Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Non faccio altro riportare quello che trovato sul web.



[url="http://www.barrascarpetta.org/01_ele/m_6/m6d_u01.htm"]Funzionamento[/url]

[url="http://www.webalice.it/egidiorezzaghi/IAELETTT/QUINTA/MACCON/MACCON02.HTM"]funzionamento 2[/url]

un po' di argomenti utili a riguardo:

[url="http://www.vernco.com/sparks/id569.htm"]www.vernco.com[/url]

[url="http://www.bowersflybaby.com/tech/spark2.html"]regolatore[/url]

[url="http://www.ruiter.ca/mc/info/PDFs/1R-116.pdf"]regulators delco-remy .PDF[/url]

domanda per gli esperti:

oggi ho perso la giornata per capire il perchè una dinamo di dubbia provenienza non caricava.... o meglio il proprietario dell'auto (comprata a pezzi)   mi dice che non va il regolatore.... compro un regolatore e non va nemmeno il nuovo, o meglio la dinamo non si eccita.

Provo la dinamo sul banco eccitando il FLD manualmente e funziona....

arrivando al dunque, provo a far girare la dinamo al contrario e tutto funziona benissimo...

ora suppongo che questa dinamo arrivi da una barca e mi chiedo: c'è una maniera per invertire la polarità senza cambiare l'indotto? o faccio prima a comprala nuova?

... credo che dovresti invertire il -  con il +  ...

però a quest'ora potrei aver detto una cazzzzzzzzzata.

t.bird

MI pare che si può solo invertire la polarità (a parità di senso di rotazione) "polarizzando" l'avvolgimento come si faceva con le macchine inglesi che avevano il positivo a massa. Ma se la dinamo nasce con un senso di rotazione non credo che si possa semplicemente invertire... chiedi a Towman  :ok:

infatti credo che il problema sia li.... credo che l'auto nasce con il più a massa. se sposto il campo a massa e inverto i poli della batteria credo di riuscirci... ora ci provo. al massimo prende fuoco l'auto :-)

Guarda qui:

 

http://www.dynamoregulatorconversions.co...dynamo.php

oggi ho avuto mezzora di tempo per provare a fare qualcosa, dato che in rete non ho trovato nulla ho ragionato per logica.

prima cosa ho chiamato l'elettrauto e mi ha detto di sostituire il rotore ( cosa che non ho).

seconda cosa, invertendo la polarità della batteria non è servito a nulla bisognava invertire la polarità del magnetismo nord e sud.... ho provato a girare il mondo ma non ci sono riuscito  :zsarcastic4xx:  così ho provata a girare i fili interni (cosa non facile ma non impossibile) e il gioco è fatto....

spero sia utile a qualcun'altro.



 

ora posso vantarmi di aver battuto l'elettrauto.  :zsarcastic4xx: