Usa Cars Forum - Dreams on Wheels

Salve a tutti, sto valutando di far abbassare un pochino la mia macchina ma ? dotata solo di molle e di stabilizzatori..

[url="http://img188.imageshack.us/i/cimg1742p.jpg/"][/url]

[url="http://img821.imageshack.us/i/cimg1686.jpg/"][/url]



sapreste darmi qualche informazione e aiuto sul dafarsi o suggerire qualche link.. ''

[quote name='lo-chef' post='310240' date='22/9/2010, 12:35']Salve a tutti, sto valutando di far abbassare un pochino la mia macchina ma ? dotata solo di molle e di stabilizzatori..

[url="http://img188.imageshack.us/i/cimg1742p.jpg/"][/url]

[url="http://img821.imageshack.us/i/cimg1686.jpg/"][/url]



sapreste darmi qualche informazione e aiuto sul dafarsi o suggerire qualche link.. ''[/quote]





scordatelo di tagliare le molle originali,vengo li e ti taglio una mano.

poi dovresti rifare il ricciolo e ci vuole il cannello,scaldare una molla lo si faceva una volta e a qualcuno gli ? andata bene e qualcuno no,se ti si spezza son caxxi.



io le ho prese qua

[url="http://www.eatonsprings.com/"]http://www.eatonsprings.com/[/url]

Di sicuro non provare a tagliare le molle...

Non so se li fanno ancora, una volta c'erano in giro una sorta di fascette che "strizzavano" (non a pacco!) 2/3 di spire della molla.

Fra spira e spira c'era interposto un materiale plastico tipo poliuretano proprio per evitare che qualcuno, per abbassare di pi? l'auto, chiudesse a pacco le spire.

Quelle spire quindi venivano mantenute costantemente compresse facendo abbassare l'auto.

Ovviamente l'abbassamento non era molto.... dipende da quello che cerchi.

Purtroppo non ricordo come si chiamassero o che ditta le facesse, mi ricordo solo che gli facevano la pubblicit? su Auto una decina di anni fa'.

se abbassi le molle dovresti anche regolare la panhard bar credo, per recuperare l'offset..

io non ho nessuna intenzione di tagliare le molle..

mi sto informando e in zona c'? uno che le ricostruisce, della stessa dimensione, ma pi? corte.. per? volevo chiedere a voi se avete qualche altra idea..

intanto ringrazio, con molto piacere, gli intervenuti..

Fatti dei calcoli per?.. magari ricostruirle costa pi? che importarle gi? belle e pronte.

ma pensi che riuscir? a trovarle per la mia macchina pi? corte?

non ? molto comune come macchina e ci sono delle cose che sto facendo fatica a trovare..

[quote name='lo-chef' post='310259' date='22/9/2010, 13:37']io non ho nessuna intenzione di tagliare le molle..

mi sto informando e in zona c'? uno che le ricostruisce, della stessa dimensione, ma pi? corte.. per? volevo chiedere a voi se avete qualche altra idea..

intanto ringrazio, con molto piacere, gli intervenuti..[/quote]



tranquillo ti ho solo preceduto

in zona non le riproducono, ho un amico che le f? e la spira ? troppo grossa per le loro macchine,e in ogni caso ti costano meno dove ti ho indicato.



il link che ti ho mandato,loro le molle le fanno devi solo scrivergli e ti chiederanno un p? di info.

In italia ci sono molti mollifici che producono anche su ordinazione pochi pezzi.

Hanno bisogno dei pesi per asse, e delle misure delle molle originali.

Detto questo non so' quanto ti possa costare.......sicuramente risparmi a prenderle in USA.

io ho fatto una specie di cavallotti con un tubo quadro tagliato a met?, al centro dei due bordi l'ho sagomato in maniera che abbracciasse la molla.abbracci due spire (o quante vuoi) e arrivi a farle toccare.ne metti due per molla a 180? e il gioco ? fatto.ovviamente non se vuoi abbassare l'auto notevolmente...la mia si ? abbassata 2cm e mezzo, giusto per allinearla con l'anteriore...

Ma a che scopo? Per far sembrare sportiva una berilna?

non ? per far sembrare una sportiva una berlina.. ma perch? come la toccavi, prima di essere smontata, sembrava di aver a che fare con una 2cv , non sto disprezzando la 2 cv ma non vorrei che ogni volta che faccio una curva, mi venga il mal di mare.. quindi abbassandola un pochino, penso che si irrigidisca.. lo spero almeno ..

[quote name='lo-chef' post='310552' date='23/9/2010, 14:39']non ? per far sembrare una sportiva una berlina.. ma perch? come la toccavi, prima di essere smontata, sembrava di aver a che fare con una 2cv , non sto disprezzando la 2 cv ma non vorrei che ogni volta che faccio una curva, mi venga il mal di mare.. quindi abbassandola un pochino, penso che si irrigidisca.. lo spero almeno ..[/quote]



Di solito, le molle fanno l'altezza, la rigidita' la fanno gli ammortizzatori.

Abbassando le molle, abbassi il baricentro e quindi hai meno effetto barca (rollio), ma la morbidezza rimane.

penso sia gi? un buon risultato ridurre l'effetto barca..

[quote name='max-usa-v8' post='310561' date='23/9/2010, 14:49']Di solito, le molle fanno l'altezza, la rigidita' la fanno gli ammortizzatori.[/quote]

Mica tanto... Se le molle hanno le spire di diametro maggiore l'auto si irrigidisce eccome!

O balestre con pi? foglie, o barre di torsione pi? grosse.



L'ammortizzatore pi? che altro determina il tempo di risposta alle sollecitazioni, e il numero di "molleggi", un ammortizzatore sportivo richiede maggiore forza per essere compresso, e quindi cambia il parametro di risposta della molla.



In sostanza ? vero che con ammortizzatore pi? "duro" l'auto si irrigidisce, ma ? altrettanto vero che la si pu? irrigidire anche con molle pi? grosse (e poi ci vogliono ammortizzatori adeguati).

ma io non ho ammortizzatori.. ho solo molle..

che sistema c'? di smorzamento?

[quote name='lo-chef' post='310582' date='23/9/2010, 15:30']ma io non ho ammortizzatori.. ho solo molle..[/quote]

io nelle foto li vedo...

io non vedo le foto..