Funzionamento dinamo

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Non faccio altro riportare quello che trovato sul web.



[url="http://www.barrascarpetta.org/01_ele/m_6/m6d_u01.htm"]Funzionamento[/url]

[url="http://www.webalice.it/egidiorezzaghi/IAELETTT/QUINTA/MACCON/MACCON02.HTM"]funzionamento 2[/url]

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un po' di argomenti utili a riguardo:

[url="http://www.vernco.com/sparks/id569.htm"]www.vernco.com[/url]

[url="http://www.bowersflybaby.com/tech/spark2.html"]regolatore[/url]

[url="http://www.ruiter.ca/mc/info/PDFs/1R-116.pdf"]regulators delco-remy .PDF[/url]

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domanda per gli esperti:

oggi ho perso la giornata per capire il perchè una dinamo di dubbia provenienza non caricava.... o meglio il proprietario dell'auto (comprata a pezzi)   mi dice che non va il regolatore.... compro un regolatore e non va nemmeno il nuovo, o meglio la dinamo non si eccita.

Provo la dinamo sul banco eccitando il FLD manualmente e funziona....

arrivando al dunque, provo a far girare la dinamo al contrario e tutto funziona benissimo...

ora suppongo che questa dinamo arrivi da una barca e mi chiedo: c'è una maniera per invertire la polarità senza cambiare l'indotto? o faccio prima a comprala nuova?

[t.bird]

... credo che dovresti invertire il -  con il +  ...

però a quest'ora potrei aver detto una cazzzzzzzzzata.

t.bird

[nigel68]

MI pare che si può solo invertire la polarità (a parità di senso di rotazione) "polarizzando" l'avvolgimento come si faceva con le macchine inglesi che avevano il positivo a massa. Ma se la dinamo nasce con un senso di rotazione non credo che si possa semplicemente invertire... chiedi a Towman  :ok:

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infatti credo che il problema sia li.... credo che l'auto nasce con il più a massa. se sposto il campo a massa e inverto i poli della batteria credo di riuscirci... ora ci provo. al massimo prende fuoco l'auto :-)

[nigel68]

Guarda qui:

 

http://www.dynamoregulatorconversions.co...dynamo.php

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oggi ho avuto mezzora di tempo per provare a fare qualcosa, dato che in rete non ho trovato nulla ho ragionato per logica.

prima cosa ho chiamato l'elettrauto e mi ha detto di sostituire il rotore ( cosa che non ho).

seconda cosa, invertendo la polarità della batteria non è servito a nulla bisognava invertire la polarità del magnetismo nord e sud.... ho provato a girare il mondo ma non ci sono riuscito  :zsarcastic4xx:  così ho provata a girare i fili interni (cosa non facile ma non impossibile) e il gioco è fatto....

spero sia utile a qualcun'altro.



 

ora posso vantarmi di aver battuto l'elettrauto.  :zsarcastic4xx: