:04 PM

Faz, tolgimi una curiosit?: nel '69 l'hood scoop non era funzionale su alcun motore, se non sul 428 dotato di Ram-Air (nemmeno il 302 Boss l'aveva, fonte: Colin Date) mentre sulla tua ho visto che ? stato installato, probabilmente in epoca successiva e con la sostituzione del cofano, anzich? tagliandolo. Sembra una cosa molto ben fatta, mi chiedevo se anche il funzionamento del RamAir fosse stato installato: siccome funziona a depressione, non dovrebbe rimanere sempre aperto.

Un'altra cosa che ho notato ? che la tua ha i corretti quattro scarichi posteriori sottili, mentre molte hanno dei tromboni tamarroidi di lamiera...invece hai la parte verticale del rear end nera, mentre sulle Mach1 era colore carrozzeria, solo le Boss 302 l'avevano cos?, ma anche la parte anteriore.

Ti suggerisco infine, dato che di vetture cos? belle e veramente in tono per l'epoca se ne vedono pochissime, di cercare anche il volante originale woodgrain a tre razze, molto bello.

fazrock · 16-08-09, 06:26 PM

[quote name='nigel68' post='230921' date='16/8/2009, 15:04']Faz, tolgimi una curiosit?: nel '69 l'hood scoop non era funzionale su alcun motore, se non sul 428 dotato di Ram-Air (nemmeno il 302 Boss l'aveva, fonte: Colin Date) mentre sulla tua ho visto che ? stato installato, probabilmente in epoca successiva e con la sostituzione del cofano, anzich? tagliandolo. Sembra una cosa molto ben fatta, mi chiedevo se anche il funzionamento del RamAir fosse stato installato: siccome funziona a depressione, non dovrebbe rimanere sempre aperto.

Un'altra cosa che ho notato ? che la tua ha i corretti quattro scarichi posteriori sottili, mentre molte hanno dei tromboni tamarroidi di lamiera...invece hai la parte verticale del rear end nera, mentre sulle Mach1 era colore carrozzeria, solo le Boss 302 l'avevano cos?, ma anche la parte anteriore.

Ti suggerisco infine, dato che di vetture cos? belle e veramente in tono per l'epoca se ne vedono pochissime, di cercare anche il volante originale woodgrain a tre razze, molto bello.[/quote]

Come al solito sei molto attento.

1-L'hood scoop ? stato installato in epoca successiva,il vacuum manca...abbastanza introvabile e nel caso l'avessi e non funzionasse la sola revisione costa 700 dollari...

per ora mi acconntento di un non-functional... :ccowbiy:

2-gli scarichi sono corretti,? stato uno di motivi che mi ha fatto scegliere proprio questa auto fra molte mach 1.

3-la parte posteriore nera ? corretta per le boss,? vero,ma mi piace e l'ho voluta tenere cos?..in un futuro si fa sempre in tempo...

4-anche il volante ? introvabile e costa molto,non sono certo queste inezie che mi premono per il momento,

ho altro a cui pensare,tipo un piccolo problema al cambio...

16-08-09, 07:53 PM

Eehh...

Cristiano e' veramente spietato quando ci si mette...Il guaio e' con gli si puo' mai

dare torto! Accidenti a lui....

A parte gli scherzi, alcune cose le avevo notate anch'io ma nell'insieme, anche

se non previste per il tuo specifico modello, non si possono di certo considerarsi

delle "tamarrate", quindi, anche se tieni queste modifiche, per me la tua auto e'

bellissima! Come nel tuo caso, anche nel mio, il volante originale in woodgrain

e' praticamente introvabile, di repro, non si trova nemmeno, quindi l'unica cosa che

puoi fare al limite (avendone uno di originale nero), riprodurre con aerografo la

texture del simil legno. Buona soluzione per un'ottima resa!

Wolverine.. :ccowbiy:

fazrock · 01-10-09, 04:10 PM

Some new pics.

[Immagine: l_d3be1a77d84d4dc59479631653182608.jpg]

[Immagine: l_1f7740b9851647f1a93d624d6c03d79b.jpg]

[Immagine: l_2a1b2a61e8df435181a9522043965e0b.jpg]

[Immagine: l_93d4ff79e3fe41078c28cc821c3e056f.jpg]

[Immagine: l_d8f35ee8897a4426be1cccb9351a94d3.jpg]

[Immagine: l_ce541de438844bf9bbacbd4c955d1ef0.jpg]

[Immagine: l_90993a9de531458996ddc584c22cf8e1.jpg]

[Immagine: l_0cfbb028ae9a4cb09913560dfd0fb7a6.jpg]

[Immagine: l_44ece80837054fcd8e91f88bccdcbb07.jpg]

01-10-09, 04:12 PM

Belle........cattivissima la terza foto!!!!!!!

12-10-09, 11:19 PM

Faz, ? a dir poco spettacolare. Complimenti :tri:

fazrock · 13-10-09, 12:05 AM

[quote name='gt2005' post='244162' date='12/10/2009, 23:19']Faz, ? a dir poco spettacolare. Complimenti :tri:

[/quote]

fazrock · 16-10-09, 03:53 PM

Auto ritirata dall'officina.

Cambio reviosonato! con una spesa tuttosommato onesta.

Sembra andare proprio bene ora!

Bisogna comunque rodarlo un p? per fare assestare il tutto.

Domenica me la godo per bene venendo al pranzo!

Che bello l'autunno... la lancetta della temperatura ? doma! :tri:

Comunque dopo aver revisonato il radiatore,messo un nuovo termostato ed una ventola che sposta l'aria per davvero...

tutto si ? sistemato.

bronzo · 16-10-09, 04:33 PM

Bene, sono contento per te. Colgo l'occasione per farti i complimenti per le ultime foto...bellissime.

fazrock · 16-10-09, 05:01 PM

[quote name='bronzo' post='245136' date='16/10/2009, 16:33']Bene, sono contento per te. Colgo l'occasione per farti i complimenti per le ultime foto...bellissime.[/quote]

grazie! ci si vede domenica !

fazrock · 26-10-09, 11:03 PM

Ecco...dopo un p? di tempo ? tornata in vendita su ebay....

[url="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-Mustang-Mach-1-Mach-1-428-Cobra-Jet-R-Model-Rainbow-of-Colors_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2ea89f5b44QQitemZ200397511492QQptZUSQ5fCarsQ5fTrucks#v4-37"]Click[/url]

La mia mach 1 ha lo stesso colore(Dandelion Yellow),facente parte della campagna promozionale del '68/'69 denominata "Rainbow of Colors",

che offriva la scelta di 13 colori in edizione limitata.

Bh?..questa fa paura.... ed ? l'originale!!! :approv:

ma la mia mi basta comunque!!! <_<

27-10-09, 02:55 PM

Fa paura davvero!

Bellissima!!!

:furiosi:

fazrock · 27-10-09, 03:15 PM

428 Cobra Jet... <img src="https://www.usacarsforum.it/forum/images/smilies/confused.png" alt="Confused" title="Confused" class="smilie smilie_13" />archaha:

fazrock · 24-11-09, 11:02 PM

Uno scatto dopo un piccolissimo make up:

verniciatura blocco,radiatore,scatola filtro e nuovi cavi candela con il corretto "Autolite" stenciling.

[Immagine: l_a8bcd61e209b4e71801d079464d1b827.jpg]

[Immagine: l_a8bcd61e209b4e71801d079464d1b827.jpg]

Pex · 25-11-09, 01:47 AM

Bravo Faz! Che ral hai usato poi? Bicomponente?

mopar · 25-11-09, 08:29 AM

Faz, visto che hai fatto 30, fai 31. Cambia le fascette del radiatore e i cavi della batteria. Togli il tubo corrugato che copre i cavi elettrici vicini all'alternatore. Credimi, sono piccoli particolari che fanno la differenza

fazrock · 25-11-09, 09:26 AM

[quote name='mopar' post='256180' date='25/11/2009, 07:29']Faz, visto che hai fatto 30, fai 31. Cambia le fascette del radiatore e i cavi della batteria. Togli il tubo corrugato che copre i cavi elettrici vicini all'alternatore. Credimi, sono piccoli particolari che fanno la differenza[/quote]

Certo...sono particolari,ma contano nel complesso,ti do ragione!

ma andando per gradi mi diverto di pi?... :winns:

Il tubo corrugato fa davvero cacare n?.. :ghghgh:

mopar · 25-11-09, 09:27 AM

Si, parecchio.

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