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1990 Jeep Cherokee Limited
#41
alla fine poverino era li tutto abbandonato e vandalizzato non potevamo aspettare che passasse il carroattrezzi per portarlo allo sfascio  :011:

...visto che domani se non piove dovrei staccare il motore la mia domanda e':

_ma devo mettere qualcosa sotto al cambio che lo tenga altrimenti quando tolgo il monoblocco cade o lo lascio cosi?

So che magari puo' essere una domanda stupida ma e' la prima volta che faccio un lavoro cosi grande  :zsarcastic4xx:

..se avete altri consigli sono bene accetti

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#42
Che io sappia non solo sotto al cambio ma pure sotto al riduttore. 

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#43
ormai ho messo il crick sotto al cambio,comunque motore tolto con il nostro sistema "sicurezza over 9000" Big Grin mi sapete dire come far a vedere l'usura della frizione ad occhio? e soprattutto come si smonta? :zsarcastic4xx:

 


[Immagine: DSCN2194.jpg]
[Immagine: DSCN2196.jpg]
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#44
un esempio a caso..nuova vs finita..

[Immagine: oldandnewclutchdisc.jpg]

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#45
mi ero dimenticato di aggiornare,motore nuovo montato,abbiamo fatto un be mix di pezzi perche non era completo (il motivo per cui e' stato pagato poco) ,poi abbiamo rpeso qualche metro di tubo nuovo,una cinghietta e ora resta da farsi fare un paio di tubi dell'alta pressione per la turbina...si fa tutto con molta calma,tanto servira' per il prossimo inverno Wink

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