ricambi flathead

[Guest]

meglio un 3x2, un 2x2 o un 1x4??

[mopar]

2x2 per stare tradizionali

1x4 per essere pi? moderni. Ma un holley 4 barrell che c'entra con un flathead?

3x2 devi avere un motore abbastanza elaborato, su una macchina leggera, con camme aggressiva

[Guest]

[quote name='mopar' post='254056' date='15/11/2009, 22:44']2x2 per stare tradizionali

1x4 per essere pi? moderni. Ma un holley 4 barrell che c'entra con un flathead?

3x2 devi avere un motore abbastanza elaborato, su una macchina leggera, con camme aggressiva[/quote]



pensavo ad intake e teste edelbrock, forse un 2x2 e' piu' adeguato... mai avuto esperienza con headers tipo fenton??

[henry's garage]

I vostri Flat li avete convertiti tutti a 12 volt ?

[Guest]

bella domanda henry, dici che conviene??

[mopar]

Convertiti, con ottimi risultati.

io ho preso i Red's Headers, un po cheaper dei Fenton.

[henry's garage]

Io ho tenuto duro ma a partire ? dura... per? ora partir? a 12 con impianto a 6

[Guest]

li avevo visti in un sito, in effetti non sembrano male....

[paolo m]

Ho un problema con la rettifica, ho preso tutto il kit con valvole, sedi valvole ,molle e guide valvole, ma hanno verificato le dimensioni con quelle vecchie e c'? un mm e mezzo di differenza in pi? sulle sedi valvole rispetto alle vecchie.

In piu le nuove valvole d'aspirazione sono svasate a 30? lo scarico a 45?,le originali sono entrambe a 45?,ora la rettifica mi dice che ? un azzardo andare a rettificare il monoblocco per far inserire le nuove sedi valvole.

ho ricontrollato su speedway e mi sembra riporti un unica sigla 910-15311 aspirazione 910-15312 scarico il mio motore ? 1947 e queste comprendono da 32 al 53.

Ora cosa devo fare: si pu? rettififare la sede valvola o ci sono altre valvole.



grazie Paolo

[paolo m]

Volevo dei consigli per delle teste Navarro in alluminio,poi volevo montare il doppio carburatore e visto che ci siamo anche i collettori di scarico, per questi quale mi consigliate.

[mopar]

Red headers.

Le teste Navarro sono un po' inutili e pi? costose rispetto alle Eddy. QUeste ultime sono un disegno nuovo, pi? aggiornato rispetto alle Navarro. PAghi pi? che altro il nome. H&H flatheads credo siano i distributori.

[paolo m]

[quote name='mopar' post='266747' date='11/1/2010, 20:51']Red headers.

Le teste Navarro sono un po' inutili e pi? costose rispetto alle Eddy. QUeste ultime sono un disegno nuovo, pi? aggiornato rispetto alle Navarro. PAghi pi? che altro il nome. H&H flatheads credo siano i distributori.[/quote]

grazie